化肥設備用高壓高建鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼高建鋼管。石油裂化用高建鋼管（GB9948-88）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道高建鋼管。地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管。 金剛石巖芯鉆探用高建鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的高建鋼管。石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的高建鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。 船舶用碳鋼高建鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼高建鋼管。碳素鋼高建鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼高建鋼管管壁工作溫度超過450℃。汽車半軸套管用高建鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋高建鋼管。柴油機用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔高建鋼管。

工地停工對高建鋼管直接的影響就是需求量的減弱，但是另一方面，我們高建鋼管廠家也相對應的限產50%，供應也在收窄。從目前市場來看雖然停工令開始實行，市場也表現供需兩弱，但是大部分的商家還是看漲為主，不過現在的高建鋼管市場報價比較混亂，市場價格定位也是參差不齊，一半中低價格成交量偏多。但是對于后期的高建鋼管市場，大多數心態比較樂觀，對市場依舊看好，高建鋼管的價格仍然有一定的上揚空間。 隨著我國國民經濟的快速發展，原油消費量上升的同時，伴隨著東北地區自產原油量遞減，原油供需矛盾進一步加大。而中俄管道一線(漠大線)與二線工程將有效地緩解我國的原油供需矛盾。原油管道主要是指輸送原油產品的管道，它和成品油管道是有區別的。在選擇原油管道時，大家要充分考慮管道的抗腐蝕性和耐壓性。而我們的高建鋼管正是滿足了這樣的條件。中俄二線將于2018年1月1日正式投產，每年會從進口原油1500萬噸。建設中俄原油管道二線工程，將有利于進一步完善東北油氣戰略通道，優化國內油品供需格局，提振工業經濟。 俗話說“貨比三家”，大家在購買管材的時候會經過很多的對比，對比價格、質量、抗壓性、防腐性。經過對比大家就會發現，雖然高建鋼管的價格比普通的鋼管雖高，可是他的質量卻比普通的鋼管要好許多。

　鋼中幾種主要元素對鋼性能的影響 ? 碳(c)：含碳量增加，屈服點和抗拉強度升高，但塑性和沖擊性能降低，碳含量過高容易造成晶間腐蝕不合格。鋼和鐵的界線由C含量來控制：<2.11%的為鋼 ? 硅(Si)：Si是脫氧劑和脫硫劑，有較高的強度和硬度，可改善鋼的熱加工性能。 ? 鉻(Cr)：鉻能顯著提高鋼的強度，硬度和耐磨性，但同時會降低塑性和韌性。 ? 鎳(Ni)：鎳可提高鋼的強度，又可使鋼保持良好的塑性和韌性。 鋼中幾種主要元素對鋼性能的影響 ? 鉬(Mo)：鋼中加入鉬，能提高鋼的機械性能。 ? 鈦(Ti)：鈦是鋼中的脫氧劑。降低實效敏感性和冷脆性。鋼中加入一定量的鈦有抗晶間腐蝕的能力。 ? 磷(P):磷是鋼中有害元素，增加鋼的冷脆性，使焊接性能變壞，降低塑性，使冷彎性能變壞。通常情況下，鋼中磷的含量控制的越低越好。 ? 硫(S):硫是鋼中的有害元素，使鋼產生熱脆性，降低鋼的延展性和韌性，在鍛造時容易造成裂紋，同時還降低鋼的耐腐蝕性。所以硫的含量須盡量控制得低。 ? 氮(N):氮能提高鋼的強度，低溫韌性和焊接性。增加實效敏感性。適量的氮可提高不銹鋼的抗點腐蝕性和強度。　根據廠家工藝要求的不同，鋼管測長系統有了多種測長方法。主要有以下幾種： 1、光柵尺測長，基本原理是：鋼管兩端外側分別設置兩個固定長度的光柵尺，利用無桿氣缸帶動光柵尺靠近鋼管兩端，利用光的干涉現象實現對鋼管長度的測量。