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無氧退火精密光亮無縫鋼管 精拔光亮管系列 DIN高精度精拔光亮精密無縫鋼管 ????精拔管常備現貨規格表宏鉅鋼管13969580678 工藝簡介：優質碳鋼、精拔、無氧化光亮熱處理（NBK狀態）、無損檢測、鋼管內壁以專用設備刷洗并經過高壓沖洗、鋼管上防銹油作防銹處理、兩端封蓋作防塵處理。 主要特點：精度高、光潔度好，熱處理后鋼管內外壁無氧化層，內壁清潔度好，鋼管承受高壓，冷彎不變形，擴口、壓扁無裂縫，能作各種復雜變形及機械加工處理。鋼管顏色：淺灰帶白。 主要用途：液壓系統用鋼管，汽車用鋼管，其它對鋼管精度、光潔度、清潔度、機械性能有很高要求的客戶。 DIN高精度黑色磷化精密液壓鋼管 ????磷化管宏鉅鋼管1396958067常備現貨規格表 工藝簡介：以DIN高精度精拔光亮無縫鋼管的成品管作為磷化用鋼管，用進口環保型磷化液對鋼管進行內外壁磷化，形成黑色磷化保護膜，通過磷化膜中的微孔吸收防銹油作防銹處理，兩端封蓋作防塵處理。 主要特點：鋼管顏色：黑中帶亮，鋼管表面顏色均勻度高，一致性強，外表較為美觀，鋼管防銹性能好。 主要用途：液壓系統用鋼管；我公司鋼管出口的主力品種。 DIN高精度精密鍍鋅鋼管 ???? 工藝簡介：以DIN高精度精拔光亮精密無縫鋼管的成品管作為鍍鋅用鋼管，對鋼管外壁作冷鍍鋅處理，兩端封蓋作防塵處理。 主要特點：鋼管顏色：白鋅、彩鋅（黃鋅），鋼管外壁防銹、防腐蝕性能好。注：鍍鋅長度6m以內。 主要用途：液壓系統用鋼管，對鋼管外壁防銹、防腐蝕有較高要求的用戶。 DIN高精度內、外鍍鋅精密鋼管 ???? 工藝簡介：以DIN高精度精拔光亮精密無縫鋼管的成品管作為內、外鍍鋅用鋼管，對鋼管內、外壁作冷鍍鋅處理，或在鍍鋅后再作軍綠鈍化處理，兩端封蓋作防塵處理。 主要特點：鋼管內外壁均經鍍鋅或鈍化處理，防銹、防腐蝕性能突出。可鍍白鋅、彩鋅（黃鋅）、軍綠鈍化。注：鋼管長度不超過3m。軍綠鈍化管宏鉅鋼管13969580678主要特點：防腐蝕性能突出，按GB/T10125做中性鹽霧實驗，實驗時間達240小時，無紅色腐蝕物。 主要用途：軍工行業、汽車行業、鐵路機車行業。對鋼管內外壁有防銹、防腐蝕高要求的用戶。

無氧退火精密光亮無縫鋼管 精密無縫鋼管的加工方式： 首先，精密無縫鋼管的處置模式有兩種，一種是運用精撥工藝處置的鋼管，第二組則是采用了冷軋技藝制作，精密無縫因為采用的是一體沖軋成型，所以表面均沒有氧化物質，精密無縫鋼管繼承了無縫管的傳統特點，在受到高壓沖撞時，不會出現泄漏的問題，運用先進的技藝制作的精密無縫鋼管，精密要比一般的無縫管高，比較適合高壓設備。 精密無縫鋼管的原材料采用了非常先進的鋼材配方，主料以碳、硅為主要，輔助以錳等金屬元素，強化了原材料材質，可以媲美相當高的規格鋼材，精密無縫鋼管在精度和光潔上都大大先進與其他的鋼管。 精密無縫鋼管的顏色大部分為白色，表面比較的光鮮艷麗，所以需求是整潔要求的行業可以選擇精密無縫鋼管。

無氧退火精密光亮無縫鋼管 20＃精密鋼管的同心度如何控制 20＃精密鋼管如果同心度控制不好，客戶在使用過程中會出現加工不起來的現象，造成浪費。 一般20＃精密鋼管的同心度和壁厚有很大關系。 相對來說，壁厚越厚，同心度的控制難度越大。壁厚10mm 以上的20＃精密鋼管一般同心度要達到正負1mm .客戶在采購過程中需要注意這個問題。 壁厚越厚，同心度越難控制，這是因為原材料管坯的壁厚就會偏壁，所以冷軋出來后，還是會偏壁。 一般壁厚3-6mm 之間的20＃精密鋼管，同心度可以達到正負0.1mm . 這是大部分客戶可以接受的范圍。

無氧退火精密光亮無縫鋼管 我國GB的標準鋼號是40Cr、德國DIN標準材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標準鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標準鋼號18、英國BS標準鋼號41Cr4、法國AFNOR標準鋼號42C4、法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標準鋼號41Cr4、比利時NBN標準鋼號42Cr4、瑞典SS標準鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、日本JIS標準鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、國際標準化組織ISO標準鋼號41Cr4。這種鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、 套等；經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等；經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等；經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。40Cr精密鋼管屬于可氮化鋼，其所含元素有利于氮化。40Cr經氮化處理后可獲得較高的表面硬度，40Cr調質后氮化處理硬度 能達到HRA72~78，即HRC43~55。 40cr精密鋼管氮化工件工藝路線:鍛造-退火-粗加工-調質-精加工-除應力-粗磨-氮化-精磨或研磨。由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較高強度的心部組織，所以要先進行調質熱處理，獲得回火索氏體，提高心部機械性能和氮化層質量。軟氮化是活性氮化比較常用的是氣體氮化。

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