以下是:萬寧市50W310出口硅鋼片廠家的產品參數
| 產品參數 |
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| 產品價格 | 2/噸 |
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| 發貨期限 | 3天內 |
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| 供貨總量 | 50000 |
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| 運費說明 | 電議 |
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| 最小起訂 | 1 |
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| 質量等級 | 精品 |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產品材質 | 冷軋 |
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| 產品品牌 | 寶武日本進口 |
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| 產品規格 | 0.08-0.65 |
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| 發貨城市 | 上海武漢 |
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| 產品產地 | 上海武漢 |
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| 加工定制 | 粗加工 |
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| 產品型號 | 多種 |
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| 可售賣地 | 全國 |
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| 質保時間 | 一年 |
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| 適用領域 | 電器馬達電機變壓器磁感器互感器穩壓器繼電器電磁開關新能源電機電動汽車變壓器軍工電機發電機組航天造船汽車等 |
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| 是否進口 | 否 |
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| 品名 | 電工鋼 冷軋無取向電工鋼 冷軋取向電工鋼卷冷軋取向硅鋼 取向電工鋼冷軋無取向硅鋼冷軋無取向硅鋼 |
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| 規格 | 0.08 0.1 0.05 0.18 0.2 0.23 0.27 0.3 0.35 0.5 0.65 1.0mm |
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| 包裝 | 原廠精包裝 |
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| 用途 | 電器馬達電機變壓器磁感器互感器穩壓器繼電器電磁開關新能源電機電動汽車變壓器軍工電機發電機組航天造船汽車等 |
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電工鋼硅鋼片硅鋼是一種硅鐵合金。用硅鋼軋制的片材是電工領域中應用廣的軟磁材料，因而硅鋼片又稱電工鋼片。硅鋼片廣泛用于電動機、發電機、變壓器、扼流圈、電磁機構、繼電器及測量儀表中電機工業大量使用厚度為0.35～0.50mm的硅鋼片,用于：中型旋轉機，壓縮電機，通用馬達，小型精密電機，電動汽車，壓縮機，通用電機，電源變壓器，精密變壓器，節能電機，焊機變壓器，穩壓器，磁性密封器，加速器用電磁鐵，汽車電機等；在電信高頻技術中常用0.05~0.20mm的薄帶鋼片,以便更有效地降低渦流損耗。熱軋硅鋼片厚度為0.35～0.50mm，密度為7.55～7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流電動機；冷軋無取向硅鋼片厚度為0.35～0.50mm，密度為7.65～7.75g/cm3，多用于大型交流發電機、電動機，大、中、小型交、直流電動機；冷軋取向硅鋼片厚度為0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm，密度為7.65g/cm3,多用于電力變壓器、油浸式變壓器，干式變壓器，電抗器、磁放大器等；冷軋取向薄帶厚度為0.05～0.20mm，多用于無線電高頻變壓器。
電工鋼硅鋼片是指Fe-Si軟磁合金，又稱電工鋼。硅鋼Si的質量百分數為0.4％~6.5％，具有高磁導率、四川成都同城低鐵損值的優良磁性，具有鐵芯損耗低，磁感應強度高，沖片性良好，鋼板表面質量好，絕緣薄膜性能好等優點。硅鋼主要用于制備各種電動機、四川成都同城發電機和變壓器等電力設備的鐵芯，是電力、四川成都同城電子和軍事工業中必不可或缺的金屬功能材料，也是電力設備提率、四川成都同城降低能耗的關鍵材料。電工鋼作為用量 的軟磁合金，廣泛應用于實體經濟中的各個方面，提高其整體性能和制造水平在國民經濟發展中具有非常重要的作用和意義。
鹿程國際貿易有限公司是一家專業生產各種規格 四川成都汽車車輪用鋼的廠家，目前國內 四川成都汽車車輪用鋼生產比較齊全的廠家之一。 專業的服務為客戶創造盡善盡美的 四川成都汽車車輪用鋼，共創雙贏的經營理念在客戶心中享有崇高聲譽。
電工鋼硅鋼片本文件按照 GB/T 1.1—2020《標準化工作導則 部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定起草。本文件代替 Q/BQB 485－2020。本文件與 Q/BQB 485-2020 相比，主要修改內容如下：— 新增了普通型 Q、四川成都附近高磁極化強度型 QG、四川成都附近磁疇細化型 RK 產品牌號；— 補充配電變壓器專用和耐熱刻痕磁疇細化兩個類型產品；— 補充 B18P070、四川成都附近B20P075、四川成都附近B23P080、四川成都附近B27P085、四川成都附近B27P120、四川成都附近B30P090 六個高磁極化強度型產品和B18R055、四川成都附近B18R060、四川成都附近B20R060、四川成都附近B20R065、四川成都附近B23R070 五個磁疇細化型產品；— 依據 IEC 文件（IEC 6040-8-7 Edition 5.0 2020-09），對單片法（SST）磁性能檢測數據轉換規則進行調整；— 補充無 Cr 環保涂層產品相關規定；— 修改了鋼帶的浪高標準。請注意本文件的某些內容可能涉及 。本文件的發布機構不承擔識別 的責任。本文件由寶山鋼鐵股份有限公司硅鋼事業部和制造管理部提出。本文件由寶山鋼鐵股份有限公司硅鋼事業部、四川成都附近制造管理部和武鋼有限聯合起草。本文件所代替的歷次版本發布情況為：Q/BQB 485－2007，Q/BQB 485－2014，Q/BQB 485－2016，Q/BQB485－2018，Q/BQB 485－2020。
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