精心打磨的產(chǎn)品視頻已準(zhǔn)備就緒，它將帶您深入卷揚(yáng)啟閉機(jī)【鋼制閘門】老客戶鐘愛的魅力世界，讓您重新發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的無限可能。
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卷揚(yáng)啟閉機(jī)快速閘門在正常啟閉時(shí)，對(duì)啟閉速度并無特殊要求，因此快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)還應(yīng)具備普通卷揚(yáng)機(jī)的功能。快速閘門啟閉機(jī)，應(yīng)有就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng)，并應(yīng)配有可靠電源。遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)可用來操作閘門的正常閉門和事故快速閉門，《鋼閘門設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL74-2013) 規(guī)定，從角度考慮不提倡遠(yuǎn)方啟門，但有些泵站為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，也具備遠(yuǎn)方啟門的功能。為保證電源供應(yīng)，遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)除采用交流電源控制正常啟閉外，還應(yīng)采用由蓄電池室內(nèi)蓄電池組供應(yīng)的直流電源控制事故快速閉門；機(jī)組或鋼管發(fā)生事故時(shí)，故障信號(hào)應(yīng)能激發(fā)遠(yuǎn)方操作系統(tǒng)直流電源自動(dòng)控制閘門快速閉門；現(xiàn)地也可手動(dòng)釋放常閉式制動(dòng)器的抱閘，控制閘門快速關(guān)閉。就地操作系統(tǒng)僅用來操作閘門的正常啟閉，因此采用交流電源即可。就地操作和遠(yuǎn)方操作兩套系統(tǒng)應(yīng)相互閉鎖 [1] 。快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)通常是在普通卷揚(yáng)式啟閉機(jī)上增設(shè)離心調(diào)速器、直流電磁鐵等設(shè)備，滿足在無交流電源情況下能快速閉門的需要，其結(jié)構(gòu)型式及操作控制方式較多。
河畔水利機(jī)械廠技術(shù)力量雄厚，安裝團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)大，目前擁有 西藏日喀則平板鋼閘門項(xiàng)目部6個(gè)，專業(yè)施工人員70余人，中、專業(yè)人員10余人，一般技術(shù)人員及營銷人員30余人。公司還有一支的售后服務(wù)隊(duì)伍.
公司將本著誠實(shí)守信、質(zhì)量、服務(wù)、服務(wù)于 西藏日喀則平板鋼閘門事業(yè)的原則，與海內(nèi)外客戶廣泛合作，攜手共創(chuàng) 西藏日喀則平板鋼閘門事業(yè)的美好明天。
卷揚(yáng)啟閉機(jī)安裝前，必須要查驗(yàn)各零部件是不是優(yōu)良，潤滑脂是不是上足，地腳螺栓有沒有松脫，兩者之間相關(guān)技術(shù)性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是不是相符合。
1.安裝前，必須要查驗(yàn)各零部件是不是優(yōu)良，潤滑脂是不是上足，地腳螺栓有沒有松脫，兩者之間相關(guān)技術(shù)性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是不是相符合。
2.安裝時(shí)，必須要維持基本布局平面圖水準(zhǔn)180°；閘門啟閉機(jī)基座與基本布局平面圖的觸碰總面積要超過90％左右；絲桿中心線要垂直平分閘臺(tái)子上承重梁的海平面；要與閘板吊耳孔符合豎直，防止絲桿歪斜，導(dǎo)致部分支承而毀壞零件。
3.安裝后，必須需作試運(yùn)轉(zhuǎn)，一作無載荷試驗(yàn)，即讓絲桿作2個(gè)行程安排，聽其有沒有出現(xiàn)異常響聲，檢驗(yàn)安裝是不是合乎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。二作載荷試驗(yàn)，在額定值荷載下，作2個(gè)行程安排，觀查絲桿與水閘的運(yùn)作狀況，有沒有異常情況。確定準(zhǔn)確無誤后，即可宣布運(yùn)作。在荷載運(yùn)作過段時(shí)間后，要開展初次維護(hù)保養(yǎng)，把機(jī)身新零件摩擦造成的金屬材料沫非常是絲桿、螺帽、增壓、渦桿，要輕洗整潔，涂上潤滑脂，密封性嚴(yán)密，再次應(yīng)用。
當(dāng)數(shù)扇閘門由一臺(tái)卷揚(yáng)啟閉機(jī)操作時(shí)，這啟閉機(jī)除了有升降機(jī)構(gòu)外，尚需有一個(gè)或兩個(gè)走行機(jī)構(gòu)。有一個(gè)走行機(jī)構(gòu)的有：臺(tái)車式啟閉機(jī)和單向門式啟閉機(jī)；有兩個(gè)走行機(jī)構(gòu)的為雙向門式啟閉機(jī)。 對(duì)于無閉門力露頂式啟閉機(jī)閘門，要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機(jī)與閘門間有一個(gè)自由活動(dòng)的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)（報(bào)警或停機(jī)）目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿（輪）之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動(dòng)作。人工啟閉時(shí)將行程開頭的常開觸點(diǎn)接到報(bào)警器的回路即可。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接入報(bào)警器線路，閉閘或誤操作時(shí)，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時(shí)，閘門將靜止不動(dòng)，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動(dòng)行程開關(guān)動(dòng)作，此時(shí)行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒操作人員注意并停機(jī)（指人工啟閉）；常閉觸點(diǎn)斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動(dòng)停機(jī)（指電動(dòng)啟閉），從而避免頂閘事故的發(fā)生。 如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時(shí)開閘，即使方向搞反（含電源相序變動(dòng)）也不會(huì)引發(fā)事故，因閘門不動(dòng)，螺桿仍能下降觸動(dòng)行程開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出報(bào)警信號(hào)提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動(dòng)啟閉的并能自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)和自動(dòng)停機(jī)的，如操作人員不立即糾正錯(cuò)誤操作（手動(dòng)必須立即糾正）或排除障礙使保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位，報(bào)警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào)，屬電動(dòng)啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復(fù)位將無法重復(fù)啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。
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