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瑞誠工程橡膠(雅安市分公司)雅安當地頻道中心

【盆式橡膠支座模數式橋梁伸縮縫客戶好評】

更新時間:2025-05-31 10:19:55 ip歸屬地:雅安,天氣:小雨,溫度:17-23 瀏覽次數:121    公司名稱: 瑞誠工程橡膠(雅安市分公司)

以下是:【盆式橡膠支座模數式橋梁伸縮縫客戶好評】的產品參數
產品參數
產品價格896/個
發貨期限7-15天
供貨總量7968
運費說明包郵
小起訂2
質量等級優質
是否廠家是廠家
產品材質Q345B
產品品牌瑞誠
產品規格0.8MN
發貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號GPZ盆式橡膠支座
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色或紅色
質保時間50年
外形尺寸265*225*95
適用領域高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱盆式橡膠支座
產品類型GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優點能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。
盆式支座用途地震發生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構)
縱向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移±40mm、±3mm
支座轉動角度0.02rad
摩擦系數常溫是0.03;耐寒是0.06
支座水平力為支座設計承載力的20%
支座執行標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)
支座材質Q345B、Q235B
適合場所高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
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【盆式橡膠支座模數式橋梁伸縮縫客戶好評】
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【盆式橡膠支座模數式橋梁伸縮縫客戶好評】,瑞誠工程橡膠(雅安市分公司)為您提供【盆式橡膠支座模數式橋梁伸縮縫客戶好評】的資訊,聯系人:劉經理,電話:【18762195566】、【18762195566】,發貨地:河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊。 四川省,雅安市 雅安市,別稱雨城,四川省地級市,位于四川盆地西緣、邛崍山東麓,東靠成都市、西連甘孜藏族自治州、南接涼山彝族自治州、北接阿壩藏族羌族自治州,屬四川盆地西緣山地,跨四川盆地和青藏高原兩大地形區,屬亞熱帶季風性濕潤氣候,全市總面積15046平方千米。截至2022年10月,全市轄2個市轄區、6個縣。截至2022年末,全市常住人口143.3萬人。

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瑞誠工程橡膠(雅安市分公司)經過近幾年來的業務發展,本公司已具備 減震球型鋼支座類行業的實用技術,完善的服務體系,開拓出國內的廣大應用市,服務于全國。



盆式橡膠支座分為固定支座和活動支座2種。固定支座由上座板、密封圈、橡膠板、下座板鋼盆、錨固螺栓等組成;活動支座還有中間鋼塞、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板、緊箍圈及側向滑移裝置等。   盆式橡膠支座活動支座結構。鋼盆用鋼塞封閉,橡膠承受高達30MPa的壓力,緊箍圈阻止橡膠被擠入鋼盆和鋼塞之間的縫隙。盆式橡膠支座依靠橡膠板豎向變形產生轉動;依靠PTFE板和不銹鋼板問的滑移產生水平位移。 高速鐵路盆式橡膠支座則采用黃銅緊箍圈以保證支座的使用壽命。高速鐵路盆式橡膠支座縱向活動支座采用了滑動導向結構,當橋梁與支座中心不重合而存在斜向位移時,中間鋼塞與橡膠板之間產生平面轉動,可有效避免支座上、下支座板被卡住。




瑞誠工程橡膠(雅安市分公司)本著“品質至上、信譽至上、服務至上、時間至上”的企業經營理念,“誠信經營、信譽為本”的經營宗旨, 是一家專業研究、開發和銷售 減震球型鋼支座專業性企業,公司產品主要有 減震球型鋼支座等系列,品種多,規格全。堅信客戶永遠是公司發展的源泉,堅持以市場為導向,以完善的售后服務為承諾,我們積j i參與推廣以及行業交流活動,公司在長期的發展過程中以過硬的產品質量的優勢和國內許多大型的公司都建立了長期良好的合作伙伴關系。




盆式橡膠支座安裝時注意事項: 1、橋墩蓋梁頂面清理2、安放現場施工設備,安裝千斤頂3、觀察考核各千斤頂、頂升施工系統的工作狀態以及各分工小組的只能配合情況等,在進行試頂升,為正式頂升提供整體姿態、結構位移以及頂升力分配是否合理等情況,并根據試頂升結果進行優化調整。4、梁體同步頂升要以2mm為節點劃分多部并分級頂升高差范圍要控制在0.5mm。使用位移傳感器測量頂升位移并實時監查高差。一旦出現高差超過控制范圍要立刻調整并進入下一個頂升周期,實施同步頂升。5、在放千斤頂頂升到位后,保持起頂升力度及頂升高度,對腐蝕的鋼墊板進行除銹防銹處理;對局部脫空的支座采用楔形鋼墊板進行塞墊;對老舊支座進行更換,根據梁體中心線對支座進行重新定位,新支座的厚度要比老支座高1-2mm,測量支座的四個角點與梁底的高度是否一致,并進行相應調整。6、落梁過程中采用頂升力和位移雙控,各千斤頂同步回油。落梁錢先拆除支座臨時鎖定裝置,千斤頂加油,直接可以卸除千斤頂機械鎖定螺母,再同步進行千斤頂回油。落梁過程中嚴格控制同一橋墩橫橋向、相鄰墩之間的同步回落。



GPZ盆式橡膠支座又稱為“公路橋梁盆式橡膠支座”,它是采用鋼構件與橡膠組合而成的新型橋梁橡膠支座產品,GPZ盆式支座目前承載力為0.4、0.5、0.6、0.8MN-60MN,能滿足大型橋梁建造的需要。每個級別分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種,GPZ盆式橡膠支座具有建筑高度低,滑移面摩擦系數小,承載能力大,轉動性能靈活,緩沖性能好,構造簡單,重量輕,價格便宜等優點,是建筑連續梁式橋的支座。 盆式橡膠支座安裝流程:(1)螺栓錨固盆式橡膠支座安裝,墩臺頂及預留孔清理→測量放線→拌制環氧砂漿→安裝錨固螺栓→環氧砂漿找平→支座安裝(2)鋼板焊接盆式橡膠支座安裝,預留槽鑿毛清理→測量放線→鋼板就位、混凝土澆筑→支座就位、焊接。




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