此外，據不完全統計，6月份首鋼遷安、山西新泰、漣鋼、鞍山寶得、重慶鋼鐵、方大特鋼、首鋼京唐、河北津西等10余家鋼廠將進行部分或全線停產檢修，停產檢修時間在10—18天左右。隨著鋼廠限產以及停產檢修的實施，將直接影響后續產量，對于20G高壓無縫鋼管鋼價將形成一定的支撐。
今日國內20G高壓無縫鋼管價格延續調整態勢，主要城市螺紋鋼均價4046元/噸，較上一交易日下跌30元/噸。分區域來看，除東北地區暫穩觀望外，其余地區均有所下跌，其中華東、華南跌幅較大。具體到20G高壓無縫鋼管市場，節假日期間20G高壓無縫鋼管市場氛圍不強，今日開盤后價格普遍下跌，盤中成交一度弱勢，午后低價資源成交稍有好轉，但仍未出現止跌態勢。從目前情況來看，需求表現較弱，商家心態不強，出貨積極性，價格不斷下跌，但虧損幅度也因此不斷加大。目前鋼廠和20G高壓無縫鋼管市場主動降庫情緒均偏強，預計國內20G高壓無縫鋼管價格仍有調整空間。
  同時，原材料價格一改上漲趨勢，出現了走弱。今年以來由于淡水河谷潰壩和澳大利亞颶風事件，導致鐵礦石價格大幅上升；但從6月份開始，鐵礦石供給緊張壓力已大幅緩解。據悉，鐵礦石自4月底以來進入快速上漲態勢后，5月28日開始出現回調，降幅達8%左右。隨著原材料的價格回落，對于20G高壓無縫鋼管鋼價支撐也有所減弱。
本周全國帶鋼偏弱調整，其中華北主導鋼廠較周初降30，華東、華南地區較周初降20-30。周初市場穩中趨弱，由于終端需求整體不高，缺乏成交支撐，市場看空情緒加重，加之下游拿貨意愿不高，市場心態難好轉，多看降出貨為主。下半周市場持續趨弱，商家心態雖低迷但原料成本堅挺，多挺價觀望為主。然市場出貨整體顯疲軟，下游仍剛需采購，加之今期螺走勢下行，以及成材普遍下調故堅挺動力不足開始回落。目前，帶鋼社會庫存壘庫現象加速，庫存累積多為被動入庫，廠商依舊偏空心態為主。淡季效應使然，下游需求呈持續萎縮狀態，經濟壓力以及外圍不穩定因素的影響下，市場操作情緒顯冷清。總體來看，北方市場雖氛圍減弱，但整體一直維持不溫不火的狀態，但南方市場則顯得異常謹慎，各貿易商均是降低自身庫存，以確保 壓力為主。另消息面稱，汽車行業作為鋼材消耗的一大部分需求板塊，目前庫存出現大幅走高，對于鋼材價格來講無疑是雪上加霜，且傳統淡季來臨，其他終端需求也在不同程度銳減，鋼價或有下行風險。考慮端午假期來臨，市場不確定因素增多，貿易商觀望心態加劇且操作情緒不高，預計下周帶鋼價格或穩中弱調為主。

目前現有兩座焦爐，規格為4.3m，60孔。兩座焦爐合用一套由安徽威達環保提供的SDS干法脫硫+SCR脫硝系統，其出口在線監測的煙氣排放數據顯示，氧氣濃度為10.2%，粉塵濃度為3.6mg/m二氧化硫濃度為1.9mg/m氮氧化物濃度為68.4mg/m3。20G高壓鍋爐管等鋼鐵行業實現利潤超過4700億元，同比增長接近40%。其中，全聯冶金商會會員和民營鋼鐵企業實現利潤2100億元，同比增長40%。單就業績來看，鋼鐵行業已經連續兩年刷新歷史****水平。目前，鋼鐵行業噸鋼利潤在500元左右，有的企業噸鋼利潤甚至超過1000元，看起來形勢依然不錯。在這樣的背景下，做出行業“見頂”的判斷。是因為出現了新情況。
全聯冶金商會會長說，一個新情況是鋼鐵的供給能力和產量在增加。表示：“實際上我們的供給能力在增加，主要是企業效率在。有些企業的煉鋼節奏在加快，高爐效率、高爐利用系數總得來說在提高。因為我們管理和技術的，使供給能力增強，雖然工部統計的產能我們肯定是不增加的，但實際上能力在增加。”而另一個新情況則是在需求側，敬業集團董事長李趕坡認為，隨著工業化往前推進，單位用鋼量會不斷降低。“現在技術的進步，工業化用鋼量并沒有過去那么大，也并沒有過去那么粗。做智能化機器人，用的是好鋼，不是用的量。所以工業化到后期，用鋼量會減少。”在市場，和外國鋼鐵產品的比較優勢也在變化，鋼鐵可能漸漸失去低成本優勢。張志祥表示：“無論在東盟也好。