其次，要進一步船用T型鋼的抗腐蝕性能，要知道腐蝕對于鋼材的影響是非常大的，嚴重的影響它的使用效果。尤其是在潮濕的環(huán)境中，這種情況只會加劇。而采用熱鍍鋅這項工藝是很好的措施，鍍鋅不僅能使型鋼的外觀更加美觀，還能形成一層保護膜，進一步的保障建筑物的質(zhì)量性能，可以說是一舉多得。在船用T型鋼本身的質(zhì)量達標后，就是存放地點的選擇，主要的還是需要干燥的環(huán)境，避免放在潮濕的環(huán)境中，不同規(guī)格的型材要進行不同的分類并做好標記，避免產(chǎn)生找不到想要的鋼材的窘境，要留出運輸?shù)缆罚奖阈筒牡拇娣排c取用。

T型鋼簡捷、化平角焊接方法公司主要經(jīng)營T型鋼焊接T型鋼幕墻T型鋼T型鋼立柱栓接T型鋼異型T型鋼 唐山縱橫聯(lián)合板帶有限公司生產(chǎn)銷售: 1.H型鋼、工字鋼剖分T型鋼 2.幕墻專用T型鋼 3.焊接T型鋼 4.栓接T型鋼/焊栓T型鋼 5.管廊T型鋼 6.T型鋼立柱 7.異型T型鋼 8.縱剪扁鋼 9.翼緣板、開平板 10.高鐵預(yù)埋件及配件 11.焊接鋼結(jié)構(gòu) 12.另提供沖孔，等離子切割，噴漆，熱浸鍍鋅等加工服務(wù)。一種在造船行業(yè)和鋼結(jié)構(gòu)焊接領(lǐng)域里常見的T型鋼簡捷、化平角焊接方法，即用雙絲-熔池簡捷快速焊接（焊接速度為1.2~1.5m/min 焊腳高度5mm）時也能達到良好的焊接規(guī)范和焊接性能的化平角焊接方法。經(jīng)過多年的在造船行業(yè)和鋼結(jié)構(gòu)焊接中的T型鋼焊接生產(chǎn)中證明，采用雙絲-熔池氣體保護焊可提高T型鋼生產(chǎn)效率和焊接質(zhì)量，減少焊接變形，因而雙絲-熔池氣體保護焊得到快速發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。

T型鋼冷拉概念：以節(jié)約鋼材、提高T型鋼屈服強度為目的，以超過屈服強度而又小于極限強度的拉應(yīng)力拉伸T型鋼，使其產(chǎn)生塑性變形的做法叫T型鋼冷拉。1.次冷拉效果：取一T型鋼對其施加拉應(yīng)力冷拉，T型鋼會發(fā)生變形（并作應(yīng)力——應(yīng)變圖）。隨著拉應(yīng)力增加，T型鋼內(nèi)部承受的拉應(yīng)力逐漸增大。當(dāng)T型鋼內(nèi)部產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過T型鋼具有的屈服點A，而達到C后，停止冷拉，卸去荷載。此時可以看到，T型鋼已產(chǎn)生塑性變形，在卸荷過程中，應(yīng)力——應(yīng)變圖有一個變化，直線O1C比直線OA要緩2.第二次冷拉效果：重新施加拉應(yīng)力，將T型鋼拉伸到破壞，應(yīng)力——應(yīng)變圖出現(xiàn)新的變化，新的屈服點在C點附近，明顯高于原來的屈服點A。這個變化說明，T型鋼的塑性發(fā)生了變化，塑性小了，硬度大了，T型鋼的強度得到提高，這一現(xiàn)象叫“變形硬化”。經(jīng)過以上兩次過程冷拉鋼（筋）制作完成。

船用T型鋼截面形狀經(jīng)濟合理船用T型鋼截面形狀經(jīng)濟合理，力學(xué)性能良好。碾壓時斷面上各點均勻延伸，內(nèi)應(yīng)力小。與普通船用T型鋼相比，船用T型鋼具有截面模量大、重量輕、節(jié)省金屬等優(yōu)點，可使建筑結(jié)構(gòu)減少30-40％。由于支腿內(nèi)外側(cè)平行，支腿兩端成直角，組裝組合成組件，可節(jié)省焊接鉚接工作量25％。常用于大型建筑(如廠房、高層建筑等)。)，橋梁、船舶、起重運輸機械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩(wěn)定性。船用T型鋼主要用于工業(yè)和民用結(jié)構(gòu)中的梁柱構(gòu)件。工業(yè)結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)承重支撐，地下工程的鋼樁及支撐結(jié)構(gòu)，石油化工、電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，大跨度鋼橋構(gòu)件，船舶及機械制造框架結(jié)構(gòu)，火車、汽車和拖拉機的大梁支架，港口傳送帶和高速擋板支架。