聲測管加工安裝聲測管骨架在砼地坪上放大樣，嚴(yán)格按設(shè)計圖加工制作，汽車吊吊裝，聲測管綁扎要求整齊、本地牢固，可采用綁扎和焊接相結(jié)合的原則。5．砼澆筑砼采用JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和，在施工中選用425＃普硅水泥，坍落度控制在14～16cm，并摻入早強(qiáng)減水劑，泵送砼入模，用Z50插入式振動棒搗固密實。板頂用平板振動器拖平，人工收面抹平，并進(jìn)行二次收面，橫向拉毛。砼養(yǎng)生采用塑料布覆蓋，灑水保濕養(yǎng)生。6．支架拆除當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，按圖紙要求扭松頂托螺栓落架，然后進(jìn)行支架拆除。（三）后張法預(yù)應(yīng)力板梁施工本工程湘表大橋，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為30m和16m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，后張法預(yù)制空心板梁共計81片。1．預(yù)制場地的選擇根據(jù)湘青大橋的位置、本地地形特點(diǎn)，擬在縣委黨校附近設(shè)置板梁預(yù)制廠。預(yù)制廠設(shè)6套定型鋼模，1臺JS500型強(qiáng)制式攪拌機(jī)，3套聲測管加工設(shè)備，4套預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，2臺30T自制簡易門吊。2．制梁臺座預(yù)制廠底座沿線路縱向設(shè)置成一排，兩臺座間距為4m。首先對地基進(jìn)行壓實，整平，澆筑10cm厚C25素砼墊層，在素砼墊層上按所定間距澆筑15cm厚底座砼，在砼表面鋪設(shè)δ＝8mm鋼板，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺座，由于板梁在施加預(yù)應(yīng)力時會產(chǎn)生上拱度，形成兩端為支點(diǎn)的簡支梁，在底模兩端各2.0m范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理，厚度由15cm加厚到30cm，增設(shè)兩層Ф10的10cm×20cm的聲測管網(wǎng)片，同時在砼臺座內(nèi)用PVC管預(yù)留加固側(cè)模用拉模聲測管孔洞。3．聲測管加工及綁扎聲測管在預(yù)制廠聲測管加工廠集中下料，加工成型。在底板上先綁扎腹板和底板聲測管，支立兩端端模，按圖紙設(shè)計的坐標(biāo)準(zhǔn)確安放波紋管，波紋管定位筋在直線段100cm一道，曲線段50cm一道，以保證預(yù)應(yīng)力孔道的標(biāo)準(zhǔn)度，波紋管接頭處用塑料膠帶裹緊，以防水泥漿堵塞，頂板聲測管待底板砼澆筑完成，放入內(nèi)模后再綁扎成型。

聲測管如何選擇型號？如何進(jìn)行預(yù)埋施工？聲測管的選擇為適應(yīng)樁基的環(huán)境和檢測方法的需要， 一般來說我們對聲測管的材料訴求可歸納為:機(jī)械強(qiáng)度達(dá)標(biāo)， 以防止灌注樁混凝土形變；具有良好的粘結(jié)性能， 時刻關(guān)注聲測管和混凝土的貼合， 防止二者之間發(fā)生縫隙。綜合可獲得性、當(dāng)?shù)剡m用性與成本要素在實際工作中一般會選擇鋼管充當(dāng)材料。一般而言， 國內(nèi)對聲測管壁的厚度并沒有統(tǒng)一的規(guī)定， 但是從控制項目總體成本， 本著經(jīng)濟(jì)節(jié)儉的原則， 在管壁確保能夠負(fù)荷新澆混凝土側(cè)壓的前提下， 越薄越好。聲測管埋置數(shù)量與方式由于每一個聲測管的適用范圍有限， 所以在實際工作中， 往往需要利用到多根聲測管， 這就出現(xiàn)了一個多根聲測管如何排列布置的問題， 如果排列合適其效果就會事半功倍， 反之則費(fèi)力費(fèi)工費(fèi)時， 且很難取得預(yù)計效果。從現(xiàn)有的經(jīng)驗來看， 管道數(shù)量據(jù)目標(biāo)檢測范圍確定， 如果樁徑處于1米之下0。5米以上一般需要兩根， 1米之上2。5米以內(nèi)需要三根， 排列一般呈等邊三角形；而樁徑的情況就需要更多的聲測管， 排列可呈現(xiàn)正方形結(jié)構(gòu)。總體看來， 聲測管放置原則上必須遵從平行定理， 但受到實際施工環(huán)境的限制， 存在部分誤差。聲測管的安裝聲測管的安裝是十分重要的一個環(huán)節(jié)， 其牢固性直接關(guān)系到后期的測試工作， 在安裝過程中不同材質(zhì)的聲測管具有不同的固定要求和標(biāo)準(zhǔn)。在位置上看， 聲測管必須緊貼在筋籠內(nèi)壁；固定方式有焊接和綁扎兩種， 一般鋼制聲測管采用焊接， PVC材質(zhì)的管子采用固定工具綁扎在架立筋上。綜上所述， 選擇超聲波檢測基樁混凝土質(zhì)量具有十分明確的優(yōu)勢存在， 檢測結(jié)果準(zhǔn)確， 可以根據(jù)相關(guān)參數(shù)及時定位缺陷。技術(shù)適用性強(qiáng)， 具有廣泛的應(yīng)用性， 不受樁長與樁徑的限制。檢測范圍廣， 只要有聲測管的區(qū)域都可應(yīng)用。但是超聲波檢測也有一定的不足， 例如施工前期必須埋置聲測管導(dǎo)致了工程量的增加與成本的提高。但是總體利大于弊， 所以業(yè)內(nèi)公認(rèn)這一技術(shù)具有很大的潛力與可研究.

聲測管在鋼筋籠焊接施工工藝：(1)、同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、同城鋼筋焊接過程中應(yīng)對焊接接頭的力學(xué)性能進(jìn)行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級別、同城同規(guī)格、同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個接頭為一批。(3)、同城焊接地線應(yīng)與主筋接觸良好，不得因接觸不良而燒傷主筋。（4）、同城焊接時，在搭接鋼筋的一端引弧，并在搭接鋼筋端頭上收弧，弧坑必須填滿。焊縫的尺寸要滿足下列要求：a、同城焊縫的長度： 單面焊＆ge； 10d，雙面焊＆ge； 5d，且主筋搭接少為 20cm。b、同城焊縫的寬度：＆ge； 1.4cmc、同城焊縫的高度：＆ge； 6mm（5）、同城搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎，搭接鋼筋的軸線應(yīng)在同一直線上。(6)、同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點(diǎn)綁扎或焊接。(7)、同城加強(qiáng)箍筋 N3＆Phi；16 圓鋼與主筋焊接時必須雙面點(diǎn)焊。5、同城鋼筋籠吊裝：（1）、同城鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場后采用吊車吊裝入孔，為了保證鋼筋籠起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在加強(qiáng)箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐，以加強(qiáng)其剛度。采用四點(diǎn)吊裝，點(diǎn)設(shè)在籠頂，第二點(diǎn)設(shè)在距離籠頂四分之一處，第三點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠底部四分之一處，第四吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部。點(diǎn)和第二點(diǎn)間設(shè)置一道滑輪，第三點(diǎn)和第四點(diǎn)間設(shè)置一道滑輪。起吊時，先提和第二點(diǎn)，使骨架稍提起，再與第三點(diǎn)和第四點(diǎn)同時起吊。待骨架離開地面一定高度后，第三、同城四點(diǎn)吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)、同城二吊點(diǎn)。隨著、同城二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第三、同城四吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起升。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。在下降過程中依次解除四、同城三、同城二吊點(diǎn)的鋼絲繩。待籠頂加強(qiáng)箍筋接近孔口時，用聲測管（ ＆Phi；10cm）等穿過加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時支撐于孔口方木上， 孔口臨時支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度要求。 解除吊鉤，照此辦法再起吊第二節(jié)骨架， 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線上進(jìn)行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。