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100KW發電機租賃
更新時間:2025-02-06 06:28:02 瀏覽次數:7 公司名稱:聊城 維曼機電設備有限公司
以下是:100KW發電機租賃的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 電議/臺 |
發貨期限 | 隨時發貨 |
供貨總量 | 600 |
運費說明 | 免運費 |
品牌 | 帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃 |
輸出功率 | 50-2000KW |
轉速 | 1500RPM |
排放標準 | 國Ⅱ、國Ⅲ |
產地 | 進口及合資 |
調速方式 | ADEC+電噴 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數 | 0.8 |
頻率 | 50HZ |
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柴油發動機搖臂的清洗檢查及修理方法 搖臂的清洗檢查和修理方法如下: 1)用清洗液吸氣所以零件。 2)用壓縮空氣進出所以油道(包括搖臂軸上的油孔和搖臂體內的油孔)。 3)用磁力探傷法檢查搖臂表面有無裂紋損傷。 4)搖臂上氣門間隙調整螺釘的球窩必須是正確球形。用6.35mm的球形規檢查,如螺釘底部磨平。有明顯的傷痕或粗糙時,應予以更換。 檢查進排氣門搖臂與丁字壓板的接觸凸面有無磨損或損傷、必要時可更換搖臂。 5)檢查所有螺釘和搖臂螺釘孔的螺紋狀態。檢查螺釘鎖緊螺母處的螺紋有無扭曲,螺釘在搖臂螺釘孔中必須轉動自如。 6)檢查噴油器驅動搖臂上的噴油器座與噴油器銷是否正確配合,應更換損壞的噴油器座。 7)檢查搖臂襯套有無損傷或凹坑,用內徑千分表檢查襯套內徑 KTTA型柴油機搖臂襯套內徑為34.887~34.997mm。 8)如搖臂襯套磨損超過磨損極限,就應當用搖臂襯套心軸壓出襯套,清洗襯套座孔并用壓縮空氣吹干,然后壓入新襯套。 9)進氣門搖臂必須在有道鉆孔內裝一步通孔鉚塞,噴油器和排氣搖臂則不能再油道鉆孔內裝不通孔鉚塞,在搖臂上的油道鉆孔必須是敞開的,一邊能潤滑丁字壓板和噴油器驅動銷。 10)檢查搖臂軸的磨損及傷痕。由于搖臂在搖臂上運動,在軸上產生臺肩或凸起時,應將搖臂軸更換。6BT型柴油機搖臂軸的尺寸. 柴油發電機組的柴油機搖臂軸徑徑為34.823~34.862mm。 11)搖臂軸上有三個具有相同中心高度的油道鉆孔,裝配時必須向搖臂帶有調整螺釘的那一端。 在主油道鉆孔內的堵塞,必須是靠近排氣搖臂。
發電機組的水冷原理分析 柴油發電機組機構一般分為水冷和電噴渦輪增壓系統,今天我們就與大家分享水冷系統的工作原理。水冷系統按冷卻液的循環方式可以分為強制循環水冷系統和自然循環水冷系統。 柴油發電機組汽缸蓋和汽缸體中都鑄有冷卻水套。冷卻液經水泵加壓以后,經分水管靜茹氣缸水套內,冷卻液在流動的同事吸收氣缸壁的熱量,溫度升高,然后流入氣缸蓋水套,經節溫器及散熱器進入水管進入散熱器,與此同時,由于風扇的旋轉抽吸,空氣從散熱器芯吹過,使流經散熱器芯的冷卻液的熱量不斷散到大氣中去,溫度降低。 又經水泵加壓后再一次流入缸水套,如此不斷循環,柴油機轉速升高。為了使多缸柴油機前后各缸冷卻均勻,一般柴油機在缸體稅太重設置有分水管或鑄出配水室。 大多數柴油機均采用強制循環水冷系統。即利用水泵提高冷卻介質的壓力。這種冷卻系統的體積比自然循環的小的多,而且氣缸上下的冷卻較均勻。水冷系統還設置有水溫傳感器和水溫表,水溫傳感器安裝在汽缸蓋出水管處,將出水管的水溫傳給水溫表。操作人員可借助水溫表隨時了解冷卻系統的工作情況,正常工作水溫一般在80-90℃。冷卻液與防冷夜,柴油機使用的冷卻液應該是清潔的軟水,如果使用硬水,其中的礦物質在高溫時沉析出來,附著在管道、水套和散熱器芯中生成水垢,降低了散熱能力,易使柴油機過熱,還會是散熱器芯毒死,加速水泵葉輪和泵殼的磨損。
發電機轉速不穩故障排除 (1)故障排除步驟如下: ①讀取閃碼,確定故障點,若無法確定轉下一步。 ②檢查低壓油路是否正常,若不能排除轉下一步。 ③檢查各類傳感器插頭、線束是否正常,若不能排除轉下一步。 ④聯系特約維修站維修人員,使用專業設備按以下步驟檢測。 a、使用故障診斷儀檢查車速傳感器工作是否正常,若不能排除轉下一步。 b、使用故障診斷儀進一步檢查軌壓是否正常,如軌壓不正常,有可能是噴油器、共軌管、高壓油泵、ECU引起。 (2)故障排除案例 ①柴油機怠速不穩,啟動后怠速不穩,無閃碼 ②檢查低壓油路、傳感器插頭、線束均正常。 ③用故障診斷以讀取車速信號,在車輛靜止狀態下,有車速信號存在,并且在0~7km/h范圍不停變化。 原因分析:車速傳感信號不穩定造成柴油機怠速不穩。 處理方法:更換車速傳感器。 可靠性:柴油機合金鑄鐵的缸體和缸蓋其強度和剛度高;整體扭曲鍛全平衡結構和園角淬火的曲軸運行平穩,強度和可靠性更高。 經濟性:獨特的康明斯PT燃油系統(噴油壓力100MPa以上每缸四氣門、直噴、增壓、中冷技術,從而使排放達到歐洲排放標準。燃油消耗率一般低于200g/kwh。 出租柴油發電機組的特點: ● 額定轉速1500rpm,四沖程,風扇水箱冷卻,渦輪增壓,中冷進氣,符合ISO 3046標準 ● 結構緊湊、功率大、可靠性高 ● 耐久性、噪護低、排放優良、冷啟動性能好 ● 低安裝成本及維護費用,工作周期長 ● 在大氣溫度40℃、海拔1000m時也能維持性能 ● 熱帶地區用冷卻系統(至50℃) ● 低操作成本,高功率輸出,保證輸出功率0~+2% ● 緊跟世界科技發展,燃燒室及調速系統的優化設計,保證清潔的排放及強勁的動力輸出 ● 優異的結構設計使得發動機體積更小、重量更輕 ● 低溫啟動性能卓越:調速系統特有的起動油量加濃裝置,確保寒冷冬季時也能正常啟動 ● 空氣濾、柴油濾、機油濾根據情況可重復使用, 限度地節省用戶成本 ● 高性能散熱水箱使發動機在45℃以上時也可正常使用 ● 所有保養點集中一側,維護更加方便。
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