KR-B路面快速修補料（高聚物快速結構修補料）是什么？KR-B路面快速修補料是一種以水泥為結合劑，石英砂作為主骨料的混凝土結構修補材料，下面就它的修補流程來為大家詳細介紹一下吧！KR-B路面快速修補料（高聚物快速結構修補料）施工流程（1）清理對水泥路面破碎板或混凝土結構破壞嚴重的部分，采用風鎬將其粉碎為小片，清理掉周邊的板底面疏松，用空氣壓縮機清理底面和溝槽中的污垢。（2）基面浸潤澆注之前2~3個小時，用清水打濕基面，清理明水；冬天施工，在澆注之前，用65℃以下的溫水將基面打濕，并清理明水。（3）界面處理在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。（4）支模在公路中間要進行修補的水泥混凝土鋪面，可以采用周邊的板邊做模板，而在公路的邊緣處要進行修補的水泥混凝土橋面，其三個邊可以使用周邊的板邊做模板。邊緣要有木模或鋼模，并采用防滲處理。對出現嚴重破壞的混凝土構件，需要采用固定的模板，并采用防滲漏的方法。（5）制拌按照現場澆注的多少和澆注速率，人工將補料摻入強制型沙漿攪拌機上，攪拌10秒后，按照KR-B路面快速修補料要求的加水量稱重。然后分兩次加水攪拌：加2/3水，拌和30 s；二次加1/3水，攪拌150 s。攪拌完畢后，混凝土修補材料應該在2~3分鐘內保持不動，等泡沫散去（6）澆筑用澆筑容器緩慢均勻地澆筑，澆筑時要注意防止出現空鼓。澆注完畢后，補料的頂面要平整。每一次制拌混凝土，從制拌到澆注完畢，不得超過30分鐘。超過時間或流動性不能滿足澆注要求的KR-B路面快速修補料，將不能再用。（7）養護用塑料條覆蓋修補料頂面，并用草包覆蓋塑料條以保證其水分。在室溫下，養護3-4小時即可終止，或視結構強度需求及保留試樣的強度測試結果而定。冬季宜采取保溫措施，并適當延長休眠期。

KR-B路面快速修補料施工工藝 1、施工機械 砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水槍沖洗設備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。2、基面清理；先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉，若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強度，對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法可用專業鑿毛機或人工的電鎬鑿毛。3、清掃；對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面并防止回流。4、水潤；用水沖刷干凈后應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分濕潤，直至＊＊＊滲水為止（以觀察沒有氣泡冒出為好狀態）施工時必須保持作業面濕潤狀態，但不能有積水。5、材料調配；先把水倒入容器內再放入KR-B路面快速修補料，將材料與水混合攪拌，加水量在16％-18％嚴禁多加水。攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉氣泡即可，6、施工時機待修補面充分潤透，表面濕潤且無明水，如果坑洼部位有積水，需用海綿或干布將積水吸干后再施工。如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現表面過干現象，用淋灑的方式再重新濕潤，作業面保持合適的干濕度有助于粘接和終強度。7、修補針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補：將攪拌好的KR-B路面快速修補料倒在準備好的作業面上，用抹子攤平即可，將抹子前進端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數；若出現難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習一下，了解材料特性，不斷總結經驗和施工技巧。針對裂縫用本材料按“條帶罩修補面法”進行修補