湖北黃岡合金鋼管晶界強(qiáng)化 在高溫下，合金的晶界是薄弱環(huán)節(jié)（見界面），加入微量的硼、鋯和稀土元素可改善晶界強(qiáng)度。這是因為稀土元素能凈化晶界，硼、鋯原子能填充晶界空位，降低蠕變過程中晶界擴(kuò)散速率，抑制晶界碳化物的集聚和促進(jìn)晶界第二相球化。另外，鑄造合金中加適量的鉿，也能改善晶界的強(qiáng)度和塑性。還可通過熱處理在晶界形成鏈狀分布的碳化物或造成彎曲晶界，提高塑性和強(qiáng)度。 湖北黃岡合金鋼管氧化物彌散強(qiáng)化 通過粉末冶金方法，在合金中加入高溫下仍保持穩(wěn)定的細(xì)小氧化物,呈彌散分布狀態(tài),從而獲得顯著的強(qiáng)化效應(yīng)。通常加入的氧化物有ThO2和Y2O3等。這些氧化物是通過阻礙位錯運動和穩(wěn)定位錯亞結(jié)構(gòu)等因素而使合金得到強(qiáng)化的。管材：華東地區(qū)持穩(wěn)運行。本周管廠開工率大幅下滑，出廠價較為堅挺，本周僅華東地區(qū)備庫情況相對較好，其余地區(qū)冬儲較少。多數(shù)管廠已提前放假，整體生產(chǎn)節(jié)奏放緩，總體來說，管廠并未出-臺理想冬儲政策，商家冬儲積極性不高，雖然部分商家仍在少量備庫，但體量明顯弱于去年。 湖北黃岡合金鋼管綜合考慮，預(yù)計明日管材市場或?qū)⒊址€(wěn)運行。期螺走勢分析期螺簡評：期螺05震蕩走弱，日K收中陰線，收4093，跌61跌幅1.47％，日線圖KD指標(biāo)死叉向下。前20名主力機(jī)構(gòu)多頭減倉8.2萬手，空頭減倉2.5萬手，總體持倉變動偏空；永安空單減倉力度偏強(qiáng)，當(dāng)前永安在05持有凈空單減至5.7萬手。全國成材穩(wěn)中整理，多數(shù)品種均價跌幅10-20。 湖北黃岡合金鋼管政策面強(qiáng)調(diào)大宗原材料保供穩(wěn)價、打壓鐵礦石，使得期貨盤面承壓；目前宏觀利好依然較多，但是成材供需兩弱，市場步入休市狀態(tài)，需求多數(shù)停滯。預(yù)計期螺短期偏弱震蕩，支撐4050，壓力4150。宏觀熱點資訊【中鋼協(xié):1月上旬重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1925.67萬噸】中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年1月上旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1925.67萬噸、生鐵1760.04萬噸、鋼材1806.94萬噸。其中粗鋼日產(chǎn)192.57萬噸，環(huán)比增長0.51％；生鐵日產(chǎn)176.00萬噸，環(huán)比下降0.40％；鋼材日產(chǎn)180.69萬噸，環(huán)比下降8.68％。（受某企業(yè)取數(shù)原則和部分企業(yè)月底集中入庫等因素影響，本旬鋼材產(chǎn)量相比上一旬下降幅度較大；剔除相關(guān)影響因素，本旬鋼材日產(chǎn)量比上一旬下降3.0％）。 湖北黃岡合金鋼管【我國11種船型新接訂單量世界】汽車出口量大增，汽車運輸船成為我國船舶企業(yè)的一大訂單來源。2022年，廣州一家船舶制造企業(yè)，首次試水“汽車運輸船”的生產(chǎn)建造，僅一年新接訂單金額就突破了70億元。在生產(chǎn)一線，負(fù)責(zé)人告訴記者，目前汽車運輸船的生產(chǎn)計劃已經(jīng)排到了2026年。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計：2022年中國汽車運輸船新接訂單達(dá)到213萬修正總噸，同比增長115％，占全球汽車運輸船新接訂單總量的88.7％。此外，在全球18種主要船型中，我國有11種船型新接訂單量位于世界。

湖北黃岡合金鋼管合金管是鋼管按照生產(chǎn)用料（也就是材質(zhì)）來定義的，顧名思義就是合金做的管子；而無縫管是鋼管按照生產(chǎn)工藝（有縫無縫）來定義的，區(qū)別于無縫管的就是有縫管，包括直縫焊管和螺旋管。中文名50Cr合金管碳0.47~0.54硅0.17~0.37錳0.50~0.80鉻0.80~1.10 簡介① 鋼號開頭的兩位數(shù)字表示鋼的碳含量，以平均碳含量的萬分之幾表示，如40Cr、50Cr合金管②鋼中主要合金元素，除個別微合金元素外，一般以百分之幾表示。當(dāng)平均合金含量＜1.5％時，鋼號中一般只標(biāo)出元素符號，而不標(biāo)明含量，但在特殊情況下易致混淆者，在元素符號后亦可標(biāo)以數(shù)字"1"，例如鋼號"12CrMoV"和"12Cr1MoV"，前者鉻含量為0.4-0.6％，后者為0.9-1.2％，其余成分全部相同。 湖北黃岡合金鋼管當(dāng)合金元素平均含量≥1.5％、≥2.5％、≥3.5％……時，在元素符號后面應(yīng)標(biāo)明含量，可相應(yīng)表示為2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。鋼材市場【建筑鋼材】11日建筑鋼材市場價穩(wěn)中小漲。主要城市螺紋鋼均價為4234元/噸，較前一交易日上漲6元/噸。期螺震蕩上漲，主力合約2305收盤價4161元/噸，較前 一工作日結(jié)算價上漲52元/噸，較杭州中天螺紋市價4170元/噸貼水9元/噸。早間華東建筑鋼材市場價格平穩(wěn)。多數(shù)商家已經(jīng)離場，價格波動意義不大。 湖北黃岡合金鋼管開 盤后期螺震蕩拉高，但對現(xiàn)貨提振有限。盤中期螺大幅推高，今日期貨市場價格上漲也帶動了現(xiàn)貨市場的價格，下游市場需求量較小，商家挺價意愿明顯，局部地區(qū) 現(xiàn)貨跟風(fēng)上漲10-20元/噸。在缺乏成交的配合下，市場呈無量空漲態(tài)勢。預(yù)計近期建筑鋼材市場報價高位盤整運行。【熱軋卷板】11日熱軋現(xiàn)貨價格轉(zhuǎn)弱為強(qiáng)，小幅上漲。全國主要城市均價4187元/噸較10日漲16較上周環(huán)比57。上海4210-4230元/噸較10日漲30較上周同 期漲90，樂從4190-4200元/噸較10日漲10較上周漲80。天津4120-4140較10日漲20較上周漲80。11日期貨高開高走，震蕩走 強(qiáng)。收盤價4193漲27元漲幅0.65％，燕鋼招標(biāo)價今天價格漲30。日照鋼鐵現(xiàn)貨價格穩(wěn)。今天鋼坯漲40元漲3840元。今天期貨受利好消息的影響持 續(xù)拉升，現(xiàn)貨早上受此影響報價有所上漲，但成交并無明顯改善。短期價格或有偏強(qiáng)波動，但成交逐漸冷清。 湖北黃岡合金鋼管【冷軋卷板】11日全國主要城市冷軋板均價為4717元/噸，較上工作日漲3元/噸，較上周同期漲18元/噸。冷軋市場價格穩(wěn)中個漲，其中，上海地區(qū)市場價格鞍鋼1.0冷 卷4470元/噸，持穩(wěn)；天津天鐵1.0冷卷4510元/噸，漲10元/噸；樂從柳鋼1.0冷卷4570元/噸，漲10元/噸。期貨盤面表現(xiàn)強(qiáng)勢，冷軋現(xiàn) 貨市場價格穩(wěn)中有漲，個別地區(qū)商家調(diào)漲挺價，多表示年前一周成交，總體市場成交逐漸走弱，下游終端陸續(xù)放假，需求釋放相對有限。基于高成本強(qiáng)預(yù)期，雖 然需求釋放減緩情況下，商家多表示價格操作空間有限。預(yù)期短期仍將窄幅震蕩趨穩(wěn)運行。