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大口徑鋼管實體廠家外徑公差
更新時間：2024-12-29 10:09:08 瀏覽次數:3 公司名稱： 宏鉅天成鋼管有限公司
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 3000/噸 |
| 發貨期限 | 現貨直發 |
| 供貨總量 | 3000噸 |
| 運費說明 | 賣家負責 |
20CrMnTi鋼管分冷拔、東莞本地熱軋、東莞本地冷軋光亮無縫鋼管三種，需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產零件、東莞本地沒有考慮到用東莞無縫鋼管代替。用20CrMnTi鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節約了原材料又節約了工時，這樣就降低了成本，增加了市場競爭力。20CrMnTi、東莞本地30CrMnSiA無縫管都是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中CrMnTi鋼，其淬透性較高在保證淬透情況下，具有較高的強度和韌性特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼，良好的加工性，特加工變形微小，抗疲勞性能相當好。用途:用于齒輪軸類活塞類零配件等.用于汽車飛機各種特殊零件部位.
1、JIS G 3445-1988機械結構用碳素鋼鋼管
2、JIS G 3454-1988壓力配管用碳素鋼鋼管
3、ASTM A556/A556M-90a供水加熱器用碳素鋼冷拔東莞無縫鋼管
4、ASTM A106-1991高溫作業用碳素鋼無縫鋼管
5、ASTM A179/A179M-1990a（2001）熱交換器和冷凝器用冷拉低碳無縫鋼管的規格
6、NF A49-210-1985鋼管 流體輸送管道用冷拉東莞無縫鋼管尺寸、交貨技術條件
7、BS EN 10216-1-2002東莞無縫鋼管 技術交貨條件-第1部分：指定室溫非合金鋼管
產品材質：Q195無縫鋼管、A3東莞無縫鋼管、Q235B無縫鋼管、10＃無縫鋼管、20＃無縫鋼管、35＃東莞無縫鋼管、45＃東莞無縫鋼管、60＃無縫鋼管、80＃無縫鋼管、20Mn無縫鋼管、20MnG無縫管、20MnMo無縫管、20MnCrS5東莞無縫管、20MnTiB無縫管、23MnVB無縫管、25Mn無縫鋼管、30Mn無縫鋼管、35Mn無縫鋼管、37Mn5無縫管、40Mn無縫鋼管、40MnBH2無縫鋼管、45Mn無縫鋼管、50Mn無縫鋼管、65Mn無縫鋼管、S50C無縫鋼管、K40無縫鋼管、T8無縫鋼管、T10無縫鋼管、Q345A無縫鋼管、Q345B無縫鋼管、
措施：
(1)16mn無縫鋼管淬火后冷處理之前將16mn無縫鋼管置于沸水中煮30—60min，可15％-25％淬火內應力并使殘余奧氏體穩定化，再進行-60攝氏度常規冷處理，或進行-120攝氏度深冷處理，溫度愈低，殘余奧氏體轉變成馬氏體愈多，但不可能全部轉變完，實驗表明，約有2％-5％殘余奧氏體保留下來，按需要保留少量殘余奧體可松弛應力，其緩沖作用，因殘余奧氏體又軟又韌，能部分吸收馬氏體化急劇膨脹能量，緩和相變應力；
16mn東莞無縫鋼管多為中，高碳合金鋼，淬火后還有部分過冷奧氏體未轉變成馬氏體，保留在使用狀態中成為殘余奧氏體，影響使用性能。若置于零度以下繼續冷卻，能促使殘余奧氏體發生馬氏體轉變，因此，冷處理的實質是淬火繼續。室溫下淬火應力和零度下淬火應力疊加，當疊回應力超過該材料強度極限時便形成冷處理裂紋。
