| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 188/臺 |
| 發貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 188 |
| 運費說明 | 賣方承擔 |
| 最小起訂 | 1 |
| 質量等級 | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 鋼鐵 |
| 產品品牌 | 康明斯，卡特，三菱 |
| 產品規格 | 低噪音發電機系列 |
| 發貨城市 | 全國倉庫 |
| 產品產地 | 美國 |
| 加工定制 | 可以 |
| 產品型號 | LH1000 |
| 可售賣地 | 全國各地 |
| 產品重量 | 1800KG |
| 產品顏色 | 藍色 |
| 質保時間 | 一年 |
| 外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
| 適用領域 | 工業用電,工地施工,戶外用電,展會用電 |
| 是否進口 | 是的 |
| 質量認證 | iso9001 |
| 產品功率 | 50kw-2000kw |
| 工作溫度 | 正常溫度 |
| 轉速 | 1500RMP |
| 電壓 | 380V |
| 頻率 | 50HZ |
| 功率因素 | 0.8PF |
| 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | IP21 |
| G缸體類型 | 四沖程 |
| 調速方式 | 電子調速 |
| 吸氣方式 | 自然增壓 |
| 啟動系統 | 24V |
| 燃油等級 | 0#柴油 |
| 潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
| 租期 | 日租，周租，月租，年租 |
| 收費方式 | 月結 |
| 型號類型 | 普通型，低噪音型 |
| 是否配備操作師傅 | 可以安排 |
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對于300MVA及以上的大容量柴油發電機組出租，目前世界各國普遍采用的是第④種或第⑤種接地方式。采用第④接地方式，中性點經高電阻接地的主要目的，是限制接地電弧重燃、中性點出現的積累性電壓升高，從而降低電弧接地過電壓。發電機中性點經高電阻接地方式有許多方案，其中以單相配電變壓器電阻的方案為 。配電變壓器二次側所接的電阻為一消能元件，可增大零序回路阻尼，抑制暫態過電壓，但因此也增大了接地電流，這就要求當發電機定子繞組發生單相接地故障時能迅速切除機組。 由于此種裝置簡單且易于配置，故得到廣泛的應用，在西方歐美 已經形成一種使用慣例，在國內許多大型汽輪發電機組和水輪發電機也都采用配電變壓器的接地方式。但是這種接地方式的缺點是無法減小接地電容電流，而是增大接地故障電流。因此對于大電容電流發電機，接地故障電流數倍乃至十數倍地超過發電機的接地電流，暫態接地電流更大，即使短時間跳開故障的發電機鐵芯迭片的熔化焊接現象也很難避免，這種接地方式就難于適用了。
但是在高電壓及超高壓輸電線路中，由于線路的電容效應大于負荷的感性效應，所以要求發電機發出容性無功功率來滿足要求。此時發電機將降低勵磁電壓和電流，發電機功率因數超前運行，也叫進相運行。 柴油發電機組出租進相運行時，出口電壓較低，廠用電電壓也低。不是所有發電機都可以做到的，需要在訂貨時特殊要求。 按照電力系統降低系統電壓的要求，發電機的勵磁電流繼續減少，出現發出的無功功率為負值(即從電網吸收無功功率)，發電機功率因數超前(即定子電流超前電壓)的運行方式。進相運行程度主要受發電機靜態穩定極限、發電機定子鐵心端部發熱的限制，還要受廠用電壓下降允許程度的限制。 四、發電機調相運行和進相運行的區別 發電機調相運行是指發電機導水葉全關后，依靠系統提供的較小的有功功率維持機組在額定轉速下運行，同時向系統輸出大量的無功功率。
柴油發電機組出租波浪能發電的方式 波浪能發電(wave power generation)是以波浪的能量為動力生產電能。海洋波浪蘊藏著巨大的能量，正弦波浪每米波峰寬度的功率P≈HT kW/m。式中，H為波高，m;T為波周期，s。 通過某種裝置可將波浪的能量轉換為機械的、氣壓的或液壓的能量，然后通過傳動機構、氣輪機、水輪機或油壓馬達驅動發電機發電。 全球有經濟價值的波浪能開采量估計為1～10億kW。中國波浪能的理論儲量為7000萬kW左右。 波浪能發電方式數以千計，按能量中間轉換環節主要分為機械式、氣動式和液壓式三大類。 1、機械式 通過某種傳動機構實現波浪能從往復運動到單向旋轉運動的傳遞來驅動發電機發電的方式。采用齒條、齒輪和棘輪機構的機械式裝置。隨著波浪的起伏，齒條跟浮子一起升降，驅動與之嚙合的左右兩只齒輪作往復旋轉。齒輪各自以棘輪機構與軸相連。齒條上升，左齒輪驅動其軸逆時針旋轉，右齒輪則順時針空轉。通過后面一級齒輪的傳動，驅動發電機順時針旋轉發電。機械式裝置多是早期的設計，往往結構笨重，可靠性差，未獲實用。 
有關柴油發電機組出租潤滑系統的組成與結構參數，以康明斯6BT柴油機為例，由潤滑油泵、調壓閥、機油冷卻器、濾清器旁通閥等組成，6BT柴油機潤滑系統的結構參數說明。柴油發電機潤滑系統一、潤滑系統的組成康明斯6BT柴油機的潤滑系統如圖7-1，由潤滑油泵、調壓閥、機油冷卻器、濾清器旁通閥、機油濾清器、活塞冷卻噴嘴、油管路等組成。柴油發電機潤滑系統二、潤滑系統的結構參數康明斯 6BT柴油機潤滑系統的結構參數：型式 復合式潤滑系（由轉子式機油泵供油進行壓力潤滑和飛濉潤滑組成）機油容量(L) 油底殼容量 14.2總容量 16.4機油壓力(kPa) 額定轉速時 不低于207怠速時 不低于69機油泵 機油泵置于缸體前端面、齒輪傳動轉子式機油泵轉速和曲軸轉速比 36/28機油濾清 全流式紙質旋裝濾清器機油冷卻 內裝板翅式機油冷卻器機油壓力調節 柱塞彈簧旁通式泄壓裝置機油泵排量( L/min)額定轉速時 6 
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