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打通"兩山一路"，對于研山鐵礦、黑山鐵礦本錢居高不下和司曹鐵路巖土積壓嚴重問題，研山鐵礦經過優化供、礦計劃，安穩臺時量，保證選別體系給礦量安穩均衡，經過浮尾再選項目8月底投產，使尾礦檔次降至153%以下，增。
溝鐵礦加強選礦流程理，進步球磨機臺時處置量、進步球磨機作業率，再增鐵精粉產值2萬噸。黑山鐵礦經過加強采場理，保證合理礦，及時調整磨選工藝流程，保證鈦含量比2012年82%下降0.54%。司曹鐵路經過加強貨場物流理，下降巖土次倒運量，下降中心費，使曹妃甸貨場庫存本錢下降79元/噸;經過加強造地本錢理，活躍開展業務攻關，細化本錢核算，削減5%造地巖土丟失。
溝鐵礦加強選礦流程理，進步球磨機臺時處置量、進步球磨機作業率，再增鐵精粉產值2萬噸。黑山鐵礦經過加強采場理，保證合理礦，及時調整磨選工藝流程，保證鈦含量比2012年82%下降0.54%。司曹鐵路經過加強貨場物流理，下降巖土次倒運量，下降中心費，使曹妃甸貨場庫存本錢下降79元/噸;經過加強造地本錢理，活躍開展業務攻關，細化本錢核算，削減5%造地巖土丟失。
性能分析 1.方矩管的性能指數分析-塑性 塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形( 變形)而不破壞的能力。 2.方矩管的性能指數分析-硬度 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據被壓入程度來測定其硬度值。 常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。
方矩鋼管分為直縫焊方矩鋼管和無縫方矩鋼管兩種，規格型號為：方管口徑F10*10-100*100-300*300-600*600mm，壁厚0.5mm-25mm；矩管口徑J10*15-150*50-300*400-600*550mm，壁厚0.5mm-25mm，長度5m-12.5m，材質：Q195-Q235，Q355,20#，合金鋼等，執行標準：GB/T6728-2002,GB/T6725-2002,JG178-2005,ASTMA500JISG3466,EN10210或技術協議
方矩鋼管分為直縫焊方矩鋼管和無縫方矩鋼管兩種，規格型號為：方管口徑F10*10-100*100-300*300-600*600mm，壁厚0.5mm-25mm；矩管口徑J10*15-150*50-300*400-600*550mm，壁厚0.5mm-25mm，長度5m-12.5m，材質：Q195-Q235，Q355,20#，合金鋼等，執行標準：GB/T6728-2002,GB/T6725-2002,JG178-2005,ASTMA500JISG3466,EN10210或技術協議
來進行商品認證，上一年順暢經過了埃及、馬來西亞、等國近10認證。當前，已獲國外40認證答，合格供貨商名單。雖然商場有所萎縮，但隨著新式商場開辟，衡鋼近3年商品年量穩定在50萬噸以上。衡鋼還依據商場需求，及時調整種類布局。
近4年投入數億元，研制具有自主知識產權商品，可產鋼種由20多個增加到140多個，專鋼坯商標由10多個增加到近100個，完成了由低鋼級向高鋼級、由規范商品向具有自主知識產權商品轉變。當前，產高技術、高附加值商品已占總量40%以上。
據悉，由承當石天然氣管材工程技能研討中間工程實驗室建造項目，當前已進入結尾。其間土建工程已悉數完結，除復合加載實驗體系和數字化焊接實驗設備內焊部格外，其他設備及所屬設備均已到貨，進入全部裝置期間，估計年末前完結項目建造使命。
近4年投入數億元，研制具有自主知識產權商品，可產鋼種由20多個增加到140多個，專鋼坯商標由10多個增加到近100個，完成了由低鋼級向高鋼級、由規范商品向具有自主知識產權商品轉變。當前，產高技術、高附加值商品已占總量40%以上。
據悉，由承當石天然氣管材工程技能研討中間工程實驗室建造項目，當前已進入結尾。其間土建工程已悉數完結，除復合加載實驗體系和數字化焊接實驗設備內焊部格外，其他設備及所屬設備均已到貨，進入全部裝置期間，估計年末前完結項目建造使命。
鋼管企業盈利能力不可能超過季度，那么相壓力也是很大，我們之前沒有必要擔心鋼管企業賺不到錢，但是現在行情不好，就連銀行也開始變得異常謹慎。這也使鋼管企業后期資金難度越來越大，銀行償債能力也有所減弱。
根據韓聯社5月14日新，韓國產業通商資源部14日在韓國召開韓國官民鋼鐵協議會。鋼鐵協議會議上雙方就東北亞地區鋼鐵市場現狀、東南亞鋼鐵市場展望及戰略、促進中FTA等問題深入討論。雙方都認為，由于汽車、造船等主要鋼鐵需求產業不振，東北亞地區面臨鋼鐵過剩問題逐漸深化。
根據韓聯社5月14日新，韓國產業通商資源部14日在韓國召開韓國官民鋼鐵協議會。鋼鐵協議會議上雙方就東北亞地區鋼鐵市場現狀、東南亞鋼鐵市場展望及戰略、促進中FTA等問題深入討論。雙方都認為，由于汽車、造船等主要鋼鐵需求產業不振，東北亞地區面臨鋼鐵過剩問題逐漸深化。
正途鋼材 有限公司制定了長期的發展戰略規劃，奉行“高品質、精工藝、重誠信、優服務”的經營理念，以打造成為國內【云南紅河H型鋼鋼軌】品牌為企業為目標,形成了以“熱情、誠懇、感恩、務實，”為核心的企業價值觀，因彼此認同而攜手并進，因文化融合而長足發展。為公司的穩定發展奠定了堅實的基礎。公司市場定位清晰、技術不斷創新、管理理念與國際同步。致力于為廣大客戶創造兼具高性價比與高品質服務的【云南紅河H型鋼鋼軌】產品。正途鋼材 有限公司愿與您共同努力，為推動【云南紅河H型鋼鋼軌】行業加速發展而奮斗！
20鋼：用于不經受很大應力而要求韌性的各種機械零件，如拉桿、軸套、螺釘、起重鉤等；也可用于制造在60大氣壓，450℃以下非腐蝕介質中使用的管子、導管等；還可以用于心部強度不大的滲碳及氫化零件、機床機架及飛輪等。
25鋼：用作熱鍛和熱沖壓得機械零件，金屬切削機床上氰化零件，以及重型和中型機械制造中負荷不大的軸、棍等連接器、墊圈、螺栓、螺帽等，還可用作鑄鋼件。
30鋼：用作熱鍛和熱沖壓的機械零件。冷拉絲、重型和一般機械用的軸、拉桿、套環、以及扒械上用的鑄件，如汽缸、汽輪機機架，軋鋼機機架和零件、機床機架及飛輪等。
25鋼：用作熱鍛和熱沖壓得機械零件，金屬切削機床上氰化零件，以及重型和中型機械制造中負荷不大的軸、棍等連接器、墊圈、螺栓、螺帽等，還可用作鑄鋼件。
30鋼：用作熱鍛和熱沖壓的機械零件。冷拉絲、重型和一般機械用的軸、拉桿、套環、以及扒械上用的鑄件，如汽缸、汽輪機機架，軋鋼機機架和零件、機床機架及飛輪等。
