更新時間:2025-02-15 02:02:39 瀏覽次數:9 公司名稱: 眾拓路橋養護有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 60/米 |
發貨期限 | 1-3 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 10 |
質量等級 | 國標 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 橡膠 |
產品品牌 | 眾拓 |
產品規格 | 40 60 80 160 |
發貨城市 | 衡水 |
產品產地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | D40型 |
可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
產品重量 | 5kg |
產品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 長條狀 |
適用領域 | 橋梁伸縮縫 |
是否進口 | 否 |
品牌 | 眾拓路橋 |
施工方式 | 更換膠條 |
施工條件 | 設備齊全 |
施工前處理 | 清理縫內雜物 |
施工周期 | 3-10天 |
施工說明 | 伸縮縫膠條更換 |
2.2伸縮裝置的運輸、存儲:伸縮裝置一般情況下都是預先在生產工廠力組裝好,然后包裝后專門運送到工地。出廠前,生產廠家應按相關圖紙的要求對其尺寸等進行嚴格控制,并用夾具來固定,同時,還要分別標出伸縮裝置的質量、吊點位置等。若伸縮裝置的長度問題或運輸條件的限制等原因,而不能進行組裝運輸時,可以分段組裝后在進行運輸,一旦伸縮裝置被運到工地進行存放時,不可露天存放。 3、伸縮裝置的安裝:一般情況下采用半幅施工法對伸縮裝置進行安裝,安裝時好選擇在10-20度的溫度范圍內進行固定伸縮裝置的焊接,砼的澆筑。同時,之前要用足夠的施工標志牌進行車流與作業區的區別。安裝時,一定要保證伸縮縫和橋梁結構縫兩者的中心線在一條直線上,并使其順縫向和垂直縫向的頂面標高與設計的標高一致,然后才可以根據圖紙要求進行水平鋼筋的橫向聯接。后在位移箱緊靠邊梁的兩側都要焊接鋼筋,同時,還可在預埋鋼筋上焊接伸縮縫的錨固裝置,以此達到伸縮縫不發生移動的目的。 橋梁伸縮縫膠條更換
一、原有橋梁伸縮縫的型式和損壞原因 原有橋梁伸縮縫主要有以下三種形式: U型鋅鐵皮式伸縮縫、鋼板式伸縮縫、橡膠式伸縮縫。 1.1 U型鋅鐵皮式伸縮縫:這種型式的伸縮縫在我國的使用年代較長久,常用于伸縮量在2-5CM以內的中小跨徑橋梁。目前只有兩種構造形式:U形鋅鐵皮伸縮縫I形和U型鋅鐵皮伸縮縫II型。U形鋅鐵皮式伸縮縫I型(以下簡稱I型):彎成U型斷面的長條鋅鐵皮分上下兩層,上層的彎型部分開鑿孔徑為0.6CM,孔距為5CM的梅花眼,其上設置石棉纖維墊繩,然后用瀝青膠泥填塞。這樣,當橋面伸縮時鋅鐵皮隨之變形;下層U型鋅鐵皮可將滲下的雨水沿橫向排出橋外。這種伸縮縫裝置由于其經濟實用,養護簡單,對于輕型交通有一定的適用性等原因,在我市以前的中小型橋梁上使用較廣泛。橋梁伸縮縫膠條更換
但這種橋梁伸縮縫容易破壞,使用壽命短,行車效果差,損壞主要有以下幾個方面的原因: I、U型鋅鐵皮本身強度不高,往往率先損壞,而導致整條縫的破壞。 II、上下兩層鋅鐵皮由工人現場手工制作,沒有統一的尺寸檢查標準,其制造質量很不穩定也很難控制。下層鋅鐵皮與其下水泥砼面之間及上層鋅鐵皮之間難以安置妥帖,每兩層之間留下孔隙,荷載經過時 鋅鐵皮發生起伏變形,從而造成鋅鐵皮的破壞。這種損壞約占總破壞的50%以上。 III、橋面鋪裝層和瀝青膠泥接觸處砼易破壞。 IV、瀝青膠泥本身易破壞切易嵌入堅硬物質脹壞伸縮縫。 V、這種伸縮縫看似簡單,實際上其施工工藝相當復雜,施工工序相當繁瑣,現場工人很難控制好質量。 U型鋅鐵皮伸縮縫II型:以7mm厚鋼板代替I型的上層鋅鐵皮,鋼板本身強度很高,避免了自身先破壞給其它構件帶來的負面影響;而且其整體工作性能相對I型有很大的提高,能較好分散行車荷載的壓力,橋梁伸縮縫膠條更換
橋梁伸縮縫膠條更換橡膠止水條安裝應平整,長度適當,并做到整潔,外表美觀,順暢;將橡膠密封帶伸展開,然后平順到型鋼縫隙中,再利用扳手撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌入即可,根據現場施工條件及時與我公司聯系。a)安裝模板,可用薄聚合板緊貼預留槽內壁設置,中間緊密填塞泡沫塑料板,頂面用寬膠帶密封,防止混凝土振搗過程中砂漿流入伸縮縫空隙,影響伸縮功能。b)按設計要求澆注高標號混凝土,混凝土應振搗密實杜絕蜂窩現象。人工用平板對混凝土頂面進行多次收漿抹平處理,并隨時用直尺檢查調整各項指標。c)混凝土初凝后可拆除中縫填塞的泡沫塑料板和薄聚合板,檢查混凝土內壁是否平整密實。d)施工完成暫時封閉交通進行養護。 e)將縫內清潔干凈后,用專用撬杠將伸縮縫膠條嵌入。