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安徽安慶球墨鑄鐵管用作管道開始時，鐵管道和配件大多數由主要工業生產，它們的制造、設計和使用既符合標準，也符合國際標準和實施規程（I502531）。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優于灰鑄鐵管道。這種轉變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經受高的運行壓力，在鋪設時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經受多使用條的要求，即經受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸等，這里球鐵管道的高強度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經證明選用這種材料是果斷的。綠色低碳發展意識不強。部分鋼鐵企業對低碳環保問題重視不足、意識薄弱，只注重規模擴張，關注經濟效益，追求低成本，忽視節能減排。企業間節能減排水平高低不平衡，區域中總量與環境容量、承載力不平衡，新舊技術應用、轉變不平衡，企業間能源環境管理水平不平衡，特別是企業在節能減排技術應用普及上、清潔生產理念上、低碳綠色發展方式建立等方面發展不充分不到位，有些矛盾和問題越來越突出。過分依賴傳統化石能源，能源結構高碳化特征明顯。我國鋼鐵工業一次能源以煤炭為主，在能源消費總量中占70％左右，其中以礦石為主要原料的高爐轉爐長流程消耗的煤炭更是占到其一次能源的95％以上。而我國以廢鋼為主原料的顯著節省能耗的電爐煉鋼比率非常低，我國2019年電爐鋼比例僅為11％左右，低于世界平均水平20個百分點。由此造成我國鋼鐵行業主要以消耗煤炭為主的高爐轉爐生產方式高碳特征明顯。安徽安慶山東凌洲管業有限公司技術創新力不足，推動鋼鐵企業綠色低碳升級的多項關鍵技術尚不成熟。國際先進鋼鐵紛紛投入巨額經費進行節能減排的研發工作，而我國鋼鐵企業在節能減排技術研發的投入明顯不足，導致我國在低碳冶金技術方面明顯落后于先進。特別是在氫能冶金、生物質冶金、熔融還原、碳捕獲與存儲(CCS)技術、各工序余熱梯級回收利用等方面，都缺乏成熟有效的技術。由于技術落后，使得我國鋼鐵行業碳排放量占全國排放總量明顯高于全球平均水平。
安徽安慶球墨鑄鐵管現貨供應方面，焦企盈利水平尚可，開工積極性有所提高，出貨順暢，部分焦企焦炭幾無庫存，即產即銷，但煤價持續偏強運行，焦企生產成本居高不下，加之近期部分煤種出現流拍，焦企觀望情緒較濃。需求方面，鋼廠復產力道加大，對焦炭剛需增加，疊加疫情影響運輸不暢，鋼廠庫存處于低位，仍積極補庫中。港口方面，兩港庫存無較大變化，市場情緒走弱，貿易商出貨積極性提高，預計短期內球墨鑄鐵管廠市場暫穩運行。本周焦炭第四輪提漲落地，且受疫情影響，各地運輸受限、運費漲價，生鐵成本增加，本周初部分鐵廠報價繼續上調。據悉部分疫情嚴重地區鑄造廠陸續關停，生鐵需求不斷縮減，市場成交清淡，鐵廠出貨不暢，部分鐵廠、貿易商為促進成交議價空間增大。安徽安慶山東凌洲管業有限公司本周后期，礦石、廢鋼漲價，黑色系期貨亦翻紅，提振商家心態，個別鐵廠有漲價意向。目前生鐵成本高位、需求低迷、鐵廠庫存壓力不大，商家調價意愿不高，預計短期球墨管主穩個調。
安徽安慶球墨鑄鐵管地區到貨有所增加，市場缺貨情況得到明顯改善，目前僅低合金仍有缺貨現象，普板供應充足，不過本周受疫情影響，天鋼中板回貨受阻，市場資源唐鋼為主，整體銷售壓力依舊不大，天津市場本周出貨節奏放緩，庫存呈現小幅累庫，其中邯鄲本周庫存4.65萬噸周環比增0.14％，唐山2.21萬噸周環比增0.24％，天津5.49萬噸周環比增0.7％，從市場調研了解到，短時市場持續受疫情影響表現供應呈低位小幅增加，但隨著唐山行程碼摘星，市場運力進一步恢復，將推動需求緩和，商家低位情緒尚可，目前受原料走低以及期貨寬幅波動影響，市場信心不足，心態面對行情壓制較明顯，故預計短期球墨鑄鐵管價格弱勢難改。安徽安慶山東凌洲管業有限公司球墨鑄鐵管價格延續上周跌勢，原以為市場價格或將逐步企穩，但受到經濟下行的影響，市場需求不佳，加之疫情導致各地市場零部件遲遲得不到補給，下游加工廠生產積極性極低，市場價格繼續下行，隨著周四夜盤期貨止跌反彈，加之周五繼續大幅上行，下游釋放少量采購需求。本周整體各個市場庫存消化速度較為緩慢，而且馬上臨近月底，新一輪市場訂貨即將開始，當前商家操作仍以去庫為主。且家電制造業接單一般，汽車行業也在逐步修復疫情對其產生運輸和銷售的影響中，預計下周全國球墨鑄鐵管市場或將繼續窄幅震蕩運行。
