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海口無(wú)縫管鋼管選材地質(zhì)鉆探及石油鉆探用無(wú)縫鋼管為探明地下巖層結(jié)構(gòu)、地下水、石油、天然氣及礦產(chǎn)資源情況，利用鉆機(jī)打井。石油、天然氣開(kāi)采更離不開(kāi)打井，地質(zhì)鉆探用石油鉆探用無(wú)縫鋼管是鉆井的主要器材，主要包括巖芯外管、巖芯內(nèi)管、套管、鉆桿等。由于鉆探用管要深入到幾千米地層深度工作，工作條件極為復(fù)雜，鉆桿承受拉、壓、彎曲、扭轉(zhuǎn)和不均衡沖擊載荷等應(yīng)力作用，還要受到泥漿、巖石磨損，因此，要求管材必須具有足夠的強(qiáng)度、硬度、耐磨性和沖擊韌性，鋼管用鋼用“DZ”（地質(zhì)的漢語(yǔ)拼音字頭）加數(shù)字一代表鋼屈服點(diǎn)表示，常用的鋼號(hào)有DZ45的45MnB、50Mn；DZ50的40Mn2、40Mn2Si；DZ55的40Mn2Mo、40MnVB；DZ60的40MnMoB、DZ65的27MnMoVB。鋼管都以熱處理狀態(tài)交貨。 海口無(wú)縫管鋼材價(jià)格的大幅下跌主要是宏觀經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期和產(chǎn)業(yè)供需矛盾共振。一方面，目前宏觀氛圍仍偏悲觀，美國(guó)債務(wù)上限尚未達(dá)成一致，近期隨著美元走強(qiáng)、貶值，金融市場(chǎng)依然承壓。而國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，總需求不足引發(fā)通縮擔(dān)憂上升，文華商品指數(shù)持續(xù)下行，從情緒層面對(duì)鋼價(jià)構(gòu)成壓力。另一方面由于復(fù)蘇預(yù)期落空，終端需求疲弱，鋼廠利潤(rùn)修復(fù)減產(chǎn)放緩，成材供需矛盾加劇，另外弱需求無(wú)法支撐高鐵水，鋼廠減產(chǎn)預(yù)期引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈負(fù)反饋，原料下跌導(dǎo)致鋼材成本明顯下降，鋼價(jià)中樞跟隨下移。

海口無(wú)縫管這類鋼主要保證力學(xué)性能，故其牌號(hào)體現(xiàn)其力學(xué)性能，用Q＋數(shù)字表示，其中“Q”為屈服點(diǎn)“屈”字的漢語(yǔ)拼音字首，數(shù)字表示屈服點(diǎn)數(shù)值，例如Q275表示屈服點(diǎn)為275MPa。若牌號(hào)后面標(biāo)注字母A、B、C、D，則表示無(wú)縫管質(zhì)量等級(jí)不同，含S、P的量依次降低，無(wú)縫管質(zhì)量依次提高。若在牌號(hào)后面標(biāo)注字母“F”則為沸騰鋼，標(biāo)注“b”為半鎮(zhèn)靜鋼，不標(biāo)注“F"或“b”者為鎮(zhèn)靜鋼。例如Q235-A·F表示屈服點(diǎn)為235MPa的A級(jí)沸騰鋼，Q235-c表示屈服點(diǎn)為235MPa的c級(jí)鎮(zhèn)靜鋼。 海口無(wú)縫管后市預(yù)測(cè)近期宏觀預(yù)期轉(zhuǎn)強(qiáng)，比如，1.9萬(wàn)億地方債蓄勢(shì)待發(fā)，4月我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口同比增長(zhǎng)1.5倍，此外，鐵礦石到港量減少，諸多利好因素刺激價(jià)格拉漲。不過(guò)，今日成材現(xiàn)貨價(jià)格普遍出現(xiàn)回調(diào)趨勢(shì)，需求面未發(fā)生明顯的轉(zhuǎn)變，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格推漲的支撐力度不足。隨著傳統(tǒng)鋼市“淡季”的到來(lái)，高溫多雨將影響下游的施工進(jìn)度，整體需求環(huán)比將逐步趨弱。后期來(lái)看，需更多的關(guān)注宏觀政策和數(shù)據(jù)面消息的出臺(tái)，再?zèng)Q定行情的運(yùn)行方向，流動(dòng)性的恢復(fù)還是依賴于利好政策的帶動(dòng)以及需求端的回升。預(yù)計(jì)短期無(wú)縫管價(jià)格不會(huì)有大的波動(dòng)，或?qū)⒕S持小幅震蕩運(yùn)行。

海口無(wú)縫管目前市場(chǎng)經(jīng)過(guò)連續(xù)大幅下跌后，現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)超跌反彈，在買(mǎi)漲不買(mǎi)跌心理作用下，終端用鋼企業(yè)及商家補(bǔ)庫(kù)情況好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)成交有所放量。但鑒于進(jìn)入5月底，樓市成交環(huán)比下降，挖掘機(jī)銷量同比降幅擴(kuò)大，終端需求量依然低迷，商家投資性需求減弱，加上本周長(zhǎng)流程電爐鋼開(kāi)工率持平，電弧爐開(kāi)工率環(huán)比上升，鋼材產(chǎn)量增加，供應(yīng)壓力持續(xù)增加，供需錯(cuò)配結(jié)構(gòu)性調(diào)整急需改變，后期重點(diǎn)關(guān)注宏觀政策消息，預(yù)計(jì)下周鋼材價(jià)格或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行。.船舶用碳鋼無(wú)縫管（GB5312-2009）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。 海口無(wú)縫管碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。11.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫管（GB3088-82）是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。

海口無(wú)縫管主要材質(zhì)：碳素鋼：20＃、35＃、45＃、20G、20MnG、20A、A106B、ST45.8-III合金鋼管：12CrMo、15CrMo、35CrMo、12Cr1MoV、Cr2Mo、12Cr2Mo、Cr5Mo、鋼研102（12Cr2MoWvTiB）、16Mn、27SiMn、Cr9Mo進(jìn)口合金：美標(biāo)：A335P12、A335P11、A335P22、A335P5、A335P91日　　標(biāo)：STPA22、STPA23、STPA24、STPA25、STPA26德　　標(biāo)：13CrMo44、10CrMo910、12CrMo195其　　它：WB36(15NiCuNB5)、12Cr2MoWVTiB(鋼研102)、T91、T11、T22、T9、T2不銹耐熱鋼：1Cr18Ni9、1Cr19Ni1Bb不　銹　鋼：1Cr18Ni9Ti、1Cr19Ni9等我公司所經(jīng)營(yíng)的鋼管品種全，質(zhì)量?jī)?yōu)，價(jià)格合理，我單位憑借良好的信譽(yù)，全天候服務(wù)，真情期待與您的合作！ 海口無(wú)縫管5月無(wú)縫管價(jià)格呈弱勢(shì)震蕩運(yùn)行態(tài)勢(shì)，月初在節(jié)后集中補(bǔ)庫(kù)帶動(dòng)下，價(jià)格出現(xiàn)小幅反彈成交可觀，但終端消費(fèi)進(jìn)入淡季，疊加地產(chǎn)成交不及預(yù)期，各行業(yè)采買(mǎi)心態(tài)受到拖累，無(wú)縫管價(jià)格震蕩走弱。截至5月末，304冷軋下跌500元/噸左右至14700（民營(yíng)）-15900（國(guó)有大廠）元/噸，200系及400系起伏有限。