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要堅持穩字當頭、穩中求進，保持政策連續性針對性，加強各類政策協調配合，形成共促高質量發展合力。積極的財政政策要加力提效。赤字率擬按3％安排伊犁高壓合金無縫鋼管。完善稅費優惠政策，對現行減稅降費、退稅緩稅等措施，該延續的延續，該優化的優化。做好基層“三保”工作。穩健的貨幣政策要精準有力。保持廣義貨幣供應量和社會融資規模增速同名義經濟增速基本匹配，支持實體經濟發展。保持匯率在合理均衡水平上的基本穩定。產業政策要發展和并舉。促進傳統產業改造升級，培育壯大戰略性新興產業伊犁高壓合金無縫鋼管，著力補強產業鏈薄弱環節。科技政策要聚焦自立自強。完善新型舉國體制，發揮好政府在關鍵核心技術攻關中的組織作用，突出企業科技創新主體地位。伊犁高壓合金無縫鋼管社會政策要兜牢民生底線。落實落細就業優先政策，把促進青年特別是高校畢業生就業工作擺在更加突出的位置，切實保障好基本民生。

積極研究和推進兩大基礎舉措，持續優化行業運行秩序和改善行業發展環境。伊犁小口徑無縫鋼管創建“產能治理新機制”和“優化聯合重組政策導向”是優化行業運行秩序、改善行業發展環境的兩大基礎舉措。在本輪會長單位巡回辦公的基礎上繼續聽取會員單位意見，伊犁小口徑無縫鋼管盡快完善具體意見和方案，積極與 有關部委溝通協調，及時提出并不斷優化解決方案，促進結構調整和布局優化，引導優勝劣汰、導向供需平衡。伊犁小口徑無縫鋼管繼續做好產能產量“雙控”工作，配合有關部門開展產能核查，清理不合規產能，嚴肅查處違規新增產能，推動低效無效產能應退盡退。倡導企業堅持“以銷定產、以效定產、伊犁小口徑無縫鋼管以現定銷”，讓“三定”原則成為行業共識。進一步發揮龍頭企業的區域市場引導作用，開展區域和品種自律工作。繼續開展“三定評估”和“路況調查”，做好分析預判。研究促進聯合重組政策，融入建設全國統一大市場，破除體制機制障礙，重點推動能耗、產能、環保指標等要素的跨區域轉移，加大政策支持力度。

數字賦能、智繪未來，鋼鐵工業數字化轉型發展迅速。伊犁無縫鋼管落實習近平總書記關于數字經濟作出的系列重大部署，鋼鐵行業數字化、智能化已經從產品創新、生產技術創新、產業模式創新和制造系統集成創新4個層面深度開展。中國寶武啟動鋼鐵工業大腦戰略計劃，實現核心技術能力累積沉淀，打造了一批大數據、人工智能與鋼鐵深度融合的典型示范項目。寶鋼股份智慧碳數據平臺上線，平臺覆蓋全流程、全工序、全品種，為雙碳工作提供了重要的量化工具和數智化支撐手段。鞍鋼基于工業互聯網平臺的全流程數字孿生綜合應用，伊犁無縫鋼管打造以數字孿生和信息物理系統為核心的鋼鐵數字化制造新模式。南鋼建設云邊融合與數字孿生的智慧運營中心，貫通產業鏈上下游企業超萬家，由經營公司向經營生態快速轉變。首鋼基于專網5G技術在“燈塔”工廠建設中達到全覆蓋，實現工序間互聯互通、天車智能操控，助力工業互聯網建設效能。華菱與華為合作建設5G智慧工廠，開發了一系列基于5G、伊犁無縫鋼管機器視覺、AI的創新應用，引入華為合營云的智能平臺，打造了5G智慧鋼鐵行業標桿。柳鋼自主創新研發了“轉爐看火”工業機器視覺決策模型，完成第5000萬次運算，引領柳鋼進入人工智能新時代。寶鋼股份、南鋼、石鋼入選全國首批“數字領航”企業，鄂鋼、首鋼京唐、唐鋼、湛江鋼鐵、晉鋼、中天、新余、山鋼永鋒、石橫特鋼等入選工信部2022年度智能制造示范工廠，伊犁無縫鋼管行業智能制造成果顯著增多。目前，大中型企業完成“管控銜接、產銷一體、三流同步”，大型鋼鐵集團企業基本上完成了5層信息化系統的建設；伊犁無縫鋼管近90％的企業生產制造執行系統（MES）已建立，500萬噸規模以上企業基本實現了管控銜接；90％以上的企業建立能源管理信息系統和環保監測系統。“總體看，中國鋼鐵行業正利用大數據、云計算、工業互聯網等信息技術賦能鋼鐵行業數字化轉型升級，開展鋼鐵工業多維數據治理，研發具有更強通用性的數據驅動模型，通過標準化降低數字技術應用門檻，努力解決鋼鐵行業制造過程中的‘黑箱’和‘不確定性’難題，產品質量控制能力和生產線運行水平，伊犁無縫鋼管提高數字化服務的能力，形成數字化技術研發與創新生態。”何文波表示。

焊接鋼管也稱焊管，伊犁無縫鋼管是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備投資少，但一般強度低于無縫鋼管。20世紀30年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的迅速發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，焊接鋼管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。伊犁無縫鋼管焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，伊犁無縫鋼管焊縫長度增加30~100％，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。低壓流體輸送用焊接鋼管（GB/T3091-2008）也稱一般焊管，伊犁無縫鋼管俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途的焊接鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋鋼管。低壓流體輸送用焊接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。1.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-2008）伊犁無縫鋼管也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內徑的近似值。習慣上常用英寸表示，如1/2、3/4、1、2 等。

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