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配合的選擇 配合的選擇一般按下述原則進行 1.1、根據作用于軸承的負荷方向、性質及內外圈的哪一方旋轉，則各套圈所承受的負荷可分為旋轉負荷、靜止負荷、或不定向負荷，承受旋轉負荷及不定向負荷的套圈應取靜配合（過盈配合），承受靜止負荷的套圈，可取過渡配合或動配合（游隙配合），軸承負荷大或是承受振動、沖擊負荷時，其過盈須增大，采用空心軸，薄壁軸承箱或輕合金、塑料制軸承箱時，也須增大過盈量 1.2、要求保持高旋轉精度時，須采用高精度軸承，并提高軸及軸承箱的尺寸精度，避免過盈過大，如果過盈過大，可以使軸承或是軸箱的幾何形狀精度影響軸承套圈的幾何形狀，從而損害軸承的旋轉精度，若非分離型軸承（例如深溝球軸承）內外圈都采用靜配合，則軸承安裝、拆卸極為不便， 將外圈的某一方采用動配合，安順不銹鋼軸承

安順不銹鋼軸承套圈及滾動體材料使用用AISI SUS440C不銹鋼（國內牌號：9Cr18Mo、9Cr18）經真空淬回火處理，保持架及密封圈骨架材料采用AISI304不銹鋼（國內牌號：OCr18Ni9）。不銹鋼軸承與普通軸承鋼相比，有更強的防銹、防腐蝕性，選擇合適的潤滑劑、防塵蓋等，可以在-60℃~＋300℃的環境下使用。不銹鋼深溝球軸承能抵御潮濕和若干其它介質所引起的腐蝕。這類單列深溝球軸承與碳鉻（滾動軸承）鋼制造的標準深溝球軸承一樣，具有很深的軸承滾道溝，軸承滾道和球之間的配合度極高。不銹鋼軸承又因機械強度高、負載能力大，廣泛使用在食品加工，醫療器械，藥品機械方面 。

不銹鋼軸承損壞的主要原因及損壞過程 1、不銹鋼軸承損壞的主要原因 不銹鋼軸承損壞的原因 比例 1、材料疲勞 有三分之一是材料疲勞 2、潤滑不良 有三分之一是潤滑不良 3、安裝問題 另外三分之一是污染物進入或安裝處理不當 不銹鋼軸承損壞的過程： 不銹鋼軸承從開始使用到一個材料疲勞點的出現的時間長短，和這段時間軸承的轉數、負載大小、潤滑及清潔度有關。疲勞是負載表面下剪應力周期性出現所形成的結果，經過一段時間后，便會引發微小的裂紋，然后漸漸延伸至表面。當滾動體經過這些裂紋形成的小塊面積后，便有些裂塊開始脫落，形成所謂的剝皮現象，隨著剝皮的繼續擴大，軸承損壞不能使用。 初發生在表面下，雖然 初的剝皮通常非常輕微，但隨著應力的增加及裂塊的增多，導致剝皮面積的蔓延，這種過程通常持續很長一段時間，期間有明顯的振動和噪音，因此在沒壞之前應有足夠的時間來更換它。安順

安順不銹鋼軸承2.馬?體不銹鋼 這類鋼中含碳量較鐵素體不銹鋼?，漳?后能得到馬?體，故稱為馬?體不銹鋼。隨著鋼中含碳量的增加，鋼的強度、 硬度、耐磨性提?，但耐蝕性則下降。馬?體不銹鋼的塑性、焊接性雖不如奧?體、鐵素體不銹鋼，但由于它有較好的 ?學性能與耐蝕性，故應??泛。含碳量較低的1Cr13、2Cr13等鋼類似調質鋼，可?來制造?學性能要求較?、?要 有?定耐蝕性的零件，如汽輪機葉?及醫療器械等。3Cr13、3Cr13Mo、7Cr13等鋼類似?具鋼，?于制造醫??術? 具、量具、不銹鋼軸承及彈簧等。 這類鋼在鍛造后需退?，以降低硬度改善切削加?性能。在沖壓后也需進?退?，以硬化，提?塑性，便于進?步 加?。

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