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以往,鋼材產品生產出來以后,從鋼廠到銷售市場再到用戶,現在直接從生產廠送到用戶,這中間了物流、倉儲等方面的環節和費用,大大降低了終端用戶的采購成本,除了更貼近客戶實際需要,鋼廠還可以通過以銷定產的方式,更有利于安排組織生產,平衡資源,整體資源的利用效率,達到買賣雙方共贏的局面。 目前大中型鋼鐵企業直銷比例40%左右,有的達到70-80%,鋼廠直銷還有較大空間。鋼廠加大直供比例力度,要求鋼廠必須由生產型企業,向服務型企業轉變。由生產商向服務商轉變,延伸鋼材產品的銷售和服務功能。直供是鋼廠追求的目標,也是市場的發展趨勢。 雖然鋼貿商經歷資金鏈斷裂、倒閉潮,其“蓄水池”功能大為弱化,但產業鏈中間環節的鋼材貿易商,其“潤滑劑”作用不可缺少,市場仍然需要鋼貿商。耐候鋼板有人把鋼廠與貿易商的關系比作,一個是航母,一個是小船,各有各的用處。
推行超低排放是鋼鐵產業綠色發展的必要舉措,局部地區的階段性限產也是當前發展階段不得已的保護性措施。在不得已限產過程中,對不同環保水平的企業實施差別化管理是至關重要的,激勵機制向那些環保水平先進的企業傾斜。
“據一些環保投入較大的鋼鐵企業反映,為了實現超低排放,環保運行成本已經達到了每噸260元~270元的水平,這些企業應該得到保護,環保限產應該實行差別化。”駱鐵軍強調。
根據 發布的《關于加強重污染天氣應對夯實應急減排措施的指導意見》,鋼鐵行業將采取差異化應急減排措施。鋼鐵企業按績效分為A、B、C3個級別,A級企業原則上在重污染期間不作為減排重點企業,并減少對這類企業的監督檢查頻次;B、C級企業根據不同預警級別,燒結機、球團設備、焦爐、高爐執行不同的限產比例。
注意把握西南市場的消費節奏
西部大開發戰略提出以來,西南地區發展較快,投資成為拉動西部經濟發展的主要動力,如四川省投資/GDP比值超過80%,云南、貴州投資/GDP比值超過。近年來,西部基建投資占全國基建投資的比重呈現增長趨勢,基礎設施建設也取得了較大發展,但與東部地區相比仍有較大差距。
“未來西部地區基礎設施建設、城鎮化建設依然有一定的增長空間,對鋼材的需求潛力較大。該地區鋼材消費以建筑鋼材為主,板材占比較小。”駱鐵軍指出,“未來隨著該地區產業逐漸升級,建筑鋼材消費比重將減少,板材比重將增加。西南地區由于特殊的區位,發展電爐有比較優勢。”
我國電爐鋼占比較低,2018年僅為9.8%。目前我國廢鋼積蓄量約為100億噸,2018年全國廢鋼資源量達到2.2億噸,廢鋼積蓄量的不斷增加為西南地區發展電爐鋼創造了條件。“但大家要注意控制產能規模,避免再次陷入產能過剩和爭搶廢鋼的局面
“據一些環保投入較大的鋼鐵企業反映,為了實現超低排放,環保運行成本已經達到了每噸260元~270元的水平,這些企業應該得到保護,環保限產應該實行差別化。”駱鐵軍強調。
根據 發布的《關于加強重污染天氣應對夯實應急減排措施的指導意見》,鋼鐵行業將采取差異化應急減排措施。鋼鐵企業按績效分為A、B、C3個級別,A級企業原則上在重污染期間不作為減排重點企業,并減少對這類企業的監督檢查頻次;B、C級企業根據不同預警級別,燒結機、球團設備、焦爐、高爐執行不同的限產比例。
注意把握西南市場的消費節奏
西部大開發戰略提出以來,西南地區發展較快,投資成為拉動西部經濟發展的主要動力,如四川省投資/GDP比值超過80%,云南、貴州投資/GDP比值超過。近年來,西部基建投資占全國基建投資的比重呈現增長趨勢,基礎設施建設也取得了較大發展,但與東部地區相比仍有較大差距。
“未來西部地區基礎設施建設、城鎮化建設依然有一定的增長空間,對鋼材的需求潛力較大。該地區鋼材消費以建筑鋼材為主,板材占比較小。”駱鐵軍指出,“未來隨著該地區產業逐漸升級,建筑鋼材消費比重將減少,板材比重將增加。西南地區由于特殊的區位,發展電爐有比較優勢。”
我國電爐鋼占比較低,2018年僅為9.8%。目前我國廢鋼積蓄量約為100億噸,2018年全國廢鋼資源量達到2.2億噸,廢鋼積蓄量的不斷增加為西南地區發展電爐鋼創造了條件。“但大家要注意控制產能規模,避免再次陷入產能過剩和爭搶廢鋼的局面
東北區域增加4.1萬噸。本周庫存增加的原因主要是由于鋼貿商對后市預期依舊保持樂觀的態勢,而且在買漲不買跌的背景下,耐磨板商戶補庫操作。另外下游采購,社會庫存整體處于進大于出的局面。上周建筑鋼材噸鋼毛利增勢不變,生產成本增幅遜于建材市價的漲幅,因此鋼廠噸鋼毛利空間繼續擴大。 紅銹鐵板價格增加34.79萬噸按照鋼廠提前15天采購計算,建材的生產成本大幅增加,雖然焦炭價格低迷下行,且幅度較大,但由于其原料占比不大,而礦石價格卻是一路高歌,多地漲幅在50-80元/噸左右,是致使耐磨板原料價格上漲的直接因素。 截止到今日,螺紋鋼的生產成本為2965元/噸,線材的生產成本為2955元/噸,較前一周同期增加74元/噸。本周全國中板庫存總量為128.08萬噸,較去年同期的107.72萬噸,同比增加18.9%,較上月同期中板庫存的93.29萬噸,紅銹鐵板價格增加34.79萬噸,環比增加37.29%。
華南地區因前幾日降雨,商家報價以弱穩為主,總體成交依舊一般,廠家因到貨量不佳,近日拉漲采購價,耐候鋼板廠繼續上調格,表明其對后市預期依舊不錯,且當前市場庫存處于低位,預計近期市場下跌的可能性小。 本周全國廢鋼市場呈現北穩南漲格局,華東地區沙鋼采購價上漲80,再次掀起一波上漲勢頭,周邊鋼廠多因沙鋼調價而紛紛跟漲,帶動市場成交向好,商家多對后市持有樂觀心態。華中地區穩中有升,北方地區受環保整治影響,整體處于低迷時期,唐山地區鋼廠并未有備貨迎接金九銀十,心態仍比較謹慎。 從整體來看,下周全國鋼市將處于盤整的狀態中,各個地區會根據貨源,需求量來各自的采購價。礦進口礦在瘋狂拉漲逐漸回歸理性,礦山招標及平臺成交較前期明顯,同時價格也不斷下滑,本周62PB粉普指累計下跌4美元;港口現貨市場需方操作謹慎,觀望為主;而供方相對看好后市,多封庫不出。
君晟宏達鋼材有限公司(焦作分公司)的 橋梁板產品質量上乘,價格低廉,我們一直在不斷的提高 橋梁板產品質量和技術水平、流水線生產出的 橋梁板產品可以讓您放心。 橋梁板產品質量可靠,深受新老客戶的認可和好評。