鑄鋼護欄立柱:具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、綠色環保等優點。用途：高速公路防撞設施，隔離等設施。

橋梁護欄支架又叫橋欄鑄鋼支架橋梁鑄鐵支架，高速公路護欄，鑄鋼護欄支架焊接支架，護欄支架，鑄鐵支架，防撞護欄支架，高速公路護欄鑄鐵管架，橋欄管托。

護欄支架是用以封閉沿線兩側，不使人畜與非機動車輛闖入公路的隔離設施，它同時具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。防欄護撞按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄對高速公路行車、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通管道配置等。

由于鑄鋼護欄件的特性，幾乎工業局部都需求用鑄鋼件，在船只和車輛、修建機械、工程機械、電站設備、礦山機械及冶金設備、航空及航天設備、油井及化工設備等方面運用尤為普遍。至于鑄鋼件在各工業局部的運用，由于各國的詳細條件不同，狀況可能有較大的差別。

鑄鋼件的種類繁多，不乏其人。現就幾個主要的工業局部運用鑄鋼件的狀況做扼要說明。

※電站設備

電站設備是高技術產品，其主要零件都在高負荷下長時間接連地運轉，火電站和核電站設備中有不少零部件還需耐受高溫和高壓蒸汽的腐蝕，因此對零部件的牢靠性有很嚴厲的請求。鑄鋼件能較大限度地稱心這些請求，在電站設備中廣為選用。

※鐵路機車及車輛

鐵路運輸與人民的生命財富平安親密相關，因而。安滿是至關重要的，機車車輛的一些關鍵部件，如車輪、側架、搖枕、車鉤等，都是傳統的鑄鋼件。

鐵路轉轍用的轍岔是承受激烈沖擊和磨擦的部件，工況條件極為惡劣，外形又很雜亂。

※修建、工程機械及其他車輛

修建機械和工程機械的工況條件都很差，大局部零件都承受高的負荷或需耐受沖擊磨損，其間很大一局部是鑄鋼件，如行動體系中的主動輪、承重輪、搖臂、履帶板等。

普通汽車很少用鑄鋼件，但特種越野車和重型貨車的行動局部也用不少的鑄鋼件。

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