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更新時(shí)間:2025-02-21 04:14:19 瀏覽次數(shù):4 公司名稱: 澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 1 |
供貨總量 | 188 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
最小起訂 | 1 |
質(zhì)量等級(jí) | A |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
加工定制 | 可 |
產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
產(chǎn)品重量 | 8200kg |
產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會(huì) |
是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
工作溫度 | 正常 |
發(fā)電機(jī)出租曲軸油密封泄漏的改進(jìn)建議總結(jié)根據(jù)泄漏的機(jī)制和中型和大型檢修的過程中,可以采取下列措施。(1)要嚴(yán)格執(zhí)行程序,規(guī)范運(yùn)作,并保持表面的清潔和干燥。(2)要采取特殊的優(yōu)良級(jí)磨刀石磨曲軸油封表面前后。(3)檢查減震器和發(fā)動(dòng)閉部分之間的溫差,如果溫差偏離正常范圍,這表明反阻尼效果并不好。應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要改變減震器。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)觀察和維護(hù)減震器,在工作。組裝發(fā)電機(jī)組檢查,以及由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人的生產(chǎn)。在我們使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候經(jīng)常遇到柴油滲透到發(fā)電機(jī)組的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)象那遇到這樣的情況我們用戶該如何去處理呢,首先我們得告訴大家,柴油滲入到油底殼,這是非常有害的,它不僅降低油的粘度和機(jī)油壓力,也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進(jìn)去,它甚至?xí)?dǎo)致軸承倦怠。在這里,我們介紹一些故障排除,例如康明斯NT-855型。1.PT燃油泵康明斯PT燃油泵有一個(gè)雙磁和手動(dòng)切斷閥,點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí),磁性關(guān)閉閥門打開,油路連接點(diǎn)火開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),關(guān)閉閥門密封和油路是關(guān)閉的。關(guān)閉閥門密封失敗時(shí),燃料會(huì)自動(dòng)流進(jìn)注射器通過關(guān)閉閥門,并滲透到油底殼通過燃燒室。此時(shí),應(yīng)拆除和更換密封件切斷閥。
6、調(diào)試系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)出租采用全球 進(jìn)的德國HENZIMAAN(R系列為Motortech)調(diào)速系統(tǒng),機(jī)組運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠: (1)調(diào)速各種參數(shù)可以電腦編輯; (2)帶位置反饋,調(diào)節(jié)相應(yīng)時(shí)間短; (3)具有故障報(bào)警及記錄功能; (4)扭力及開度大。 7、空燃比系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組采用的德國Motortech空燃比控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了真正意義上的稀薄燃燒: (1)過量空氣系數(shù)1.65-1.72; (2)空燃比的各種參數(shù)可電腦編輯; (3)具有故障報(bào)警及記錄功能。 8、尾氣排放 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組尾氣排放達(dá)到了全球先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的行列: (1)NOx≤500 mg/Nm3 ; (2)CO≤1000 mg/Nm3 ; (3)排溫≤500℃。
處于氣泡狀態(tài)的氣體重新液化或溶于冷卻液中,體積驟然減小,冷卻液向氣泡中心高速運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生水擊現(xiàn)象,產(chǎn)生極大的沖擊力和高溫,并以壓力波的形式超音速向四周傳播,當(dāng)作用在氣缸套外表面時(shí),產(chǎn)生很大的沖擊、擠壓和高溫。如今柴油汽油的價(jià)格居高不下,利用柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電的成本也是逐漸增多,一旦柴油發(fā)電機(jī)出租出現(xiàn)漏油問題,那么柴油的使用量又會(huì)上升,因此為了降低成本,提高發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性,面對柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)合面漏油的問題,我們該如何解決呢?接下來就由配電柜出租廠家的小編為大家講解一下。 1、購置或自制紙墊質(zhì)量不合要求,如厚度不夠,或保管不當(dāng),皺折變形,或裝配時(shí)不注意清潔,沾有灰塵雜質(zhì),這些均是產(chǎn)生漏油的原因。 為了保證柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí),必須使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配,它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面。柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出端子上得到的額定電功率。柴油發(fā)電機(jī)組在日常的使用過程中,柴油機(jī)一般都會(huì)有功率損耗,發(fā)電機(jī)組的功率因素也會(huì)降致0.8,那么我們怎么使用才能提高柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素呢?接下來就由負(fù)載柜出租廠家的雅通小編為大家解釋一下。
繼電保護(hù)班對220 kV英章變電站英1號(hào)主變的JCBZ-316型集成電路保護(hù)進(jìn)行定期檢驗(yàn),當(dāng)工作進(jìn)行到帶開關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)時(shí),在10 kV側(cè)一個(gè)出線開關(guān)進(jìn)行合閘操作過程中,直流屏出現(xiàn)“直流接地”信號(hào),同時(shí)英1號(hào)主變中、低壓側(cè)開關(guān)誤跳閘,且無任何掉牌信號(hào)。連續(xù)對該10 kV出線開關(guān)進(jìn)行合閘試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)每進(jìn)行3~4次合閘操作就會(huì)引起主變中、低壓側(cè)開關(guān)誤跳閘,而主變高壓側(cè)開關(guān)卻未出現(xiàn)誤跳閘現(xiàn)象。針對這一保護(hù)誤動(dòng)現(xiàn)象,我們對其進(jìn)行了認(rèn)真分析。 發(fā)電機(jī)出租解和電機(jī)之間的接線 檢查變頻器三相輸出電壓是否平衡 八. 過熱故障 原因:變頻器的散熱器溫度,超出變頻器的整定值。 解決辦法: 檢查環(huán)境溫度是否超過標(biāo)準(zhǔn) 檢查變頻器的散熱風(fēng)機(jī)工作是否正常,散熱風(fēng)道有無堵塞 檢查變頻器散熱器的溫度顯示值 九. 變頻器內(nèi)部故障 原因:變頻器內(nèi)部自檢報(bào)電子元器件損壞。 解決辦法: 斷電再上電,看故障能否復(fù)位