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潤滑油領航潤滑脂價格實惠

更新時間:2025-01-15 18:17:50 瀏覽次數:3    公司名稱:天津 領航石油化工(天津)有限公司

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滴點300
使用溫度-30-200
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機械雜質

機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類,以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。通常,潤滑油基礎油的機械雜質都控制在0.005%以下(機雜在0.005%以下被認為是無)。

硫酸灰分

灰分是指在規定條件下,灼燒后剩下的不燃燒物質。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概念,對基礎油或不加添加劑的油品來說,灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品(新油),灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。國外采用硫酸灰分代替灰分。其方法是:在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸,使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。

殘炭

油品在規定的實驗條件下,受熱蒸發和燃燒后形成的焦黑色殘留物稱為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標,是為判斷潤滑油的性質和精制深度而規定的項目。潤滑油基礎油中,殘炭的多少,不僅與其化學組成有關,而且也與油品的精制深度有關,潤滑油中形成殘炭的主要物質是:油中的膠質、瀝青質及多環芳烴。這些物質在空氣不足的條件下,受強熱分解、縮合而形成殘炭。油品的精制深度越深,其殘炭值越小。一般講,空白基礎油的殘炭值越小越好。
截止2013年10月,許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑,它們的殘炭值很高,因此含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來意義。機械雜質、水分、灰分和殘炭都是反映油品純潔性的質量指標,反映了潤滑基礎油精制的程度。潤滑油的生產過程




 隨著機械工業的發展,特別是內燃機的更新換代,對油品性能要求不斷提高的同時,潤滑油添加劑也得到發展,概括起來有三個方面:①減少金屬部件的腐蝕及磨損;②抑制發動機運轉時部件內部油泥與漆膜的形成;③改善基礎油的物理性質。潤滑油添加劑主要有金屬清凈劑、無灰分散劑、抗氧化劑、黏度指數改進劑、降凝劑、極壓抗磨劑、防銹劑、金屬鈍化劑及抗泡劑等。添加劑可以單獨加入油中,也可將所需種種添加劑先調成復合添加劑,再加入油中。
機油在發動機的保養項目上可是重要的一環了,機油像血夜一樣來為發動機提供了潤滑、清潔、冷卻、密封、防銹蝕等等作用。發動機的磨損其實都發生在啟動階段和高轉速的時候,而啟動階段是我們應該注意的:當你聽了一宿,第二天再次啟動的時候會發現發動機的聲音有些雜音;這是因為車輛在長時間的停放中機油都回流到發動機的油底殼里,所以在啟動的時候機油量過少潤滑不夠才會出現發動機零部件摩擦而產生的雜音。而針對啟動保護這個問題,機油廠家也在努力,目前國產機油相比國外品牌的機油還稍顯遜色,拉力機油就是來填補這塊空白的。
  更換機油一定要更換的機油,還有根據車型的不同來選擇相對合適的機油,不用盲目追求升級機油,甚至追求一些賽車或競技用油。
    第二項重要的保養項目就是機油濾芯和空氣濾芯了,顧名思義兩者都是起到了過濾的作用只是過濾的對象不同
    機油濾芯的作用,是為了過濾掉在發動機運轉過程中所產生的污垢以及金屬碎屑以保持機油在循環使用中的清潔度;所以,在每次更換機油的同時,機濾也是要同樣需要更換的。而空氣濾芯的作用,則是為了防止汽車在行駛中空氣中的灰塵、沙粒進入到發動機氣缸對發動機造成的損傷。這兩種對于發動機的保養來說可是很重要的,記得一定要幾時更換。
     如果說發動機是汽車的心臟,那么火花塞可以說就是發動機的心臟了;火花塞起到的作用簡單來說就是點火——點燃氣缸內的可燃混合氣,這樣發動機才能運轉。火花塞的質量可是關系到發動機的啟動運轉,所以在選擇火花塞的時候一定要選擇質量比較好的品牌火花塞,還要記住定期更換(一般鎳合金火花塞的使用壽命在2-3萬公里,而貴一點的鉑金、銥金火花塞的使用壽命是6-8萬公里),另外在更換火花塞同時要注意的是是否與自己的車型所匹配。



拉力潤滑油小編總會遇到一些用戶咨詢到:購買防凍液,剛剛用上不久,就看到水箱口處冒白沫,像水箱開鍋了一樣,可一看水溫表才70度左右。而以前用水,或是不知名品牌的防凍液卻沒有這種現象,為何用有知名度的防凍液卻開鍋了呢?

如果此前在水箱中加入過硬水(自來水等),或使用了劣質防凍液,很容易會在冷卻系統中形成水垢(水箱、管路),導致發動機熱交換效率降低,水溫升高,橡膠件和水管老化,壽命縮短;當發動機在高溫下運行時,可能將氣缸墊兒擊穿,使水道油路相連,造成潤滑失敗;長期的高溫還致使活塞和缸體縫隙減小,磨損增加,馬力減小,油耗增加,發動機壽命降低,嚴重者出現燒缸抱瓦。

  當水箱內部形成大量水垢后,在更換新的防凍液時,如果沒有事先清洗水箱,水垢中的金屬離子將破壞新換防凍液中的消泡劑,消泡劑失效后,防凍液在水泵的攪動下會產生大量泡沫,造成的腐蝕產物會以顆粒的形式懸浮于液體中,出現低溫“開鍋”的現象。

  自來水?以后千萬別加了!其中含有大量的溶解性物質,尤其是氯離子,硫酸根離子等會嚴重加劇冷卻系統腐蝕,由此所產生的腐蝕產物會以疏松的結構吸附在散熱器散熱管表面使其冷卻效率降低,促進水的沸騰,造成“假開鍋”現象,嚴重時可從水箱口沖出。

  在此要慎重的提醒大家,如果在加入防凍液之前,就知道水垢很多的話, 用水箱清洗劑對冷卻系統清洗干凈之后,再加入防凍液,這樣就不會出現冒沫和開鍋現象了。




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