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柴油發(fā)電機(jī)組的停車(chē)注意事項(xiàng) 1.停車(chē)前柴油機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘 停車(chē)前使柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min,讓潤(rùn)滑油和冷卻液帶走燃燒室、軸承和軸等部件的熱量,這是很重要的。這對(duì)渦輪增壓式柴油機(jī)尤為重要。 渦輪增壓器中的軸承和油封,均要受到排氣高溫的影響。柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走,但是,如果柴油機(jī)突然停車(chē),增壓器溫度可能升高56℃(100 °F)之多。過(guò)熱的結(jié)果將會(huì)使軸承咬死或油封失效。 2.不要使柴油機(jī)過(guò)于長(zhǎng)時(shí)間急速運(yùn)轉(zhuǎn) 長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)柴油機(jī)是不利的,因?yàn)槿紵覝囟冗^(guò)低,使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭,從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán),并可能造成氣門(mén)卡位。 如果柴油機(jī)冷卻液的溫度變得太低,一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油,使柴油機(jī)中的所有運(yùn)動(dòng)零件受到潤(rùn)滑不良之害。 如果柴油機(jī)不使用,就應(yīng)停車(chē)。 3.將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“關(guān)”(OFF)的位置來(lái)關(guān)掉柴油機(jī) 對(duì)裝有電動(dòng)截流閥的柴油機(jī),通過(guò)關(guān)掉鑰匙開(kāi)關(guān)或者通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)截流閥均可使柴油機(jī)完全停熄。只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開(kāi)啟位置,關(guān)掉鑰匙開(kāi)關(guān)就可以使柴油機(jī)停車(chē)。如果使用電動(dòng)截流閥上的控制旋鈕,按逆時(shí)針?lè)较驅(qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭可使柴油機(jī)停車(chē)。柴油機(jī)完全停車(chē)以前不能用鑰匙開(kāi)關(guān)再將截流閥重新打開(kāi)。 注意:當(dāng)柴油機(jī)停車(chē)時(shí)決不要將鑰匙開(kāi)關(guān)或控制旋鈕放在使閥打開(kāi)的位置或在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上,否則高位油箱將會(huì)使柴油流入氣缸,從而引起液力鎖緊。 4.不要用減壓桿使柴油機(jī)停車(chē) 一些柴油機(jī)上裝有減壓桿。拉起減壓桿將頂起進(jìn)氣門(mén)或排氣門(mén)(根據(jù)柴油機(jī)型號(hào))推桿而使氣門(mén)打開(kāi)。由于使用減壓桿停車(chē)而將推桿頂離推桿座,這樣將會(huì)使推桿上球座和球頭產(chǎn)生很大的磨損。 減壓桿只能在起動(dòng)前作為轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)的輔助手段,或者在調(diào)整噴油嘴和氣門(mén)時(shí)使用,而不能用來(lái)停止柴油機(jī)。 5.任何零件有故障應(yīng)立即停下柴油機(jī) 實(shí)際上,在零件出現(xiàn)故障和柴油機(jī)損壞前,所有故障現(xiàn)象總會(huì)給操作者一些警告的,如機(jī)油壓力突然下降、聲音不正常等。




關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組氣管冒黑煙和排氣管冒藍(lán)煙、白煙出的故障維修 隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的不斷提高,對(duì)環(huán)境的質(zhì)量要求也越來(lái)越高。自然吸氣式柴油機(jī)很難滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,增壓中冷柴油機(jī)將成為車(chē)用柴油機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)裝備。柴油機(jī)排氣管正常排出的應(yīng)是無(wú)色的氣體,如果排氣管排出的是黑煙、白煙或藍(lán)煙,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,必須及時(shí)排除。   1.氣管冒黑煙   黑煙的形成:黑煙一般是在柴油機(jī)大負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生,如加速,爬坡或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),黑煙是不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)大負(fù)荷下,燃燒室溫度較高,而噴入的燃料過(guò)多,混合氣形成不均勻,局部區(qū)域出現(xiàn)燃燒時(shí)空氣不足,燃料在高溫缺氧的條件下易于裂解,聚會(huì)成黑煙。   故障原因:   (1)在檢查排氣管冒黑煙前,應(yīng)先拆下空氣濾清器,若柴油機(jī)冒黑煙情況消失,說(shuō)明因空氣濾清器嚴(yán)重堵塞致使進(jìn)氣量不足而造成黑煙。同時(shí),還應(yīng)檢查進(jìn)氣管路是否有堵塞現(xiàn)象,如進(jìn)氣膠管吸扁等。   (2)噴油時(shí)間過(guò)遲,柴油在氣缸中不能完全燃燒,在冷車(chē)狀態(tài)下一般排氣管排灰白色的煙,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常時(shí)冒黑煙。噴油時(shí)間的正確與否,不僅造成排氣管冒煙,而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性有著很大的影響?! ?   (3)噴油嘴有故障時(shí)可采用單缸斷油法檢查各缸工作情況。如某缸斷油后發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化不太明顯,且排出的黑煙消失,說(shuō)明該缸是由于噴霧不佳、噴油嘴滴油而排出黑煙的。     (4)噴油泵的供油量過(guò)多或各缸的供油量太不均勻也會(huì)造成排氣管冒黑煙,因此,必須重新調(diào)整噴油泵的供油量。冒煙限制器如果調(diào)整不當(dāng)也會(huì)造成排氣管冒黑煙。   (5)增壓器的壓氣機(jī)葉輪或渦輪嚴(yán)重磨損會(huì)使進(jìn)氣量有所下降,造成排氣管冒黑煙。排氣管墊或增壓器接口墊漏氣嚴(yán)重,也會(huì)造成進(jìn)氣量不足,排氣管冒黑煙或發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。 2.排氣管冒藍(lán)煙   藍(lán)煙的形成:機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒后從排氣管排出。   故障原因:   (1)進(jìn)氣門(mén)油封密封不嚴(yán),機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。   (2)活塞環(huán)失去彈性或斷裂;缸套嚴(yán)重磨損,機(jī)油竄入燃燒室,此種情況一般廢氣管會(huì)有很大的廢氣冒出。   (3)增壓器壓氣機(jī)葉輪端密封環(huán)密封不嚴(yán),有機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒室燃燒。 3.排氣管冒白煙   白煙的形成:柴油不能完全蒸發(fā)、燃燒、未燃的柴油油滴與水蒸氣構(gòu)成微粒,隨廢氣排出;或機(jī)油直接從排氣管排出,形成“白煙”。   故障原因:   (1)油中有水,或因氣缸墊沖壞,缸套或缸蓋破裂漏水等原因造成氣缸進(jìn)水。   (2)個(gè)別缸噴油泵的凸輪軸嚴(yán)重磨損,使該缸噴油時(shí)間滯后太多,柴油在氣缸中不能完全燃燒,也會(huì)造成排氣管冒白煙。   (3)噴油嘴霧化不良或噴油嘴下面裝有一個(gè)以上的墊圈,因此,在更換噴油嘴時(shí),應(yīng)將里面的銅墊取出。   (4)水冷式中冷器漏水,冷卻水從進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸。   (6)氣溫太低,氣缸溫度難以上升,特別是早上發(fā)動(dòng)機(jī)剛一起動(dòng)時(shí)冒白煙,暖車(chē)后變?yōu)樗{(lán)煙,不久即變成無(wú)色,這是正?,F(xiàn)象,應(yīng)與故障區(qū)別開(kāi)來(lái)。



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一起了解發(fā)電機(jī)的種類(lèi) 發(fā)電機(jī)是很多客戶每天使用的一種機(jī)器,但還是有很多客戶不了解發(fā)電機(jī),下面康明斯發(fā)電機(jī)廠給大家分享發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)知識(shí)。 首先根據(jù)發(fā)電機(jī)的用途在劃分,基本上分為家用小型發(fā)電機(jī)、工業(yè)型發(fā)電機(jī)、大型持種發(fā)電機(jī),家用發(fā)電機(jī)顧名思義就是家庭用的小功率,工業(yè)用的就是大型、還有超大功率的發(fā)電機(jī)。 其次根據(jù)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力來(lái)源可以分為風(fēng)力發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電這些種類(lèi)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)在新疆以及一沿海城市比較多,一般用在城市照明的多一些.柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)就是我們經(jīng)常所見(jiàn)到的,這兩種用途多也廣泛。因?yàn)椴裼秃推偷教幎伎梢再I(mǎi)到,但是風(fēng)有的地方就比較少了。 發(fā)電機(jī)的種類(lèi)如果按照產(chǎn)劃分可以分為國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)和進(jìn)囗發(fā)電機(jī).國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜,質(zhì)量一般,沒(méi)辦法,咱們中國(guó)人就喜歡搞價(jià)格戰(zhàn),搞得太貴了也賣(mài)不上價(jià)格.進(jìn)口發(fā)電機(jī)的價(jià)格就貴很多,但是品質(zhì)和質(zhì)量確實(shí)沒(méi)得多。 按照聲音劃分就可以分為靜音發(fā)電機(jī)、超靜音發(fā)電機(jī)、低音發(fā)電機(jī)、無(wú)聲發(fā)電機(jī)這幾種,有的發(fā)電機(jī)聲音就比大,如果用在小區(qū)里面,很多人就沒(méi)法安心睡覺(jué)。



柴油發(fā)電機(jī)組在冬夏兩季溫度應(yīng)該怎樣調(diào)節(jié) 柴油發(fā)電機(jī)組在平常的使用過(guò)程中一定要注意溫度的調(diào)節(jié),才能更加的使用,天氣四季分明冬冷夏熱,出現(xiàn)這兩個(gè)極限的溫度的季節(jié),一定要更加注意發(fā)電機(jī)組的問(wèn)題的時(shí)時(shí)調(diào)節(jié),來(lái)幫助正常的運(yùn)轉(zhuǎn)工作,下面發(fā)電機(jī)出租公司維曼發(fā)電機(jī)出租給您提供一個(gè)我們公司柴油發(fā)電機(jī)租賃的在冬夏兩季的溫度調(diào)節(jié)的一個(gè)參考值。   冬季氣溫較低,康明斯發(fā)電機(jī)組環(huán)境溫度也低,冷卻液的溫度也會(huì)很低,所以康明斯發(fā)電機(jī)組冷卻液溫度上升也會(huì)慢一點(diǎn),機(jī)組發(fā)揮 有效功率時(shí),冷卻液的溫度應(yīng)該在80°左右。冬季使用發(fā)電機(jī)組時(shí),準(zhǔn)備送電運(yùn)行負(fù)載時(shí)應(yīng)水溫保證在80°左右為佳。 夏季氣溫較高,發(fā)電機(jī)組的冷卻液在這樣的高溫季節(jié)里溫度上升很快。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在100℃水溫高溫下容易造成拉缸事故,所以發(fā)電機(jī)組在冷卻液超過(guò)95°左右時(shí)應(yīng)停止工作或者降低負(fù)載




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