• 
• 
• 
• 
• 

為配合綜合交通體系建設，打造高質量智慧公交，我市交通運輸管理中心結合市民意見以及城市文化特色，近期建成一批特色眉山公交站臺，并投入使用，此批眉山公交站臺總長12.5米、寬2.2米、高3.3米，采用304不銹鋼噴灰色及木紋色氟碳漆，側邊裝飾有特色logo及浮雕云紋，頂部內嵌有燈條，在夜間也能使公交站熠熠生輝，眉山公交站臺內配置兩塊高清顯示屏，其中85寸顯示屏既顯示實時公交到站信息，又滾動播放公益宣傳片；55寸LCD顯示屏提供一鍵叫車服務，市民只需按鍵或掃碼，就能叫到附近的出租車。公交站臺設有無障礙坡道，方便市民通行；同時設有多處24小時監控的高清攝像頭，保障市民候車并且掌握周邊客流情況。站臺內座椅上方設有USB插座，解決市民電子產品的應急用電問題。區交運中心將持續推進公交候車設施建設，不斷優化公交候車環境和公交站點布局，不斷公交服務品質，增強市民公共出行的性、便捷性。

我們城市發展速度真是快呀，大到橋梁、道路、大廈的建設，小到城市街具的應用，時時刻刻都在展現我們城市飛速發展的新景象。 新升級的眉山公交站臺，造型更加的新穎，從設計到安裝一條龍服務，減少了每個環節需要交接的麻煩，眉山公交站臺整體風格既簡潔又充滿了現代智慧效果，夜間燈光的效果，給城市帶來了濃濃的城市氛圍感，致力打造科技城交通運輸智能化名片。那么，新亮相的眉山公交站臺都有哪些亮點呢？智能化服務更方便，如新增導乘功能，公交車信息發布更加準確及時，市民在出行前就能準確獲得公交車信息，可根據需要選擇出行線路和出行時間；增加充電功能，方便市民候車充電需求，為出行創造更多便利；實時監控預警功能更，新增高清監控系統，不僅能實時監控客流情況、交通流量等，方便對公交車輛和線路進行優化管理，更為公安部門對治安監測和管理帶來便利，增加夜晚乘車的保障。

公交站臺設計完成后，應進行抗疲勞試驗，并在制造廠模擬設計結構。制作完成后，應進行相關試驗，以提高眉山公交站臺的強度，避免公交站臺疲勞損失和公交站臺在等候過程中損壞造成乘客傷害。在進行疲勞強度測試時，可以針對性的進行局部的疲勞測試，對危險部位進行重點疲勞測試。 半封閉式眉山公交站臺需注意通氣排風系統的設計方案裝配線，考慮到公交站臺內部旅客的要求，防止氣體不流通導致旅客出現不適感。這種情況下，要考慮到封閉環境對乘客的影響，采取全天候通風設計，留有空氣進風通道，同時要設計出風口，形成空氣的良性循環。或者采取自動換氣裝置，利用電能進行換氣通風。半封閉的眉山公交站臺必須有照明服務，為乘客提供內部照明。同時還可以配備手機充電裝置，便于乘客在候車時方便給手機充電，為候車乘客提供 質的候車服務。

今日，我市新裝的眉山智能電子公交站臺已經正式投入使用了，了我市的形象，同時也給市民的出行帶來了更加方便舒適的出行體驗。眉山公交站臺電子站牌上顯示了所有可停靠的公交線路，每一條線路的首、末班車信息，公交車輛的實時位置、距離站臺遠近等信息都一目了然。除此以外，屏幕上還有我市的旅游景點和特產介紹等。現在的眉山公交站臺安裝了智能電子顯示屏，我們乘坐公交更加方便了，想要乘坐的公交車到哪里了，還有幾站路都顯示得清清楚楚，真是方便啊。我們還打造了一套智能化指揮系統，對這些智能眉山公交站臺進行精細化的實時監控和管理。工作人員通過這套智慧化指揮系統實時監控車輛運行情況，如果發生異常，會及時處理。讓智能眉山公交站臺成為城市一道靚麗風景。

為配合綜合交通體系建設，打造高質量智慧公交，我市交通運輸管理中心結合市民意見以及城市文化特色，近期建成一批特色眉山公交站臺，并投入使用，此批眉山公交站臺總長12.5米、寬2.2米、高3.3米，采用304不銹鋼噴灰色及木紋色氟碳漆，側邊裝飾有特色logo及浮雕云紋，頂部內嵌有燈條，在夜間也能使公交站熠熠生輝，眉山公交站臺內配置兩塊高清顯示屏，其中85寸顯示屏既顯示實時公交到站信息，又滾動播放公益宣傳片；55寸LCD顯示屏提供一鍵叫車服務，市民只需按鍵或掃碼，就能叫到附近的出租車。公交站臺設有無障礙坡道，方便市民通行；同時設有多處24小時監控的高清攝像頭，保障市民候車并且掌握周邊客流情況。站臺內座椅上方設有USB插座，解決市民電子產品的應急用電問題。區交運中心將持續推進公交候車設施建設，不斷優化公交候車環境和公交站點布局，不斷公交服務品質，增強市民公共出行的性、便捷性。