采用生石灰噴粉深層攪拌樁(簡稱石灰攪拌樁)進行軟土遼源公路下沉注漿地基處理，具有技術簡單可行，且經濟合理的特點，能有效地加固軟弱遼源地基，減少軟土層沉降和整體工程工后沉降，提高軟土層的承載力，1生石灰對軟粘土遼源地基的基本作用根據設計確定石灰攪拌樁鉆機的。 啟動攪拌機，鉆進時噴射壓縮空氣，準備加固的土在原位受到擾動，隨著鉆進到設計標高，鉆機鉆頭反向旋轉，邊，邊由壓縮空氣輸送生石灰，向著由鉆頭攪拌葉片旋轉產生的空隙部位噴入被攪拌的土體中，使土體和石灰進行充分拌和。 形成具有整體性好，水穩定性好和一定強度的石灰土樁，通過機構攪拌，將軟土重塑的同時摻入適量的石灰，石灰與軟土礦物發生化學反應，形成一種復雜的不溶于水的，將土顆粒粘結在一起的硅酸鈣凝膠，硅酸鈣凝膠起到包裹和聯結的作用。

遼源公路下沉注漿尤其是表面的凸起部位要磨，轉角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀(R≥10mm)，4用吹風機將混凝土表面清理干凈，并保持干燥，涂底膠(FP膠)1按主劑∶固化劑＝2∶1的比例將主劑與固化劑先后置于容器中。 用彈簧秤計量，電動攪拌器均勻攪拌，根據現場實際氣溫決定用量并嚴格控制使用，一般情況下1h內用完，2用滾筒刷將底膠均勻涂刷于混凝土表面，待膠固化后(固化視現場氣溫而定，以指觸干燥為準)再進行工序施工，一般固化為2-3d。 找1混凝土表面凹陷部位應用FE膠填，模板接頭等出現高度差的部位應用FE膠填補，盡量減小高度差，2轉角處也應用FE膠修補成光滑的圓弧，半徑不小于10mm，1.基礎不強注漿加固法2.加大基礎地面積法3.加深基礎法4.錨桿靜壓樁法5.樹根樁法6.坑式靜壓樁法7.石灰樁法8.注漿加固法9.高壓噴射注漿法10。 2調配，攪拌粘貼材料FR膠(使用方法與底膠FP相同)，然后均勻涂抹于待粘貼的部位，在搭接，混凝土拐角等部位要多涂刷一些，3粘貼碳纖維布，在確定所粘貼部位無誤后，用特制滾子反復沿纖維方向滾壓，去除氣泡，并使FR膠充分浸透碳纖維布。

對該段遼源公路下沉注漿進行加固處理，增強遼源地基的自穩性和抗壓強度，加固范圍見圖一，工程地質條件:根據建設部綜合勘察研究設計院提供的巖土工程勘察報告，隧道開挖深度范圍內的土體工程地質和水文地質條件如下:1)工程地質條件:填土層:雜填土1層:雜色。 以建筑垃圾為主，中下密度素填土2層:黃褐色，以粉土，粉質粘土為主，中下密度該層厚度為1.0~2.5m，粉土層:褐黃~灰黃色，結構較好，可塑~硬塑，厚度為2.5~4.3m，粉質粘土層:淺灰~褐黃色，結構較好。 可塑~硬塑，夾粉土1層透鏡體，厚度為6.7~7.9m，2)水文地質條件:根據勘察報告，隧道開挖深度影響范圍內，存在上層滯水，含水層為粉土層，靜止水位埋深為1.6~2.78m，主要為大氣降水，管線滲漏，施工方案設計(一)。 施工目的本工程主要以改善地層松散的性狀為目的，以及止水，使隧道頂部及側面增加抗壓強度和粘結性，實現加固目的，保證隧道掘進時，拱頂土體不產生塌落從而保證暗挖施工順利進行和施工，(二)，施工方法選擇:本工程采用雙重管無收縮注漿工法。