有關柴油發電機組出租接地變壓器容量的計算方法，根據發電機的不同接線方式，計算出發電機接地變壓器的總容量，按照IEEE和IEC等國際標準的建議，發電機接地保護有好幾種方式。 發電機接地變壓器的容量計算方法 我國廣泛采用開口三角形測零序電壓方法檢測定子單相接地，但是歐美及東南亞等原英聯邦大多直接采用測接地電流或產生的接地電壓來做接地保護。 按照IEEE和IEC等國際標準的建議，發電機接地保護有好幾種方式。 1.當發生單相接地時，發電機中性點將有電壓產生： 對于11kV發電機組為：11/根號3 kV ； 2.對于小電流接地各國選用電流值有不同，一般為5～25A，一般確定為10A。 3.接地變壓器二次側測接地電流需用高壓限流電阻。 4.按限流為10A考慮，則此VT容量為：S=（11/根號3）×10A＝63kVA。 實際上這是短時負荷，正常情況下0.2s內即應動作跳閘，故接點變壓器的容量應按短時熱穩定（標準規定為5s） 允許的條件下選擇，因此接地變壓器容量按短時5s、63kVA的熱穩定允許下選擇容量。 按此標準我國的標準PT大概均不能滿足此要求，為此選用額定容量的單相變壓器作為中性點變壓器。 由我方過去對外投標中獲知，國外大多選熱穩定倍數為2.5~3.5倍（由變壓器設計允許值決定），也就是說對于11kV機組，變壓器一般選63kVA/3≤21kVA，選標準規格為≤25kVA。 5.接地變壓器二次電壓為2×0.11kV，由此便可以確定二次負載電阻值。這里提供某工程電阻供參考：對于11kV系統，二次電阻選0.4歐姆。 6.二次電阻可選鑄鐵等標準低壓電阻器，功率數要考慮5s的熱穩定倍數，國外工程一般選6～8倍，此倍數由電阻器5s過載允許值決定。

柴油發電機組出租反過來說，接到超高壓電網特別是位于遠方的發電機組需要具有適當的進相運行能力（吸收無功），使能在系統低負荷期間，吸收配出的超高壓線路的部分多余無功功率，以保持電廠送電電壓不超標。這點在工程實踐中往往是一個后備方案，即機組的進相運行來調整電壓。我國一般現在機組都會做進相運行試驗。2、輸電線路：輸電線路既能產生無功功率(由于分布電容)又消耗無功功率(由于串聯阻抗)。當沿線路傳送某一固定有功功率，線路上的這兩種無功功率適能相互平衡時，這個有功功率，叫做線路的“自然功率”。所以有功潮流大的線路，無功消耗也大，自然產生較少無功；空載線路也容易貢獻無功，從而抬升電壓。尤其是500kV層面小負荷方式下容易無功剩余。無功補償1無功補償來源23、變壓器：變壓器是消耗無功功率的設備。除空載無功損耗外，當傳輸功率時，又通過串聯阻抗產生無功損耗。依前所述理由，通過變壓器傳送大量的無功功率在運行中應當是力求避免的，當變壓器短路阻抗大時更當如此。通過變壓器傳送功率產生的電壓降，可以適當選擇變壓器的電壓抽頭予以補償。電壓器主要分為三類：供電變壓器、電廠升壓變、電網聯絡變。

柴油發電機組出租公式中，R75：換算至75℃時的電阻；Rt：溫度為t℃時測量的電阻值；t：測量時的溫度。 一、電動機直流電阻如何測量？ 電動機直流電阻的測量，是判斷好壞吧，如果是判斷好壞，只要用電阻表測量三相電阻是一樣的，用兆歐表測量絕緣電阻合格(每百伏／兆歐)可以說這臺電動機能用．僅供參考！ 用普通的數字萬用表就可測得，怎么還用電橋測電機電阻。 電動機的線圈繞組的直流電阻是很小的，用一般萬用表測量肯定誤差很大，一般都使用單臂電橋測量，能保證測量的精度。 二、測量發電機定子繞組的直流電阻 1、發電機定子繞組的直流電阻的測量原因 定子繞組的直流電阻包括線棒銅導體電阻、焊接頭電阻及引線電阻二部分。 測量發電機定子繞組的直流電阻可以發現：繞組在制造或檢修中可能產生的連接錯誤、導線斷股等缺陷。 另外，由于工藝問題而造成的焊接頭接觸不良(如虛焊)，特別是在運行中長期受電動力的作用或受短路電流的沖擊后，使焊接頭接觸不良的問題更加惡化，進一步導致過熱，而使焊錫熔化、焊頭開焊。在相同的溫度下，線棒銅導體及引線電阻基本不變，焊接頭的質量問題將直接影響焊接頭電阻的大小，進而引起整個繞組電路的變化，所以，測量整個繞組的直流電阻，基本上能了解焊接頭的質量狀況。 2、發電機定子繞組的直流電阻的測量方法 測量發電機定子繞組直流電阻的方法有電壓降法和電橋法兩種。采用壓降法測量時，須選用0．5級以上的電壓表、電流表，通入定子繞組的直流電流應不超過其額定電流的20％。采用電橋法測量時，因同步發電機定子繞組的電阻很小，應選0．2級的雙臂電橋。 3、發電機定子繞組的直流電阻的測量注意事項 ①測量時必須在電機各相引出端頭上進行，不允許包括本相繞組的外部引線和中性點連接的銅排。 ②測量電壓、電流接線點必須分開，電壓接線點在繞組端頭的內側并盡量靠近繞組，電流接線點在繞組端頭的外側。