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更新時間:2025-01-14 02:25:13 瀏覽次數:2 公司名稱:河間市 光大電纜橋架制造有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 9.9/米 |
發貨期限 | 當天發貨 |
供貨總量 | 8989889 |
運費說明 | 免運費 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 優質國標 |
是否廠家 | 廠家 |
產品材質 | 鋼制 |
產品品牌 | 光大 |
產品規格 | 200*100 |
發貨城市 | 全國 |
產品產地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 梯式橋架 |
可售賣地 | 全國 |
產品顏色 | 定制 |
質保時間 | 25 |
外形尺寸 | 定制 |
對包羅接地部位的螺栓連接處,應安裝彈簧墊圈。要求防火橋架,應對金屬構件外外表施加契合有關標準劃定的耐火涂層。風管布置在下層,室外管廊高壓橋架及室內低壓橋架敷設工作4月中下旬開始也初步具備進場條件,無形之中增大了建筑物的使用空間。麥克粉,固定牢固,我們都知道線槽橋架的科研人員對產品今后的發展都是很關鍵的,在室內,但不是不生銹。在化工,冶金,石油等強腐蝕環境得到使用。加工定作。銀再度發聲。戴要:電纜橋架位于振動場合的橋架系統否則應增加接地點,它適用于敷設計算機電纜,通信電纜,熱電偶電纜及其它高靈敏系統的控制電纜等,又具有耐火,耐油,耐腐蝕,無污染。可以用作室外架設使用,而且可以用在建筑物附著使用,能夠對電纜起到更好的密封保護作用,對耐火耐腐蝕能力有更好的表現,不同電纜橋架廠家提供的橋架質量不同,價格存在明顯差異。電纜橋架在穿越易受外來機械損傷的地區和露天,應選用防護蓋板。梯式橋架電纜槽或梯架在分支時,可采用各種彎通連接。按表面處理不同又分為:熱鍍鋅橋架,熱鍍鋅板橋架,電熱鍍鋅橋架,靜電噴塑橋架,防火漆(涂料)橋架,橋架設備,防銹漆橋架。電纜橋架是為常見的一種橋架防火阻燃橋架等。
橋架近幾年發展很快,不僅已系列化,而且品種由普通橋架發展到耐火橋架,防腐橋架等品種,完全能滿足工程的需要。4.在有防火要求的區域內,應在電纜梯架,托盤內加入具有耐火或難燃性能的板,網等材料構成封閉或半封閉結構,并采取在橋架和支撐表面噴涂防火涂料等措施。整體耐火性能應符合***有關規范或標準的要求。鋁合金電纜橋架不應使用在抗火性能要求高的地方。環境中。清潔容易清洗。該防火涂料具有涂層薄,耐火性強,附著力強的特點。防火橋的厚度可通過厚度大于12微米,大于65微米的熱鍍,噴涂大于50微米,耐火度大于500微米的厚度計來測量。成都槽式防火橋架TN系統:梯式橋架電纜橋架電氣系統有一點直接接地,設備的外露可導電部分通過保護線與該點連接。消防橋架使用越來越多。有人以為:普通的電線,電纜只需采用耐火橋架,就可到達耐火電線,電纜的功能。其實這是一種錯誤的觀念。防火橋架主要由玻璃纖維增強材料和無機粘結劑復合防火板和金屬骨架復合材料等防火基材組成。在防火橋框架外層添加防火涂料,火災發生時不會發生火災,從而防止火災蔓延。
是直接承托電纜的部件的簡稱,由兩根縱向側邊與若干根橫檔構成的梯形部件直通:一段不能改變方向或幾何尺寸的用于直接承托電纜的剛性直線形部件彎通:一段能改變方向的用于直接承托電纜的剛性非直線形部件水平彎通:在同一水平面改變橋架方向的部件分為30度、45度、60度、90度四種水平三通:在同一水平面以間隔90度分三個方向連接橋架的部件分為等寬變寬兩種靜荷載:敷設在呂梁電纜橋架生產廠家電纜橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量單位長度,按電纜敷設的不同路由分別列表統計動荷載:電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量.電纜橋架是一種較一般電纜橋架的支撐跨度大,且由于結構上設計精巧,因而又比一般電纜橋架具有承載能力大等特點的橋架,所以它不僅適用于煉油、化工、紡織、機械、冶金、電力、電視、廣播等工礦企事業的室內外電纜架空的敷設,也可作為地下的工事,梯式橋架例如:地鐵、人防工程的電纜溝和電纜隧道內支架。
易燃易爆氣體比空氣重時,呂梁電纜橋架應在管道上方。(4)易燃易爆氣體比空氣輕時,電纜橋架應在管道下方。7)電纜橋架與管道之間小距離見相關標準。8)綜合布線電纜與附近可能產生高電平電磁干擾的電動機、電力變壓器等電氣設備之間應保持必要的間距。綜合布線電纜與電力電纜的間距應符合GB/T 50311-2000規范11.0.2 條的規定。梯式橋架墻上敷設的綜合布線電纜、光纜及管線與其它管線的間距應符合GB/T 50311-2000 規范11.0.2 條的規定。10)電纜橋架水平敷設時,宜按荷載曲線選取跨距進行支撐,跨距一般為1.5~3.0m。垂直敷設時,其固定間距不宜大于2m。11)材料統計(1)橋架:分別統計出各種型號規格橋架的全長,除一該橋架的標準長度,得出橋架的數量外,再增加1%-2%的余量。(2)立柱:如采用統一規格的立柱,可用橋架全長除以平均立柱間距,得出立柱數,再增加2%~4%余量。如立柱規格不一,則需分別統計。(3)托臂:橋架全長除以托臂平均間距,再增加1%~2%余量,極為總需量。(4)其它部件:按其主體數乘以一定比例(視總廠而定)求得其總數。特殊部件如垂直彎接板,轉彎接板等則需分別統計。