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剖分T型鋼?廣泛地應(yīng)用于建筑或其他金屬結(jié)構(gòu)剖分T型鋼建筑的優(yōu)點(diǎn)1、與混凝土結(jié)構(gòu)相比,剖分T型鋼具有更高的抗震能力,剖分T型鋼本身重量較輕,因此大大減少了基礎(chǔ)反力。2、剖分T型鋼安裝速度較快,其零部件已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。焊接、開孔等作業(yè)的質(zhì)量控制措施和技術(shù)措施已經(jīng)比較成熟,可以在一定程度上縮短工期。3、剖分T型鋼的強(qiáng)度相對(duì)較高,鋼材屬于高強(qiáng)度材料,這決定了剖分T型鋼的施工成本較低,且可以重復(fù)利用,有效避免了材料的浪費(fèi),屬于環(huán)保材料。4、普通剖分T型鋼建筑建筑剖分T型鋼的應(yīng)用現(xiàn)狀,因?yàn)槠史諸型鋼不僅具有光污染,而且具有強(qiáng)度高、自重輕、抗震性能好、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。用軋機(jī)軋制剖分T型鋼,軋件斷面可得到較均勻的延伸,翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥表面的速度差較小,可減輕產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力及外形上的缺陷。適當(dāng)改變軋機(jī)的水平輥和立輥的壓下量,便能獲得不同規(guī)格的剖分T型鋼。軋機(jī)的軋輥外形,形狀簡(jiǎn)單,壽命長(zhǎng),軋輥的消耗可大為減少。軋機(jī)軋制剖分T型鋼的較大優(yōu)點(diǎn)是: 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的,其余部位尺寸都是固定不變的。剖分T型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄,故對(duì)截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大,故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。剖分T型鋼廣泛地應(yīng)用于建筑或其他金屬結(jié)構(gòu)。



船用T型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理船用T型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理,力學(xué)性能良好。碾壓時(shí)斷面上各點(diǎn)均勻延伸,內(nèi)應(yīng)力小。與普通船用T型鋼相比,船用T型鋼具有截面模量大、重量輕、節(jié)省金屬等優(yōu)點(diǎn),可使建筑結(jié)構(gòu)減少30-40%。由于支腿內(nèi)外側(cè)平行,支腿兩端成直角,組裝組合成組件,可節(jié)省焊接鉚接工作量25%。常用于大型建筑(如廠房、高層建筑等)。),橋梁、船舶、起重運(yùn)輸機(jī)械、設(shè)備基礎(chǔ)、支架、基樁等。這需要大的承載能力和良好的橫截面穩(wěn)定性。船用T型鋼主要用于工業(yè)和民用結(jié)構(gòu)中的梁柱構(gòu)件。工業(yè)結(jié)構(gòu)的鋼結(jié)構(gòu)承重支撐,地下工程的鋼樁及支撐結(jié)構(gòu),石油化工、電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu),大跨度鋼橋構(gòu)件,船舶及機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu),火車、汽車和拖拉機(jī)的大梁支架,港口傳送帶和高速擋板支架。




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熱軋T型鋼的表示方法:T型鋼代號(hào)與H型鋼相對(duì)應(yīng),采用TW、TM、TN分別表示寬翼緣T型鋼、中翼緣T型鋼和窄翼緣T型鋼,其表示方法亦與H型鋼相同。焊接T型鋼:用鋼板條拼焊而成,焊接工藝份兩種,板厚10MM以內(nèi)多選擇高頻焊接,10MM以上一般應(yīng)用埋弧焊接。 熱軋T型鋼:用鋼坯加熱后,用軋機(jī)一次軋制成型,目前國(guó)內(nèi)僅限于100*100以下小規(guī)格。剖分T型鋼鋼:用成品H型鋼剖切而成,這種工藝在國(guó)內(nèi)較普遍。冷拉T型鋼:用冷拉設(shè)備拔制而成,表面光滑精度高,單一般是用大規(guī)格拔成小掉點(diǎn)的規(guī)格,范圍100*100以內(nèi)較多。 以上四中加工分?jǐn)?shù)都是可以生產(chǎn)T型鋼,產(chǎn)品質(zhì)量的要數(shù)冷拉T型鋼,尺寸,誤差小,但是受數(shù)量影響,一般采用熱軋T型鋼的比較多,熱軋T型鋼市場(chǎng)占有也高,規(guī)格多在100毫米一下,大規(guī)格的T型鋼一般采用焊接T型鋼和剖分T型鋼。




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