、微型軸承精度
大多數情況下應用一般尺寸和旋轉精度的滾動軸承就足夠了。當要求更高時，軸承需要更高的精度等級，
、微型軸承不對中性的補償
不對中性出現在加工軸頸配合表面或軸承座配合表面時，尤其是配合表面的加工不是在一次裝卡中完成的。使用軸承座時也會產生不對中，（例如：凸緣軸承座或立式軸承座）。由于工作載荷使軸發生彎曲變形，從而導致軸承內外圈傾斜時，也同樣會出現不對中。
調心軸承可以對不對中和傾斜度進行補償，例如：調心球軸承、彭形滾子軸承、向心和推力調心滾子軸承。這類軸承都具有一個凹型球面外圈滾道，滾動體和內圈可以在里面旋轉。這些軸承補償軸中心偏轉角的能力取決于它們自身的類型、尺寸大小和載荷狀況。外球面軸承和帶座圈的推力球軸承都有一個球形支承面：安裝在凹型球面座圈里時可以調整補償偏轉角。
，微型軸承轉速
單列軸承的摩擦特別低，因此可以達到zui高轉速。這類軸承有只能承受徑向載荷的深溝球軸承和能承受聯合載荷的角接觸球軸承。提高軸承的尺寸精度、旋轉精度以及配合部位的精度，采用的潤滑冷卻方式，使用特殊形式的保持架都可以提高軸承的允許轉速。低噪聲運轉在小型電機、辦公設備和家用電器等一般要求運轉噪聲要氏。 商洛深溝球軸承
造成FAG軸承過早失效的原因是多方面的，但是主要的是使用和維護不當，潤滑不良、污染超載、裝配、運輸、拆卸過程中發生沖擊和撞擊。污染常是人為造成的，是因拆卸工具沒有清洗干凈等因素。
點蝕：是典型的FAG軸承失效形式，其主要原因是深溝球軸承在搬運中平凡的撞擊和不正確的裝配，會使滾道產生壓痕。當滾道產生壓痕以后，轉動著的滾動體，每經過一個壓痕就產生一次沖擊，對壓痕有滾壓作用，壓痕處便產生片狀的剝落，同時造成震動加大，噪聲增大。另外，當軸承上有外載荷并且不轉動時，因外部的震動會造成FAG軸承內外圈滾道上產生壓痕，時間一長會導致滾道生產剝落，剝落的碎片更對軸承有害。為防止這些事故的發生，在日常的工作當中，可以采用有效的方法，振源或震動，保持良好的潤滑，也可以給深溝球軸承施加輕微的初載使滾動體與滾動接觸良好，提高抗震的能力，還有在安裝時與孔的不同軸度，也會造成軸承的失效。
在實際工作當中因潤滑不良或過度的超載工作，過度的摩擦和生產的高熱會軟化軸承鋼，同時引起深溝球軸承體積膨脹，相互擠壓壓力增大，當達到一定的程度時，FAG軸承會抱死在軸上，當軸承過熱時滾動體與保持架支架的間隙變小，產生的應力何足在保持架上，隨著時間的延長，保持架也會斷裂，從而加速了軸承的失效速度。配合間隙的影響，軸與軸孔之間間隙過大，兩者之間產生相對的運動，一是配合的軸段過渡的磨損間隙越來越大，后導致軸承報廢；二是軸承產生劃痕，影響運動的精度，這些原因造成深溝球軸承過早失效，都是對我們的實際工作不利，因此，研究怎么樣避免軸承過早失效，延長使用壽命是很有實用價值的。商洛深溝球軸承
商洛深溝球軸承理論不受軸向力，但實際應用過程中會受到輕微的軸向力，因為它有一定的調心作用，在軸向力消失之后，會重新回到原來的位置軸向力的大小要跟實際工作環境有聯系，受軸向力之后的球軸承的受力情況相當于有了接觸角，變成了類似于角接觸球軸承，這個軸向力還和軸承本身的游隙，溝渠率半徑有很大關系。特別是游隙，游隙越大，鋼球在軸向位置運動的范圍越大，也就是軸向游隙越大，所能承受的軸向力也越大，但游隙也不能盲目的大。
??深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
??深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷
??深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有影響。深溝球軸承 保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。
??深溝球軸承是常用的滾動軸承。其結構簡單易用。它主要用于承受徑向載荷，但當軸承有徑向間隙時，它具有角接觸球軸承的性能，能承受徑向和軸向的組合載荷。當轉速較高且推力球軸承不合適時，它還可用于承受純軸向載荷。與其他類型的與深溝球軸承相同尺寸的軸承相比，這些軸承具有小的摩擦系數和高速度。但不耐沖擊，不適合重載
推力滾子軸承用于承受以軸向負荷為主的軸、徑向聯合負荷，但徑向負荷不要超過軸向負荷的55％。 這種軸承與其他滾子軸承相比摩擦系數低，轉速高，具有調心性能。 29000型軸承的圓柱滾子是非對稱型球面滾子，可以減小滾子和軌道工作中的相對滑動。 另外，滾子的長度、直徑大、滾子數量多、負荷容量高，通常采用油潤滑，個別低速時可以利用脂潤滑。 設計選型時，優先選擇8000型推力圓柱滾子軸承、90000型推力圓錐滾子軸承，可以承受一個方向的軸向載荷。 這遠遠大于推力球軸承的軸向載荷能力，剛性大，占有軸向空間小。 推力圓柱滾子軸承適合于轉速低的情況，推力圓錐滾子軸承的轉速比推力圓柱滾子軸承稍高。
商洛深溝球軸承