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更新時(shí)間：2025-02-10 18:14:13 瀏覽次數(shù):2 公司名稱： 手動(dòng)電動(dòng)智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家有限公司
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1250--4520元/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 20天 |
| 供貨總量 | 4120各 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 供方承擔(dān)（新疆、西藏除外） |
| 最小起訂 | 10個(gè) |
| 質(zhì)量等級(jí) | 一級(jí) |
| 是否廠家 | 源頭廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 冷軋鋼板 |
| 產(chǎn)品品牌 | 宇鋒 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 2000*1000*15000 |
| 發(fā)貨城市 | 鎮(zhèn)江 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇 |
| 加工定制 | 可以定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YF-gwhj0210 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 125KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色、紅色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 3天 |
| 外形尺寸 | 1200 |
| 適用領(lǐng)域 | 倉(cāng)庫(kù) |
| 是否進(jìn)口 | 國(guó)產(chǎn) |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 1W |
| 工作溫度 | 常溫 |
| 高位貨架高度 | 5米--20米 |
一方面市場(chǎng)需求量增大，另一方面同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在這種形勢(shì)下，咸寧高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架制造企業(yè)應(yīng)該通過(guò)規(guī)模效應(yīng)，不斷提高產(chǎn)量，推進(jìn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)?；捎蒙a(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化和管理程序化的方式，降低成本，盡量減少手工加工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。目前貨架制造業(yè)現(xiàn)狀是勞動(dòng)密集型行業(yè)，只有通過(guò)加大設(shè)備的投入實(shí)現(xiàn)盡可能高的自動(dòng)化程度來(lái)提高產(chǎn)量，達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，擺脫勞動(dòng)密集型行業(yè)的弊端。 曾有相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間，很多貨架企業(yè)一直本著為客戶提供量身定做的產(chǎn)品理念，實(shí)際上這是一個(gè)誤區(qū)。咸寧高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架本身的技術(shù)含量低，各行各業(yè)又都需要用到它。 咸寧高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的技術(shù)含量應(yīng)集中體現(xiàn)在為不同的行業(yè)量身定做更多的標(biāo)準(zhǔn)化配置的貨架系列，根據(jù)客戶訂單和需要進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的模塊配置即能滿足，這樣才能把貨架由工程項(xiàng)目的性質(zhì)向產(chǎn)品化方向轉(zhuǎn)化。 當(dāng)前國(guó)內(nèi)咸寧高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造方面與國(guó)外發(fā)達(dá) 相比，仍有很大差距，這差距實(shí)際就是國(guó)內(nèi)貨架行業(yè)的發(fā)展空間。在目前的市場(chǎng)形勢(shì)下，一方面有著巨大的和發(fā)展迅猛的市場(chǎng)；另一方面，也有不斷加劇的激烈競(jìng)爭(zhēng)。有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)。眾多的同行企業(yè)也在不斷尋求自身快速發(fā)展的道路，相信會(huì)有一批貨架企業(yè)會(huì)借此勢(shì)快速成長(zhǎng)起來(lái)，不斷縮小與國(guó)外先進(jìn)同行間的差距，并早曰參與到國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)中去。 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)給單元化產(chǎn)品帶來(lái)巨大的商機(jī)。物流事業(yè)的普及使得越來(lái)越多的用戶了解到單元化產(chǎn)品的重要性，不管是托盤類、周轉(zhuǎn)箱類、金屬箱籠類還是非標(biāo)的單元化產(chǎn)品，市場(chǎng)需求旺盛。 
確保貨物質(zhì)量是咸寧高位貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架功能的基本要求。只有這樣，貨物的價(jià)值才能通過(guò)物流來(lái)實(shí)現(xiàn)。增加多少時(shí)間或增加多少利潤(rùn)是基于質(zhì)量保證的。因此，倉(cāng)庫(kù)合理化的主要標(biāo)志應(yīng)該是使用價(jià)值的質(zhì)量。 ?現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)非常有效地維護(hù)了商品的質(zhì)量、技術(shù)和管理的價(jià)值，是探索物流系統(tǒng)中的質(zhì)量管理問(wèn)題，即通過(guò)物流過(guò)程控制，通過(guò)工作質(zhì)量來(lái)保證商品的質(zhì)量。符號(hào)數(shù)。在保證功能實(shí)現(xiàn)的前提下，有一個(gè)合理的數(shù)量范圍。時(shí)間標(biāo)志。在保證功能實(shí)現(xiàn)的前提下，要找到一個(gè)與數(shù)量有關(guān)的合理存儲(chǔ)時(shí)間，存儲(chǔ)量越大，消耗率越慢。 ??結(jié)構(gòu)符號(hào)。從不同品種的咸寧高位貨架、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架、電動(dòng)貨架、不同規(guī)格、不同顏色的儲(chǔ)藏量的比例關(guān)系判斷倉(cāng)儲(chǔ)的合理性，特別是相關(guān)性強(qiáng)的各個(gè)項(xiàng)目之間的關(guān)系反映的越多，倉(cāng)儲(chǔ)的合理性與否。分布的跡象。它指的是不同區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)量比例，以判斷需求的局部需求率和保障程度，也可以判斷對(duì)整個(gè)物流的影響。 ??成本指標(biāo)?？紤]到倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、維修費(fèi)、保管費(fèi)、損失費(fèi)和資金的利息費(fèi)用，有必要判斷倉(cāng)儲(chǔ)是否合理。ABC倉(cāng)儲(chǔ)分析；實(shí)施ABC分析關(guān)鍵管理；在一定社會(huì)規(guī)模形成的前提下，追求經(jīng)濟(jì)規(guī)模和適當(dāng)?shù)膸?kù)存集中度。 ??庫(kù)存集中管理方法是實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”的辦法之一，能加速貨物的周轉(zhuǎn)速度和增加單位產(chǎn)量。具體做法是使用單位集存儲(chǔ)，建立快速排序系統(tǒng)，有利于快進(jìn)、大、大的實(shí)現(xiàn)。采取有效的先進(jìn)先出法。確保每個(gè)儲(chǔ)存期不會(huì)太長(zhǎng)?！跋冗M(jìn)先出”是一種行之有效的方法，也成為倉(cāng)庫(kù)管理的原則之一。
咸寧高位貨架、倉(cāng)庫(kù)貨架在功能設(shè)計(jì)方面如何做到專業(yè)化. 蘇州貨架在功能設(shè)計(jì)方面怎么做到專業(yè)化 假如保管空間已受限而無(wú)法進(jìn)行規(guī) 劃設(shè)計(jì)變更，貯存貨品的空間叫做保管空間，這個(gè)空間表面上是放物品用的，但實(shí)際上這個(gè)空間是一個(gè)中繼站，是貨品采購(gòu)運(yùn)銷配送的中繼站，這一切的要素就促使立 體庫(kù)房技能得到敏捷的開(kāi)展，而且成為了工廠廠房設(shè)計(jì)中一個(gè)中高端科技的象征，所以保管空間的有效運(yùn)用已成為管理者和物流中心業(yè)者研討的重要課題，因而咸寧高位貨架、蘇州倉(cāng)儲(chǔ)貨架、移動(dòng)貨架在功能設(shè)計(jì)上面，因?yàn)閮烧叩倪\(yùn)用對(duì)以及存放目標(biāo)都有著極大的區(qū)別。 因而在生產(chǎn)上面，兩種貨架采用的生產(chǎn)資料也多少有一些區(qū)別， 說(shuō)起咸寧高位貨架、貨架的來(lái)源，在剛開(kāi)始是因?yàn)槲锲反娣诺男枨蟠呱素浖艿拈_(kāi)展， 因而在功能設(shè)計(jì)上面就比較偏向于鞏固、承重大、裝卸便利等方面，重型貨架的資料要求比較高，而且基本上對(duì)分量沒(méi)有要求，而輕型貨架的資料 要求比較低，同事伴隨則會(huì)現(xiàn)代物流的開(kāi)展，又為立體倉(cāng)儲(chǔ)的開(kāi)展供給了可觀條件，它的呈現(xiàn)不是隨機(jī)的，但是更注意分量問(wèn)題，而輕型貨架的運(yùn)用主要是一些體積比較小，分量也比較輕的物品， 重型貨架一般都是應(yīng)用在一些工業(yè)范疇，用來(lái)存放一些大型的物理質(zhì)料或是半加工配件，是與工業(yè)、科技開(kāi)展相適應(yīng)的，而且現(xiàn)在的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的大開(kāi)展，然后評(píng)估有了權(quán)重之比較后再行設(shè)計(jì)布置，而儲(chǔ)位管理的重點(diǎn)有二個(gè)方向。 
中國(guó)咸寧高位貨架、高層貨架有哪些隱患？ 許多倉(cāng)庫(kù)之所以采用高層貨架的目的就在于減少占地面積，提高倉(cāng)庫(kù)利用率。這也意味著倉(cāng)庫(kù)高層貨架間的高度設(shè)計(jì)很重要，高度太高會(huì)讓貨物流轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，高度太低又會(huì)浪費(fèi)倉(cāng)儲(chǔ)空間，那么，咸寧高位貨架、高層貨架、高位貨架有哪些高度？ 在眾多的貨架類型中，有的幾米高、有的十幾米甚至幾十米高，結(jié)構(gòu)、高度以及適應(yīng)面的不同決定了其所在用途的不太一樣。一般來(lái)說(shuō)，我們把大于10米及以上的倉(cāng)儲(chǔ)式貨架稱為高層貨架，高層貨架的在制造業(yè)、物流運(yùn)輸業(yè)規(guī)模化、專業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)中表現(xiàn)優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。 國(guó)外咸寧高位貨架、高層貨架、高位貨架倉(cāng)庫(kù)一般均在10m以上，有的高達(dá)30m。國(guó)內(nèi)一般在10米以上，但是目前大多數(shù)立體倉(cāng)庫(kù)投用的都是在18米左右的高層貨架。 咸寧高位貨架、高層貨架即由重型貨架堆垛而成，該貨架高度隨倉(cāng)庫(kù)高度而定，沒(méi)有具體的標(biāo)準(zhǔn)。 高層貨架不會(huì)因?yàn)檫^(guò)高的高度出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象，該咸寧高位貨架、貨架地域都有密集的膨脹螺栓固定。但是值得一提的是高層貨架的性一直都為倉(cāng)儲(chǔ)管理人員所詬病，以下是總結(jié)的高層貨架的隱患及應(yīng)對(duì)措施： 1、空中墜物：咸寧高位貨架、高層貨架、高位貨架的頂端圍欄橫檔高度在40cm上下，無(wú)法完全擋住大體積的貨物。貨物安置不好，會(huì)出現(xiàn)這種隱患，加上貨架高度超過(guò)一般高度，倉(cāng)儲(chǔ)的貨物重量都大，墜落物體會(huì)造成人員傷亡。 2、誤撞貨架：叉車行駛中，會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)，密集的立柱會(huì)擋住視線叉車工疏忽下會(huì)撞擊到貨架樁，時(shí)間長(zhǎng)樁松動(dòng)可能撞擊到貨架立柱。 3、消防設(shè)計(jì)難，消防效果欠佳：貨架本身高度幾乎占據(jù)了倉(cāng)庫(kù)高度，頂端的消防噴頭覆蓋區(qū)域小，存在隱患。 4、沒(méi)有配套的運(yùn)作叉車：普通重型貨架會(huì)采取叉車搬運(yùn)貨物，高層貨架則采取站立式運(yùn)載叉車，可實(shí)現(xiàn)將貨物運(yùn)至較高處，但改叉車并非貨架廠配套生產(chǎn)，使用中穩(wěn)定性欠佳，會(huì)導(dǎo)致噴擦，容易出現(xiàn)傾翻危機(jī)。 很多倉(cāng)儲(chǔ)管理人員為了應(yīng)對(duì)這些危機(jī)，在長(zhǎng)時(shí)間的倉(cāng)儲(chǔ)管理中摸索一套避避免隱患的措施。比如：固定叉車軌道、轉(zhuǎn)彎處以警示牌懸掛、頂端圍欄加高。 
