3月16日，在湛江海關所屬東海島海關關員監管下，一批3280噸進口重型再生鋼鐵原料順利通關放行。據了解，這是生態環境部、 發展改革委、海關總署、商務部、工業和信息化部聯合發布的《關于規范再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告》（公告2020年第78號）今年1月1日正式生效后，湛江口岸進口的首批再生鋼鐵原料。從鏈條爐燃燒過程的分析可知，即使采用分區送風，火床上部各部分的煙氣成分仍然是不均勻的，爐排兩端存在著過量空氣，鍋爐爐條，而中部則不可避免要出現還原區，產生大量可燃氣體。這些可燃氣體和飛灰應當在爐膛中充分燃燒。設置拱的目的之一，就是使這些可燃物和過量空氣很好混合，促使它們燃燒完全。另外，由于鏈條爐中煤的著火條件是比較差，鍋爐爐條價格，主要靠高溫煙氣的輻射將煤點燃，因此，利用拱來組織爐膛中高溫煙氣的流動和輻射，以煤的及時著火是十分必要的。

中國移動廣西公司防城港分公司總經理周善將在當天舉辦的發布會上介紹，隨著5G商用的推進，以及大視頻、大數據、物聯網等業務的蓬勃發展，越來越多的新應用對網絡時延、帶寬和性提出更高要求。行業普遍認為，邊緣計算MEC(Multi-AccessEdgeComputing)是應對“海量數據、超低時延、數據”發展要求的關鍵，可以通過部署MEC平臺，發揮5G網絡優勢，為鋼鐵行業數字化轉型賦能，為未來創造更多網絡價值、提高生產效率提供無限可能。

周善將表示，廣西首臺“5G移動邊緣計算(MEC)”部署在廣西鋼鐵集團，將5G網絡處理數據的能力下沉至柳鋼工廠，支撐工廠的5G遠控天車、高清視頻服務等應用部署到網絡邊緣(即廣西鋼鐵集團園區內)，滿足大帶寬，低時延，分級計算，業務本地化的應用創新需要。