基本上，目前的鋼平臺都是采用了全組裝式的結構，這個也是對于平臺的搭建有著不錯的實踐，也是在目前應用的一種方式。在結構中，基本上這類都是有鋼支撐的梁、柱、板所構成，河北倉儲貨架在連接處都是會采用現在基本上采用的鏈接方式：焊接、螺絲以及鉚釘等。鋼結構平臺的種類有很多，有些平臺是是借助廠房一些現有的建筑單元或者大型設備進行支撐，然后再進行搭建。當然也是有有全部都是的平臺。所謂“萬變不離其宗”，雖然可能鋼平臺有著諸多不一樣的結構，但是其維護方法基本上都是類似的。對于鋼平臺來說，安裝的時候，其鋼絲繩應該固定好，用專門的掛鉤掛牢，即使沒有掛鉤，也應該使用專門的卡扣，不應該數量過少。對于銳角口應該假裝軟墊，外口也應該略高于內側。

對于制造業來說，物流成本在其成本中比重是相當大的，統計數據顯示，物流費用通常占制造成本50%以上的比例，因此，物料與倉儲管理以及成本控制已經成為影響產品市場競爭力的關鍵，與企業的效益密不可分。由于自動化立體倉庫的作業效率及自動化的技術水平可以使得企業物流效率大幅，立體庫的基本技術也日益成熟，因此越來越多的企業開始采用自動化立體倉庫。很多企業不僅建設中大型的立體庫，也根據需要建設了很多中小型自動化立體庫。那么我們在使用自動化立體倉庫時要如何合理使用正確的操作才能延長貨架的使用年限？下面我們一起來了解一下。不超限：不超限是指倉庫作業人員在使用貨架中，要嚴格遵守貨架在設計時所規定的承重限制重量及貨物限制的尺寸。按照承重要求存取貨物可有效避免貨架在使用中受到過重的壓力而損壞。按照限制尺寸存取貨物，可避免貨物過高或過寬，在存放時碰撞貨架，對貨架造成撞擊損壞。