在靜電噴涂前，要經過酸洗，磷化，否則粉末的附著力會大大降低，從而直接影響鋅鋼護欄的使用壽命。再就是噴涂粉末的好與壞，有些回收粉噴出來的效果也很差，這些都是影響鋅鋼護欄的價格的重要因素。公路護欄設計除應明確式樣，高寬尺寸，材料品種外，公路護欄還應有制作連接和安裝固定的構造詳圖以及明確桿件的規格型號及壁厚等。冷成型復合管的優點是生產工藝比較簡單，價格較便宜。缺點是界面非擴散結合，只是依靠對外層進行的冷加工來獲得緊密配合，因此冷加工復合管如果遭遇高溫就有分層傾向，復合管會因應力釋放而失效。
  這就限制了冷加工管的使用環境和應用領域。脹接分機械脹接和液壓脹接兩種。機械脹接是目前生產不銹鋼復合管的一種主要方法，它是利用滾脹芯軸回轉擠壓使復合管內管發生塑性變形，外管發生彈性變形，從而使復合管的外管對內管產生接觸壓力，以達到復合管內外壁的緊密貼合。液壓脹接原理與機械脹接相同，只是用管內高壓水施壓代替滾脹芯軸回轉擠壓。機械脹接時脹接力大小難以確定，易發生欠脹或過脹，且多次滾脹易造成襯里開裂。液壓脹接時脹接力均勻且大小可進行計算，因此更具優越性。

橋梁護欄人行道或帶外側的欄桿高度不應小于m。欄桿構件間的凈間距不得大于mm，切不宜采用橫線條欄桿。橋梁護欄欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足規范要求。橋梁護欄欄桿強度應滿足車輛以KM/H的速度，橋梁防撞護欄，與欄桿成°角發生碰撞，不落河。橋梁護欄欄桿造型色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。當橋梁跨越快速路城市軌道交通高速公路鐵路干線等重要交通通道時，江蘇橋梁護欄，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長m。
  作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為KM/m;水平向外荷載應為KM/m。兩者應分別計算。不銹鋼復合管護欄是一個比較常見地復合管的類型，是不銹鋼系列的，對于不銹鋼復合管護欄來說它是一種比較重要地護欄，在很多的公共場所都是離不開的，尤其是在公園，園林以及常見地道路上都是可以看到它的身影的。不銹鋼復合管護欄一般的作用是比較強大的，也是有著各種各樣的優勢和性能的。因此的話不銹鋼復合管護欄的影響是比較強大的，那么您對于它真的很了解嗎?一起來進行看一下不銹鋼復合管護欄是一種什么類型的材質吧不銹鋼復合管護欄結構一般分為主桿和立柱，主桿也經常被稱為主管比如，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管)。