此外，還可用于機械輕工制造中的柱、梁和臂等。C型鋼被用作城市軌道交通、地鐵、立體、屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉(zhuǎn)半徑可增大50～60%，截面慣性矩可增大0.5～3.0倍，因而能較合理地利用材料強度。
  C型鋼的外框形式在進行加工的過程中主要是用在高層鋼結構中，在進行操作時為了其穩(wěn)固性，在操作時通常會采用其鋼混凝土組合結構，其C型鋼承重力要以直接的線路傳遞到結構中，不同為了追求經(jīng)濟而選擇筒為了加外框的形式。
  C型鋼在進行制作的過程中主要是通過其冷彎成型的型鋼，在進行操作時采用多種配件可以連接成不同的組合方式，C型鋼外型美觀，可減輕建筑屋面重量，工程用鋼量，因而被稱為經(jīng)濟鋼材，是替代角鋼、槽鋼、鋼管等鋼檁條的新型建筑材料。
  為了保證其C型鋼在鋼結構的運用，其鋼材的切斷要盡可能的在剪切機上或鋸床上進行，是對于薄壁型鋼屋架，這樣才能確切的下料。這種方式不僅可以工作效率，還能有質(zhì)量的保障。c型鋼的C型鋼截面性能優(yōu)良，強度高。主要應用在地面系統(tǒng)或屋面系統(tǒng)。
  安裝場地是戶外和屋頂平臺，安裝角度可調(diào)節(jié)，風力載荷可承受60m/s。C型鋼在進行制作的過程中主要是以熱軋或者冷軋帶鋼為坯料有效的經(jīng)過其彎曲成型制成的各種截面形狀尺寸的型鋼，C型鋼具有以下特點。1.C型鋼的截面經(jīng)濟合理、節(jié)省材料，在進行操作時其截面形狀可以根據(jù)需要設計，有效的結構合理，其產(chǎn)品在單位重量的截面系數(shù)高于熱軋型鋼，在同樣負荷下，可減輕構件重量，節(jié)約材料。

但鋼廠用廢鋼的熱情沒有被點燃，能用鐵礦石煉鋼的鋼廠自然是不著急，單純用廢鋼煉鋼的鋼廠庫存有點告急，可是又不想漲價，成本壓力大啊，所以還是先選擇觀望。從近鋼廠價格的和幅度來看，都顯得謹慎，尤其是到了這種關鍵時期。
  鋼市已經(jīng)經(jīng)受了幾輪空襲，價格多次低，供需格局沒有明顯變化，而方面寬松顯露一些跡象和曙光。是給你點希望再掐你一把呢。還是會讓你放松呢。型材開市降價，成交比昨日明顯好轉(zhuǎn)，盤中價格上調(diào)，出貨略有放量，尤其是小規(guī)格型材出貨突出；重慶無縫鋼管廠先降后漲，出貨尚可，部分廠家今日可供資源。
  期螺低開后高走，寬幅震蕩，尾盤收2616跌4；上午燕鋼普碳方坯中標價格2465元，較當前市場高85元，對現(xiàn)在清淡的市場略有。就目前形勢來看，廠商以出貨為主，成品材今日的帶動，再加上節(jié)前效應，商家階段性補庫，故預計后期唐山鋼坯有上調(diào)趨勢。
  據(jù)了解，目前鋼廠方面對于采購訂單較前期相比有明顯增多，故個別地區(qū)焦企對后市持樂觀態(tài)度，表示有提價意愿，但臨近月底，價格暫時先報穩(wěn)，進入10月份之后，市場若還能維持目前狀態(tài)，到時再統(tǒng)一調(diào)價。以目前形勢來看，焦化廠普遍反映出貨較前期相比有所好轉(zhuǎn)，但考慮到現(xiàn)階段終端需求仍未釋放，此次漲價能否實現(xiàn)仍有待觀察，因此多數(shù)焦企仍持觀望態(tài)度，故預計短期國內(nèi)市場仍以運行為主，不排除個別地區(qū)小幅波動。
  生產(chǎn)仍有一定利潤空間的情況下，z型鋼生產(chǎn)積極性繼續(xù)保持，市場供應壓力仍存。同時，重點企業(yè)鋼材庫存量大幅上升，顯示當前鋼鐵企業(yè)庫存壓力依然較大，部分鋼鐵企業(yè)為降低庫存及資金壓力，在加大 商優(yōu)惠幅度的同時，也在謀求與電商平臺進行保值代銷合作，鋼廠在市場中的定價作用進一步削弱。
  本周鋼市穩(wěn)中有漲，由于基本面缺乏支撐，漲價未成規(guī)模；且粗鋼日產(chǎn)大幅回升，樓市旺季開局不利，需求延續(xù)清淡，供需矛盾難緩解，加上經(jīng)濟數(shù)據(jù)不及預期，重挫市場心，鋼價重回跌勢；冷軋市場本周繼續(xù)趨弱運行，主導。
  原料市場價格行情：進口礦方面：鐵礦石62%普式指數(shù)82.75美元，弱勢難改，本周普指先揚后抑，商家拋貨情緒較高，但鋼廠采購動力不足，尤其是對于高價盤持觀望態(tài)度，不利于礦價回暖，隨衍生品市場下滑，下周外礦恐震蕩趨弱。