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如何通過排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài) 柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機(jī)外。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常和燃料燃燒時(shí),廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、河南許昌同城二氧化碳(CO2)和氮?dú)?N2),廢氣一般呈淺灰色。當(dāng)燃料不燃燒或發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常時(shí),廢氣中還會(huì)有碳?xì)浠衔?HC)、河南許昌同城一氧化碳(CO)、河南許昌同城氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、河南許昌同城黑色或藍(lán)色。可見,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)。因此,維修人員可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的顏色判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)。 一、河南許昌同城 排氣冒黑煙 排氣中的黑煙主要是燃料不燃燒的碳粒。因此,燃油供給系統(tǒng)燃料的過量供給,進(jìn)氣系統(tǒng)空氣量減少,缸體、河南許昌同城缸蓋與活塞構(gòu)成的燃燒室的密封性差,噴油器噴射質(zhì)量差等因素都會(huì)使燃料燃燒不全,從而使排氣冒黑煙。排氣冒黑煙主要有以下原因: 1.高壓油泵供油量過大或各缸供油量不均勻 2.氣門密封不嚴(yán),造成漏氣,氣缸壓縮壓力低 3.空氣濾清器進(jìn)氣道阻塞、河南許昌同城進(jìn)氣阻力大,使進(jìn)氣量不足 4.缸套、河南許昌同城活塞、河南許昌同城活塞環(huán)嚴(yán)重磨損 5.噴油器工作不良 6.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 7.噴油泵供油提前角過小,燃燒過程后移到排氣過程進(jìn)行 8.汽油電噴系統(tǒng)控制失效故障等 對(duì)于冒黑煙的發(fā)動(dòng)機(jī)可通過高壓油泵調(diào)校,噴油器噴射試驗(yàn)檢查,氣缸壓縮壓力測(cè)量,進(jìn)氣道清潔,供油提前角的調(diào)整、河南許昌同城汽油電噴系統(tǒng)故障診斷等工作予以檢查和排除。 二、河南許昌同城 排氣冒白煙 排氣中的白煙主要是未充分霧化和燃燒的燃油顆粒或水汽,因此,凡是導(dǎo)致燃油無法霧化或水進(jìn)入氣缸內(nèi)都會(huì)使排氣冒白煙。歸納主要有以下原因: 1.氣溫低且氣缸壓力不足,燃油霧化不好,特別是冷起動(dòng)初期排氣冒白煙 2.缸墊損壞,冷卻水滲入氣缸內(nèi) 3.缸體裂,冷卻水滲入氣缸內(nèi) 4.燃油中含水量大等 冷起動(dòng)時(shí)排氣冒白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)后白煙消失應(yīng)視為正常,若機(jī)組(修理服務(wù))正常運(yùn)行時(shí)仍冒白煙則為故障,應(yīng)通過觀察水箱內(nèi)冷卻水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分離器是否水量過多等進(jìn)行檢查和分析,排除故障部位 三、河南許昌同城排氣冒藍(lán)煙 排氣中的藍(lán)煙主要是機(jī)油過量竄入燃燒室參與燃燒的結(jié)果。因此,凡是導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室的原因都會(huì)使排氣冒藍(lán)煙。歸納主要有以下原因: 1.活塞環(huán)斷 2.油環(huán)上回油孔被積碳堵塞,失去刮油作用 3.活塞環(huán)開口轉(zhuǎn)到一起,造成機(jī)油從活塞環(huán)開口上竄 4.活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或被積碳卡滯在環(huán)槽內(nèi),失去密封作用 5.氣環(huán)上下方向裝反,把機(jī)油刮入氣缸內(nèi)燒掉 6.活塞環(huán)彈力不夠,質(zhì)量不合格 7.氣門導(dǎo)管油封裝配不當(dāng)或老化失效、河南許昌同城失去密封作用 8.活塞、河南許昌同城缸筒嚴(yán)重磨損 9. 機(jī)油加入量過多,使機(jī)油飛濺過多,油環(huán)來不及刮下缸壁多余的機(jī)油等 排氣冒藍(lán)煙必然伴隨著油消耗增多,有的操作員稱“燒機(jī)油”。機(jī)油、河南許昌同城燃油消耗比一般為0.5%~0.8%,機(jī)油消耗過此值時(shí)排氣中將有藍(lán)煙產(chǎn)生。發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙的故障,一般要通過發(fā)動(dòng)機(jī)解體、河南許昌同城檢查,才能找出原因并確定排除故障的方案。冷機(jī)狀態(tài)排煙發(fā)藍(lán),但機(jī)油消耗正常的,與燃料有關(guān),視為正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)排煙一般應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)狀態(tài)時(shí)檢查,通過發(fā)動(dòng)機(jī)低速、河南許昌同城中速、河南許昌同城高速及加速過程中排煙顏色的變化進(jìn)行分析河南許昌發(fā)電機(jī)出租,河南許昌發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌應(yīng)急發(fā)電車出租,河南許昌發(fā)電車出租,河南許昌發(fā)電機(jī)出租公司,河南許昌發(fā)電機(jī)出租租賃,河南許昌發(fā)電機(jī)出租公司,河南許昌高壓發(fā)電機(jī)出租,河南許昌高壓發(fā)電車出租,河南許昌高壓發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌高壓發(fā)電車租賃,河南許昌10KV發(fā)電機(jī)出租,河南許昌20KV發(fā)電機(jī)出租,河南許昌35KV發(fā)電機(jī)出租,河南許昌10KV發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌20KV發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌35KV發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌變壓器出租,河南許昌變壓器租賃,河南許昌UPS保電公司,河南許昌UPS保電,河南許昌UPS出租,河南許昌UPS租賃,河南許昌升壓車出租,河南許昌增壓車出,河南許昌10KV升壓車出租,河南許昌10KV增壓車出租,河南許昌升壓車租賃,河南許昌增壓車租賃,河南許昌10KV增壓車租賃,河南許昌10KV升壓車租賃




國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)常漏油的原因 柴油發(fā)電機(jī)組有時(shí)會(huì)漏油,特別是一些國(guó)內(nèi)知名品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,經(jīng)常發(fā)生漏油,下面就為您介紹一下漏油原因及解決方案: 1,紙墊不合標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求,如厚度不夠,或儲(chǔ)存不當(dāng),皺折變形,或裝配不干凈,沾有灰塵和雜質(zhì),這些都是產(chǎn)生泄漏的原因。 2,油壓過高時(shí),它會(huì)導(dǎo)致靜接合面油泄漏。 3,靜態(tài)關(guān)節(jié)本身的質(zhì)量,它主要由精密加工設(shè)備和儲(chǔ)存條件。如果設(shè)備精度高,靜態(tài)接縫平整度,表面粗糙度可以達(dá)到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,并注意防止損壞,等在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中,是不是難以實(shí)現(xiàn)靜態(tài)接頭完全密封。然而,一些廠商的設(shè)備仍然是相對(duì)較低的水平精度和工藝,儲(chǔ)存條件和管理水平不能保證沒有磕碰劃傷。 4,保養(yǎng)不善,操作技術(shù)。目前柴油發(fā)電機(jī)組一般都是自學(xué)主要是由于維修技術(shù)不能跟上,往往自學(xué)成才的這種或那種方式,尤其是當(dāng)機(jī)器拆裝注意,由于缺乏專門的工具,使部分變形,甚至損壞。由于零件變形,造成漏油。目前,一般的拆卸方法與主軸承蓋螺栓,擰入所述主軸承蓋的螺釘拆卸主軸承蓋的頂部?jī)?nèi)對(duì)角。在拆裝過程中是非常困難的,同步的兩個(gè)螺栓的進(jìn)步,這是主要的原因主軸承蓋的變形。 河南許昌發(fā)電機(jī)出租,河南許昌發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌應(yīng)急發(fā)電車出租,河南許昌發(fā)電車出租,河南許昌發(fā)電機(jī)出租公司,河南許昌發(fā)電機(jī)出租租賃,河南許昌發(fā)電機(jī)出租公司,河南許昌高壓發(fā)電機(jī)出租,河南許昌高壓發(fā)電車出租,河南許昌高壓發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌高壓發(fā)電車租賃,河南許昌10KV發(fā)電機(jī)出租,河南許昌20KV發(fā)電機(jī)出租,河南許昌35KV發(fā)電機(jī)出租,河南許昌10KV發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌20KV發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌35KV發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌變壓器出租,河南許昌變壓器租賃,河南許昌UPS保電公司,河南許昌UPS保電,河南許昌UPS出租,河南許昌UPS租賃,河南許昌升壓車出租,河南許昌增壓車出,河南許昌10KV升壓車出租,河南許昌10KV增壓車出租,河南許昌升壓車租賃,河南許昌增壓車租賃,河南許昌10KV增壓車租賃,河南許昌10KV升壓車租賃



廢氣渦輪增壓器在發(fā)電機(jī)組上的工作原理 在柴油機(jī)型號(hào)中,凡有“T”字的都表示該型號(hào)柴油機(jī)裝配了廢氣渦輪增壓器。 1.廢氣渦輪增壓器的工作原理 廢氣渦輪增壓器由渦輪和壓氣機(jī)兩個(gè)接觸部分組成。渦輪的進(jìn)氣口與柴油機(jī)的排氣管相連接,空氣壓縮機(jī)的出氣口與柴油機(jī)的進(jìn)氣管相連接。由于柴油機(jī)排出的廢氣仍有一定能量,便驅(qū)動(dòng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn),同時(shí)為了又帶動(dòng)同軸上的空氣壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn),空氣壓縮機(jī)對(duì)吸進(jìn)的新鮮空氣進(jìn)行壓縮,使其密度提高,從而提高了進(jìn)氣壓力,增加了充氣量,以提高柴油機(jī)功率。由上述可以看出,廢氣渦輪增壓器是利用柴油機(jī)排出的廢氣來驅(qū)動(dòng)的,渦輪增壓器與柴油機(jī)之間無任何機(jī)械傳動(dòng)關(guān)系。 2.康明斯柴油機(jī)廢氣渦輪增壓器的構(gòu)造 實(shí)際的廢氣渦輪增壓器除了渦輪的空氣壓縮機(jī)外,還設(shè)有支撐裝置。密封裝置、河南許昌潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。康明斯柴油機(jī)所以廢氣渦輪增壓器雖然型號(hào)不同,但基本結(jié)構(gòu)相似。渦輪一端安裝在排氣岐管的凸緣上,空氣壓縮機(jī)一端安裝在進(jìn)氣岐管上。 固定在增壓器上的銘牌上有零件編號(hào)、河南許昌系列編號(hào)、河南許昌型號(hào)及其他說明。 渦輪部分:由渦輪葉輪及軸、河南許昌渦輪殼等零件組成。 空氣壓縮機(jī)葉輪是用防松螺母固定在廢氣渦輪軸上,構(gòu)成廢氣渦輪增壓的轉(zhuǎn)動(dòng)部分稱為轉(zhuǎn)子。 支撐裝置:由裝在中間殼中的分別靠近空氣壓縮機(jī)端和我聊端的軸承。護(hù)板、河南許昌止推盤等所組成。支撐裝置使轉(zhuǎn)子可靠地定位于中間殼上,限定轉(zhuǎn)子工作時(shí)在軸向和徑向的活動(dòng)范圍。 密封裝置:由油封總成、河南許昌氣封環(huán)等所組成。壓氣機(jī)端的密封裝置主要是密封壓氣機(jī)內(nèi)高壓空氣和防止油腔的機(jī)油進(jìn)入壓氣機(jī)。渦輪端密封裝置使防止高溫廢氣進(jìn)入油腔,以確保機(jī)油質(zhì)量。 潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng):所以KTTA型柴油機(jī)的增壓器均有機(jī)油冷卻和潤(rùn)滑,機(jī)油通過軸承殼進(jìn)行循環(huán)。 增壓器采用浮動(dòng)軸承的原因是:當(dāng)增壓器轉(zhuǎn)速超過4000r/min時(shí),如采用非浮動(dòng)軸承,則軸表面與軸承內(nèi)表面間的滑動(dòng)速度是相當(dāng)高的,軸承很容易磨損,普通的滑動(dòng)軸承難以勝任。采用浮動(dòng)軸承用鉛錫合金制作的軸承裝在軸承殼內(nèi),而軸3支撐在軸內(nèi)作高速轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承與軸之間、河南許昌軸承與軸承之間均由間隙,具有壓力的潤(rùn)滑油從軸承殼上部的管接頭進(jìn)入軸承內(nèi)、河南許昌外間隙。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,在軸承的內(nèi)、河南許昌外間隙、河南許昌在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,在軸承的內(nèi)、河南許昌外間隙中均形成油膜,起著軸承的作用。 河南許昌發(fā)電機(jī)出租,河南許昌發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌應(yīng)急發(fā)電車出租,河南許昌發(fā)電車出租,河南許昌發(fā)電機(jī)出租公司,河南許昌發(fā)電機(jī)出租租賃,河南許昌發(fā)電機(jī)出租公司,河南許昌高壓發(fā)電機(jī)出租,河南許昌高壓發(fā)電車出租,河南許昌高壓發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌高壓發(fā)電車租賃,河南許昌10KV發(fā)電機(jī)出租,河南許昌20KV發(fā)電機(jī)出租,河南許昌35KV發(fā)電機(jī)出租,河南許昌10KV發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌20KV發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌35KV發(fā)電機(jī)租賃,河南許昌變壓器出租,河南許昌變壓器租賃,河南許昌UPS保電公司,河南許昌UPS保電,河南許昌UPS出租,河南許昌UPS租賃,河南許昌升壓車出租,河南許昌增壓車出,河南許昌10KV升壓車出租,河南許昌10KV增壓車出租,河南許昌升壓車租賃,河南許昌增壓車租賃,河南許昌10KV增壓車租賃,河南許昌10KV升壓車租賃




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