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顏色和字體1、通化路上部路名、方向漢字為藍底或綠底白字，字體為黑體，字體為Arial體。2、路下部路名、方向字母為白底黑字，字體為Arial體。3、根據民政部相關規定：綠色為南北走向，藍色為東西走向。4、字體要求（注：字體高度單位：mm）路材料和性能1、路牌面的材料應平整，平整度應不大于3mm/m。2、通化道路指示牌牌面應具備足夠的抗沖擊性，10kg〃cm沖擊強度下不破損。3、路連接件的材料應有一定的強度，必須能傳遞牌面不小于115kg每平方米的風載。4、通化道路指示牌路牌面為鋁型材框架，外貼1.2mm鍍鋅板或鋁板和國產反光膜（通明）質保5年。

通化路燈箱基礎預埋件材料性能不低于Q235A標準；通化路燈箱基礎預埋件安裝工序及要求：通化路基礎預埋件的中心位置距側石內側25cm。通化路燈箱基礎預埋件的高度位置為預埋件頂面低于側石頂面10cm。 預埋件混凝土基礎尺寸不小于40×40×50cm，強度不低于C20。 通化道路指示牌通化路燈箱設置完畢后應按原樣恢復人行道路面。通化路燈箱設置位置：通化路的設置應根據周邊環境，結合道路結構、通化道路指示牌交通狀況、周邊綠化及設施等，設置在行人、車輛易看見的位置，牌頭應不被遮擋。A型通化路設置在道路交叉口人行道轉角圓弧的頂點處。B型、C型通化路宜設置在道路交叉口人行道轉角圓弧與直線的切點處。設置的規定：選用A型通化路燈箱的路口轉角均要設置通化路燈箱。選用B、C型通化路的應在進口道設置通化路燈箱。有下列情形時應適當增加或減少通化路的設置： a) 當道路車行道寬度大于40m或路中建有高架道路時，可在部分出口道增設通化路燈箱； b) 三岔路口的直行道路頂端應設置通化路燈箱，但若距相鄰的通化路燈箱距離小于75m時不再設置通化路燈箱； c) 路段長度大于400m時，應適當增設通化路燈箱。

通化道路指示牌的優勢路廣告有近百年的前史，其間它的體現和制作經歷了許多改變。從前期的鉛皮路、通化路燈箱廣告到彩噴路廣告，浮雕式路廣告到現在的立體三面翻路廣告，電子屏幕路廣告等。 通化道路指示牌廣告從其開始開展到今日，其媒體特征始終是一致的。它的特點是建立在鬧市地段，地段越好，行人也就越多，因而廣告所發生的效應也越強。跟著商業商品推廣活動的快速開展，通化道路指示牌廣告的品種和體現方式也有了相應的開展。 通化道路指示牌廣告平面布局的繪畫方式已不能充分利用好的路段前言，所以運用長條銜接的立體雙面造型方法，用主動電路控制，使路廣告能守時翻轉。這么，一塊通化道路指示牌的方位了就可以放置三個不一樣的廣告，并且因其翻動作用愈加有目共睹。這種電動動態路廣告是當今國際上流行的一種趨勢。因而路的特定環境是馬路，其對象是在動態中的行人，所以路畫面多以圖文的方式呈現，畫面奪目，文字精煉，使人一看就懂，具有形象捕捉快的視覺效應。現在路廣告的開展趨勢是逐步選用電腦規劃打印(或電腦直接打印)，其畫面奪目傳神，立體感強，再現了商品的魅力，對樹立商品(品牌)的都市形象 功效，且粘貼互換方便。所用資料也有防雨、防曬功用。通化道路指示牌被紙張和柔性資料所代替后，將呈現更多的大型招貼廣告和大型燈箱廣告，無論是外打燈也罷，內打燈也罷，都明晰好像白天。內打燈的為柔性資料三面旋轉，外打燈的是三面翻轉。這種大型的多畫面的野外廣告牌，既有動感，造型也極端精巧，更具有了多種功用。它不只傳遞各種信息，還為行人指路報時及進行天氣預報。別的，路反面也作了美化處理，變成雙面可看的路。

通化路效果，頂部貼膜選用3M鉆石級反光膜，頂部亦如此。頂部路部分采用三段式銜接處理，更加新穎堅固。雙面視窗，雙面開門。兩一面采用全廣告面設計，采用了外鑲型材，不但整體看起來，而且為客戶爭取了更多的廣告位，利用率提高很多。整個通化路燈箱采用圓弧邊框設計，看起來更加圓潤，側面與整個畫面銜接更加緊湊，通化道路指示牌過渡自然。近景拍攝路，整體渾然一體，簡單大方。整體路采用1.3mm201不銹鋼制作，壁掛滾動燈箱抗風柱采用鍍鉻漆處理。整體6mm鋼化玻璃，邊框采用汽車漆噴涂，顏色飽滿無漏光。通化道路指示牌

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