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重點探討了保定復合公路下沉注漿技術的施工方法，并結合了具體案例進行復合注漿技術的應用研究，3.2.1保定地基加固工程:增強高層建筑物的保定地基強度開挖基坑時，防護鄰構筑物防護橋墩，橋臺基礎加強盾構法及頂管法的后座，形成反力基礎穩定礦山井巷。 地鐵，隧道及管道溝潛工程的開挖面防止小型塌方滑坡防護碼頭及堤岸，3.2.2防滲止漏工程:建筑基坑防滲帷幕施工礦井井筒表土滲帷幕施工尾礦庫基礎壩，河堤，水池的防滲及土壩防滲減少振動，防止砂土液化降低土的含水量。 整治路基翻漿冒泥防止管道漏氣，地下防滲墻的補缺防止基坑涌砂冒水，結論樁端注漿加固樁基的施工工藝是現今樁基工程廣泛應用的方法，一方面是由于樁端注漿具擁有其他工藝沒有的優點，承載能力極高，適應性極強等另一方面。

保定公路下沉注漿水泥適合于塑性指數較低的軟土保定地基，在相同條件下，用石灰處理的臨時加固效果在前數小時內比水泥處理的要明顯來得快，值得注意的是，當石灰攪拌樁滲透系數K值足夠小(如軟粘土保定地基)，而樁的直徑d又足夠大(例d≥50cm時)。 即使樁處于水下，也不能形成充分供水的條件，石灰攪拌樁的含水量仍然較初始含水量大幅度減小，在天津塘沽軟土路基試驗中，于五年后挖出石灰樁，也發現樁身仍非常堅硬，日本的一份資料談到，即使在含水量高達100％的軟土中。 石灰樁身強度也比周圍土的強度高達10倍以上，3石灰攪拌樁與樁間土的復合保定地基效應生石灰加固軟弱保定地基后，石灰攪拌與未加固部分保定地基土形成復合保定地基，復合保定地基的強度包括攪拌樁樁體的強度和樁周土粘聚力增加后的強度。

建筑地基事故大多發生在軟土地基、濕陷性黃土地基、保定人工填土地基、膨脹土地基和土巖組合地基上。公路下沉注漿、地聚物注漿、既有建筑地基事故的發生多是由于勘察、設計、施工或使用不當而造成的。公路下沉注漿、地聚物注漿、1.墻體開裂地基或基礎一旦發生問題一般是通過墻體開裂反應出來。公路下沉注漿、保定地聚物注漿、而墻體的整體性及承載力也會因北京地基基礎的問題而削弱甚至喪失。保定公路下沉注漿、地聚物注漿、在實際工程中沉降縫是經常見到的。公路下沉注漿、地聚物注漿、2.基礎斷裂或拱起當地基的沉降差較大基礎設計或施工中存在問題時會引起基礎斷裂。公路下沉注漿、地聚物注漿、節 建筑物北京地基基礎常見問題及原因分析3.建筑物下沉過大當地基土較軟弱基礎設計形式不當及計算有誤時會導致整座建筑物下沉過大輕者會造成室外水倒灌重者建筑物無法使用。公路下沉注漿、地聚物注漿、例如上海展覽館的中央大廳為箱形基礎1954年建成30年后的累計沉降達 1800mm。公路下沉注漿、地聚物注漿、再如墨西哥城的劇 mm院建在厚層火山灰地基上建成后沉降達3000mm門廳成為半地下室影響了劇院的使用。公路下沉注漿、地聚物注漿、節 建筑物北京地基基礎常見問題及原因分析4.地基滑動地基滑動有兩種情況一種是下雨、滲水后在坡地建筑物的下部開挖時而引起的地基滑動另一種是地基普遍軟弱設計時將地基承載力估值過高或使用時嚴重超載而引起的地基失穩產生滑動事故。公路下沉注漿、地聚物注漿、節 建筑物北京地基基礎常見問題及原因分析5.地基液化失效疏松的粉細砂、輕亞粘土地基地震時容易產生液化強度劇烈下降致使建筑物傾倒和大幅度震沉。公路下沉注漿、地聚物注漿、

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