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供應(yīng)批發(fā)型材拉彎-大型廠(chǎng)家

更新時(shí)間：2025-01-16 14:36:35 瀏覽次數(shù):6    公司名稱(chēng)： 宏鉅天成鋼管有限公司

以下是:供應(yīng)批發(fā)型材拉彎-大型廠(chǎng)家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格3000/噸
發(fā)貨期限現(xiàn)貨直發(fā)
供貨總量3000噸
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明賣(mài)家負(fù)責(zé)
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型材拉彎鋼材拉彎中的損耗計(jì)算公式為：b＝Q/G×100式中b為成材率，％；Q為合格產(chǎn)品分量，噸；G為投入質(zhì)料分量，噸。成材率與金屬耗費(fèi)系數(shù)K成倒數(shù)的聯(lián)系。b＝（G-W）/G×100＝1/K.式中W為出產(chǎn)過(guò)程中形成的金屬損耗量，噸。可見(jiàn)影響成材率的主要因素是出產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各種金屬損耗。因而，提高成材率的途徑主要是減少各種金屬損耗。由于各個(gè)軋鋼車(chē)間用的質(zhì)料和軋制的產(chǎn)品不同，如有的軋鋼車(chē)間以鋼錠為質(zhì)料通過(guò)中心開(kāi)坯，軋制成材；有的車(chē)間以鋼錠為質(zhì)料直接軋制成材；有的車(chē)間以鋼坯為質(zhì)料軋制成材；還有少量車(chē)間則是以鋼材為質(zhì)料加工成各種成品鋼材的，所以用一種成品率計(jì)算方法。難以表示和比較出產(chǎn)過(guò)程中金屬收得情況，難以反映車(chē)間之間在出產(chǎn)技術(shù)水平和管理水平上的差異。因而，在成材率的計(jì)算上就有不同的方法，如錠一材成材率、錠一坯成坯率、外來(lái)坯一材成材率等，各軋鋼車(chē)間要根據(jù)具體情況計(jì)算。

阿里供應(yīng)批發(fā)型材拉彎-大型廠(chǎng)家

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