【逃生管】_MPP電力管道品類齊全視頻已經(jīng)精心制作完成,它將以全新的方式展現(xiàn)產(chǎn)品的獨(dú)特魅力,讓您為之傾倒。


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【逃生管】_MPP電力管道品類齊全

隧道逃生管道資質(zhì)齊全,逃生管道的設(shè)置要求,中雄管業(yè)現(xiàn)貨

洛陽中雄管業(yè)專業(yè)生產(chǎn)超高分子隧道逃生管道,口徑大小:φ800mm*30mm、φ860mm*30mm、φ1066mm*33mm。每批發(fā)貨都經(jīng)過內(nèi)部質(zhì)量把控機(jī)構(gòu)檢測驗(yàn)證,出廠合格。逃生管道長期供應(yīng)鐵路、公路、地鐵、礦山等多隧道施工項(xiàng),良好的質(zhì)量與優(yōu)質(zhì)的服務(wù),得到了客戶的一致好評。

逃生管道的材質(zhì)及設(shè)置要求:

根據(jù)反復(fù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)得出,隧道逃生管道的尺寸不易過小,過小容易在塌方時逃生管道容易損壞,尺寸過大會增加成本,不利于施工中的轉(zhuǎn)運(yùn)。結(jié)合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。

在隧道中可使用φ800*30、φ860*30的超高分子逃生管道,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m長度管節(jié),壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接或者采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。



隧道工程質(zhì)量控制的主要注意事項(xiàng)

從設(shè)計(jì)理念和施工方法方面來分析質(zhì)量控制

    本項(xiàng)目隧道均采用新奧法設(shè)計(jì)和施工的方法,這種方法主要是利用巖體力學(xué)的理論,通過對隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測監(jiān)控,采用新型的支護(hù)結(jié)構(gòu),盡量利用圍巖的自承能力指導(dǎo)隧道設(shè)計(jì)和施工的方法。其特點(diǎn)是在開挖面附近及時施做密貼于圍巖的薄層柔性噴射混凝土錨桿支護(hù),必要時施做超前支護(hù)(如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等),以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放,從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡,以求大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。

    作為新奧法重要的手段超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測,必須通過這些手段比較準(zhǔn)確做好圍巖級別判定和事前調(diào)查,科學(xué)合理的決定以下四個方面:

一、開挖方法;

二、支護(hù)的布設(shè)及支護(hù)的適宜時機(jī);

三、是否設(shè)置仰拱及設(shè)置的時間和方法;

四、是否采用輔助施工方法及其種類。

    從隧道新奧法設(shè)計(jì)和施工理念的原理及特點(diǎn)可以看出:超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、施工監(jiān)控量測必須真實(shí)、準(zhǔn)確及時,只有這樣才能正確、科學(xué)合理的評價隧道圍巖的級別、判定設(shè)計(jì)的合理性,從而決定是否嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工,這是確保隧道施工質(zhì)量的一個根本條件。

隧道施工質(zhì)量必須做好以下幾個方面:

1、必須選擇專業(yè)的且具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)控單位對隧道進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測,同時施工單位也要進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)控量測工作;

2、按照超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)能預(yù)測的范圍做好每一期地質(zhì)預(yù)報(bào),比較準(zhǔn)確的判定圍巖級別,通過地質(zhì)預(yù)報(bào)檢查或復(fù)核設(shè)計(jì)的合理性,然后嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工,確保質(zhì)量;

3、施工過程中必須按照監(jiān)控量測的手段和方法及時、而真實(shí)的進(jìn)行隧道的監(jiān)控量測工作,并搞好相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集整理和分析。

4、通過上面兩個手段的實(shí)施,互相驗(yàn)證,更加完善隧道的設(shè)計(jì)和施工方法,從而達(dá)到更加科學(xué)合理的控制施工質(zhì)量。




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