選用江蘇宿遷球墨鑄鐵井蓋篦子的時候，需要根據溝井的長寬來進行選擇。按溝（井）寬留間隙定扁鋼長度，扁鋼方向為承重（支撐）方向選擇尺寸，按溝長排版，取符合加工模數的標準板寬995mm，板間留間隙5mm，溝（井）長余下不足1米部分靠模數定尺寸。江蘇宿遷球墨鑄鐵井蓋篦子廠家提醒大家，還要根據球墨鑄鐵篦子的使用位置來進行選用。用于機場、城市快速路，高速公路等特種道路和場地，對球墨鑄鐵篦子的承重量和載荷有一定的要求。 還需要注意的是，用于機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場 C級用于慢車道、居民住宅小區內通道和人行道的球墨鑄鐵篦子，選取的厚度不同。溝寬及承載要求選定建議選擇標準尺寸球墨鑄鐵篦子進行設計施工，其他規格可定做。

江蘇宿遷球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產品的一種，球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵是20世紀五十年代發展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。 江蘇宿遷球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。使用圓形，主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的，這樣如果井蓋被經過的車輛軋起時，因為不論如何軋起，其直徑都會比下面的井口略寬，井蓋不會掉到井口里去。

江蘇宿遷球墨鑄鐵井蓋制作流程：（一）嚴格要求化學成分，對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄鐵中錳，磷，硫的含量（二）鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高，以補償球化，孕育處理時鐵液溫度的損失（三）進行球化處理，即往鐵液中添加球化劑（四）加入孕育劑進行孕育處理（五）球墨鑄鐵流動性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統尺寸，合理應用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則（六）進行熱處理江蘇宿遷球墨鑄鐵井蓋的使用取決于井口的大小，如果非要在上面安裝個面積遠遠大于井口的方形井蓋，那么材料的利用和實用價值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效，既節約井蓋的材料，也＊＊＊＊了井口的。而在鄉下和電纜井利用的，一般采用方形，這樣可以更好地雨水等液體的進入。