產(chǎn)品詳細介紹
旺宇鋼鐵貿(mào)易有限公司主打的產(chǎn)品【內(nèi)蒙古阿拉善高壓鍋爐管】得到了國內(nèi)外客戶的一致好評。
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聲測管的加工步驟具體的工藝過程是:聲測管的連接:標(biāo)準(zhǔn)聲測管長度為數(shù)米,可依據(jù)工程需要對鋼管加長或截短;聲測管的連接通過在聲測管連接部位套一接頭鋼管,接頭鋼管長不小于20cm,與每根聲測管2的搭接長度不小于10cm,并與聲測管2采用焊接方式相連;對中環(huán)的制作:對中環(huán)采用硬塑材料加工制作而成,由對稱的兩個半環(huán)組成;在半環(huán)的內(nèi)周面中部挖一矩形槽作為定位凹槽;在聲測管的外側(cè)點焊一小段鋼筋作為定位凸塊,安裝對中環(huán)時將定位凹槽對準(zhǔn)定位凸塊;二次注漿孔的封孔方法:用膠槍將玻璃膠打入二次注漿孔內(nèi),玻璃膠凝固后體積會收縮,易形成孔洞影響密封,在玻璃膠凝固后要檢查二次注漿孔的密封情況,并對孔洞進行補膠密封。
聲測管的運輸方法的選擇
聲測管運輸方法目前主要是以汽運為主,如果碰到數(shù)量巨大的為了節(jié)能運費可以選擇鐵路運輸或者海運。在汽運過程中一定要注意不能超高和超重,聲測管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測管的數(shù)量為61支,使用帶材質(zhì)的袋裝帶進行打捆,不但可以方便的進行吊裝,而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車的過程中,需要注意輕吊輕放,這是因為一般的鉗壓式聲測管的壁厚都比較薄,聲測管廠家,PEG聲測管 因此一定要注意不能損害到管體,而裝車時,聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端,而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端,這樣才能保證聲測管在裝車之后能夠保持平衡,從而保證其在運輸過程中的產(chǎn)品和駕駛員。