如果長期不打潤滑油銷子和套子要被磨大，慢慢的銷子就會斷或者套子被磨爛。一般水陸挖掘機加長臂活動量大的地方，磨損會比較大，因此打潤滑油的頻率也會適當高些。挖掘機標準大小臂連接處3個，大臂上5個，大臂油缸下2個 加注一次好。
回轉轉盤一般每作業250小時加注一次，這個不能頻繁加注、一次不能加注過多，因為轉盤有防塵防水油封，過多過頻繁加注會損壞油封。駕駛需要注意的有關事項，這涉及到了挖掘機的壽命和挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，設備做到定人、定機、定崗位，明確職責。調崗時，應進行設備交底。挖掘機進入施工現場后，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。
機械發動后，禁止任何人員站在鏟斗內，鏟臂上及履帶上，確保生產。挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉半徑范圍內或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。
挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。工作結束后，應將挖掘機挪離低洼處或地槽（溝）邊緣，停放在平地上，關閉門窗并鎖住。
駕駛員做好設備的日常保養、檢修、維護工作，做好設備使用中的每日記錄，發現車倆有問題，不能帶病作業，并及時匯報修理。做到駕駛室內干凈、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油污；工作結束后養成擦車的慣。

 

刀角板和斗齒在工作時主要承受沖擊和磨損，需要具備耐磨性和高硬度性，因此需要高碳含量的材料。目前鑄造件仍然是這兩中部件的主流，在挑選鑄件時有一個簡單的鑒別方法：敲一敲聽聲音。
因為緊密的分子結構具有良好的傳音性，敲擊鑄件，質量好的聲音清脆，質量差的聲音比較沉悶。各種挖斗工作性能的簡介挖掘碎石、礫石、土中混有較硬石塊、次堅石、風化石的裝載等重載作業場合的施工環境就要選擇挖掘機碎石型挖斗。
碎石斗介紹：材料一般選用NM3齒座板及側刃板選用國產耐磨板，國產斗齒座，具有耐磨、抗彎能力。  堅石，后的礦石的裝載等重作業環境的施工環境一定要選擇挖掘機巖石型挖斗。
巖石斗介紹：底部增加加固板；增加側護板；安裝防護板；材料選用瑞典，斗齒座選用巖石專用產品。具有很強的耐磨、抗彎能力。河道、水溝的清淤工作及平面修整，一般黏土的挖掘和沙、土、礫石的裝載等輕作業環境，作業效率要求高。
一般可采用挖掘機標準型挖斗.標準斗介紹：材料一般選用16Mn,標準板厚，國產斗齒座。挖掘硬土、混有較軟石的土、黃土石裝載等施工場合就要選擇挖掘機加強型挖斗。
加強斗介紹：一般選用材料16Mn+Nm3板材加厚，國產斗齒座，延長使用壽命。挖掘機加長臂操作規程及注意事項挖掘機對于工程建設的作用相比不用我多說，大家也都了解的很清楚了，它屬于重工型機械設備，如今更是普遍的采用挖掘機加長臂來進行施工，因為使用它所具備的一些操作性能是很高的，但是在使用過程中一定要多多注意一些細節方面的問題，接下來為您介紹。
由于水陸挖掘機加長臂比標準臂更長、更重、動作慣性更大，因此，操作時比標準臂要輕，各操縱過程應平穩，動作不宜過快、過猛，不宜緊急制動。挖斗容量按出廠標準配置使用，嚴禁更換使用大容量的挖斗。

 

液壓抓斗工作無力故障的排除故障檢測首先，看液壓油油位是否達到標準、濾芯是否堵塞、用油牌號是否符合要求，如果某項不合要求，應先解決。然后，觀察工作過程中油溫是否過高，如果過高，則應檢查液壓油散熱系統，找出原因并排除。
后，測量工作無力部件的工作壓力，并與標準值進行比較，作出判斷。測量工作壓力好的辦法是，測量其極限壓力。測量極限壓力常用的方法有兩種，一種為實際測量法，另一種為模擬法。
實際測量法的具體做法是：讓某一工作裝置超負荷工作，測量其工作壓力。模擬法的做法是：模擬超負荷工作，測出其壓力，根據不同裝置采取不同的模擬方法，帶制動器的馬達，一般采用切斷制動先導油讓其制動，這時在額定轉速下操作該工作裝置，測量其壓力；對液壓缸，多是使活塞桿完全伸出或縮回后繼續操作該動作，測出其壓力。
水陸挖掘機在檢查故障時，還有一種常用的方法叫堵截法；具體做法是：依次堵住油路中各部件的出口或進口，測出工作壓力。將這些所測壓力與標準植進行比較，對不等者須調至標準值；若調不到標準值，就須找出壓力損失之處，該處即為故障點。
在實際測量中這幾種方法常常綜合起來使用。分析判斷如果液壓油散熱器馬達的工作壓力低于標準值，由于其壓力低，將導致其風扇轉速降低，因此，散熱能力也就低，在正常環境溫度下短時間內就會因油溫升高而報警。
用堵截法找出損壞的部件后，排除故障即可。如果先導油油壓偏低，表現為機器的各個動作都慢。這種情況表明，先導溢流閥閥芯卡滯的可能性比較大；或者在沒有操作機器時先導油油壓偏低而工作起來后油壓達到標準值，說明齒輪泵有故障。