減震：為了盡可能減少發電機出租的震動轉至建筑物，發電機組沒有減震器，安在發動機交流發電機腳和底架之間，這就使底架可以直接地固定在基礎上。至于較大的發電機組，發動機/交流發電機是剛性固定在底架上，另附有減震器供用戶在安裝時用于機架和基礎之間，無需將機組固定在基礎上。 本機的對外連接物上需用減震聯接，如軟性燃料管、排煙管、排風管軟性連接口，電線軟管及其他連接支承系統等等。 排煙：發動機排煙系統的目的就是把會對人體造成危害的煙霧或氣體排放到戶外一定的高度，并減少噪音。一個和排煙管相容的合適消音器用來減低噪音。它可以裝在室內或室外。 柴油發電機組是數據中心機房動力設備之一，而在柴油發電機組被燒毀是常有的事。為了讓數據中心機房正常運行不被影響，要避免柴油發電機組在運行中被燒毀

發電機出租在機油壓力過低的情況下運轉 油壓過低，導致潤滑系統不能正常機油循環和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充分的機油潤滑。如有發現油壓過低，應停機檢查。 8.機組超速超載使用 轉速大于額定轉速，機器超負載使用，工作粗暴，機械會磨損。 9.柴油機溫度過高時突然加冷卻水 會使缸套、缸蓋、缸體等因冷熱劇烈變化而產生裂紋 柴油發電機組是由柴油機配發電機而成，機組主要組成部分也是它們，而船用發電機組和陸用發電機組的不同之處，基本上就是柴油機不同。船用發電機組采用開式循環水冷卻柴油機，而陸用發電機組采用的是閉式水箱風扇冷卻。船用發電機組因為其工作環境較為惡劣，所以船用發電機組的制造工藝復雜，相對生產成本高出陸用柴油機很多。船用柴油機組一般置于船艙甲板內，對給排水，供氣，排煙等安裝要求高。陸機置于機房中，安裝較為簡便，注意通風即可。揚州沃爾特機械有限公司有專業現場工程師指導，對客戶如何正確安裝、使用、維護發電機組都有一套完整的方案。 現在市場上客戶選擇發電機組，都比較看重上柴和玉柴，而稱呼玉柴，國內買家都喜歡稱呼其為國內的小康明斯。為什么玉柴能得此美譽呢，這與玉柴機器生產質量管理體系是分不開的。

　假設為了裝置而吊起發電機出租，則底架上吊裝孔就是為了吊裝機組而設的，連接好后，查看是否已牢牢掛住，焊接處有無裂縫，螺絲是否收緊等等。需用橫桿以保護機器碰傷吊裝的點應在重力的中心（較近發電機）而不是整機的中心，這樣才能夠筆直吊起。一旦機器離地，就要用導鎖來避免鋼繩扭結或機器搖晃。在風大時不要吊起。機器放下時要放置在平坦及能承受發電機組重量之當地。　柴油發電機組發動機漏油的現像經常出現，可能是因為購置或自制紙墊質量是否不合要求，如厚度不夠，或保管不當，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質，這些均是產生漏油的原因。下面就由進口發電機廠家的雅通小編為大家簡單介紹一下吧。發電機負荷過低時，排氣管有時為什么會滴油?若機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下故障：1、活塞汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。2、增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出柴油發電機組。

危害六】在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉 發電機出租冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。