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關于型材拉彎的工作原理分析　型材拉彎機是在不加熱的狀況把金屬型材彎弧卷圓成型的一種設備，它也叫做卷圓機、法蘭機。它可以卷圓角鋼、角鐵、扁鋼、扁鐵、槽鋼、T型鋼以及一些管材，因為出產加工中對角鋼、扁鋼、槽鋼的卷圓工藝需求較大，所我們喜歡稱它為角鋼法蘭機、扁鋼卷圓機或許槽鋼卷圓機。型材拉彎機的首要特征：體積小。重量輕：因為不只選用了新技術的傳動結構，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，而且有與電動機直聯呈一體的獨特之處，因而本機具有結構緊湊，體積小。重量輕的特征。機械效率高。毛病少。壽命長：本機為齒輪傳動，作業輥端軸承選用重載軸承支撐，承載才干大，而且降低沖突引起的功率損耗，因而機械性能好，耐磨性能好，再加選用滾動沖突，故使之毛病少工作牢靠平穩：本機選用全體結構，基礎簡單，移動方便，傳動過程中為多齒嚙合，所以使之工作平穩牢靠。噪聲低。本機還具有過載才干強。耐沖擊。慣性力矩小，適于起動一再和正回轉的特征。

型材拉彎中的損耗計算公式為：b＝Q/G×100式中b為成材率，％；Q為合格產品分量，噸；G為投入質料分量，噸。成材率與金屬耗費系數K成倒數的聯系。b＝（G-W）/G×100＝1/K.　式中W為出產過程中形成的金屬損耗量，噸。可見影響成材率的主要因素是出產過程中產生的各種金屬損耗。因而，提高成材率的途徑主要是減少各種金屬損耗。由于各個軋鋼車間用的質料和軋制的產品不同，如有的軋鋼車間以鋼錠為質料通過中心開坯，軋制成材；有的車間以鋼錠為質料直接軋制成材；有的車間以鋼坯為質料軋制成材；還有少量車間則是以鋼材為質料加工成各種成品鋼材的，所以用一種成品率計算方法。難以表示和比較出產過程中金屬收得情況，難以反映車間之間在出產技術水平和管理水平上的差異。因而，在成材率的計算上就有不同的方法，如錠一材成材率、錠一坯成坯率、外來坯一材成材率等，各軋鋼車間要根據具體情況計算。

型材拉彎壓彎是常用的彎曲方法。所用設備大多為通用的機械壓力機或液壓機，也有用專用折彎壓力機的。常用的滾彎設備是卷板機。三輥卷板機按三點決定一圓的道理，對板坯進行連續彎曲。三輥卷板機具有兩個傳動輥（固定）和一個壓下輥（可調）。調節壓下輥的上下位置即可改變它與傳動輥之間的相對距離。拉彎時，板材置于傳動輥和壓下輥之間，傳動輥正反方向交換轉動，使板材往復運動。調節壓下輥使之逐步壓下，即可將板材彎曲成所需曲率的圓柱面、圓錐面和曲率較小的雙曲面。壓下輥一端可升起，便于卸出工件。另外還有四輥和多輥卷板機，四輥卷板機用于卷制厚板圓筒，四輥以上的多輥卷板機，用多對輥子將板材逐漸彎曲成復雜的型面。對于精度要求較高，長度和曲率半徑要求較大、橫向尺寸要求較小的彎曲件，可在專用的拉彎機上進行拉彎。拉彎時，板材全部厚度上都受拉應力的作用，因而只產生伸長變形，卸載后彈復引起的變形小，容易保證精度。

聊聊型材拉彎工的注意事項在使用機器之前，所有變壓器的電壓改成合適機器運轉當地所供應的電壓。正告！在機器從制造商宣布之前，在電器箱內要與主要絕緣開關相連。機器的電源供電有必要是三相供電，并按照當地的電力法規進行接地。在任何電器箱被翻開之前，機器有必要完整地與電源隔離。機器的三相電源總開關有必要封閉，且明晰的被標志在機器上，作業人員的操作區域內。總電源開關有必要以一個較穩定的設備，將其鎖定在封閉的位置。請注意！即使主要絕緣體封閉，所進入的總管線供應電力依然是存在的。電源的標記應該展現在機器與控制箱上去正告在電力系統作業的作業人員。在主電源開關被翻開，回復機器的電源之前，機器的電力控制箱的門有必要要關緊。做電力修理及查看的作業人員有必要受過電力專業知識的訓練，檢修前請確認備線電路圖。

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