更新時間:2025-01-11 18:40:25 瀏覽次數:6 公司名稱:邯鄲 賓都建筑工程有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 1 |
發貨期限 | 2 |
供貨總量 | 9999 |
運費說明 | 面議 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 合格 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 水泥 |
產品品牌 | 賓都 |
產品規格 | BD-023-4 |
發貨城市 | 邯鄲 |
產品產地 | 邯鄲 |
加工定制 | 支持 |
產品型號 | BD-023-4 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 9999 |
湘西地基處理的目的及意義主要有下面5點:1湘西地基注漿加固,廠房下沉注漿、提高地基土的抗剪切強度 ?地基的剪切破壞表現在:建筑物的地基承載力不夠;由于偏心荷載及側向土壓力的作用使結構物失穩;湘西由于填土或建筑物荷載,使鄰近地基產生隆起;土方開挖時邊坡失穩;基坑開挖時坑底隆起。地基的剪切破壞反映在地基土的抗剪強度不足,因此,為了防止剪切破壞,就需要采取一定措施以增加地基土的抗剪強度。?2湘西地基注漿加固,廠房下沉注漿、降低地基土的壓縮性 ?地基土的壓縮性表現在建筑物的沉降和差異沉降大;由于有填土或建筑物荷載,使地基產生固結沉降;作用于建筑物基礎的負摩擦力引起建筑物的沉降;大范圍地基的沉降和不均勻沉降;基坑開挖引起鄰近地面沉降;由于降水地基產生固結沉降。地基的壓縮性反映在地基土的壓縮模量指標的大小。因此,需要采取措施以提高地基土的壓縮模量,借以減少地基的沉降或不均勻沉降。?3地基注漿加固,廠房下沉注漿、改善地基土的透水特性 ?地基土的透水性表現在堤壩等基礎產生的地基滲漏;基坑開挖工程中,因土層內夾薄層粉砂或粉土而產生流砂和管涌。以上都是在地下水的運動中所出現的問題。為此,必須采取措施使地基土降低透水性或減少其水壓力。
湘西一地基下沉注漿、湘西地基注漿加固、振沖法(一)加固機理振沖法的主要設備有振沖器地基下沉注漿、地基注漿加固、吊車和水泵。振沖器靠底端噴出的壓力水(水壓400~600kPa)的沖擊力和振沖器本身重量,使振沖器往下貫入土中。在這個過程中振沖器產生的水平振動力將擠密孔壁土砂層。當振沖器達到預定深度后,往孔內投粗料(如粗砂礫石地基下沉注漿、地基注漿加固、碎石地基下沉注漿、湘西地基注漿加固、礦渣等),并靠振沖器的水平振動力將粗粒填料擠入周圍土層中。隨著射水和水平振動力持續時間的延長,湘西土層(混入了粗粒料)越來越密實,振沖器耗電隨之加大,當達到設計值后,振沖器就可上提一定距離(30— 35cm),再住孔內投料,重復上述過程,直到整個孔均被粗料填滿并振沖到一定密實度為止。振沖法對于砂土主要是提高了砂土的密實度,故對砂土也稱振沖擠密法。對于振沖法加固粘性土地基作用機理,主要指“復合地基”作用機理,即投入的粗料(碎石)于土中形成的碎石樁強度大大高于周圍土體的強度,碎石樁與周圍土體組成“復合地基”,共同承擔堤防重量,“復合地基”比天然地基強度大大提高,壓縮性大大減小,振沖法加固粘性土也叫振沖碎石法或振沖置換法。(二)振沖法的擠密工藝1.孔位布置與間距振沖孔位布置常用等邊三角形和正方形兩種。對大面積擠密處理,用等邊三角形布置比正方形布置可以得到更好的擠密效果。振沖孔位的間距視砂土的顆粒組成地基下沉注漿、地基注漿加固、密實要求地基下沉注漿、地基注漿加固、振沖器功率而定。使用30kw振沖器,間距一般為1.8~2.5m;使用75kw大型振沖器,間距可加大到2.5~3.5m。2.填料選擇對中細砂,可以不加填料,就地擠密;但對粉細砂,必須加填料后才能獲得較好的振密效果。3.擠密工藝連續下料法 振沖器達設計深度后,將水壓和水量減少至維持孔口有一定量回水,但沒有大量細顆粒帶走的程度。此時用裝載機等運料工具將填料堆放在振沖器護筒周圍。填料在水平振動力作用下依靠自重沿護筒周壁下沉到孔底。這種造孔后不提出振沖器,在孔中投料的方法稱連續下料法。該法施工特別適用於加固易于塌孔的砂土地基。間斷下料法 造孔后將振沖器提出孔口,直接往孔內倒入一批填料,再將振沖器下降至孔底進行振密,如此反復進行直至全孔完成。這種施工方法稱間斷下料法。比較起來,連續下料法的樁體的密實度較均勻;間斷下料法的施工速度較快。
湘西我公司是建設部批準的一級資質建筑業企業。主要從事地基加固樁基(含檢測)、湘西深基坑支護和其它各類地下工程以及土石方工程等施工。我公司屬技術密集的管理型施工企業,技術人員、管理人員占公司總人數的60%以上。擁有擠擴支盤樁、湘西后注漿灌注樁、地下連續墻等先進的技術及其專用設備。湘西地基注漿加固,基礎沉降注漿,現有地基注漿加固,基礎沉降注漿,設備6臺,地基注漿加固,基礎沉降注漿,夯擊能達到10000KN。各種樁型樁型有CFG樁、碎石樁(振沖、擠密,夯擴)、砼灌注樁、施工樁徑φ325~φ480,樁長36米以內、石灰樁、砂樁、鉆孔灌注樁設備類型有SPJ-300、GPS-10、GPS-15、G18、GPS-20、S-500、JF-12、CJF-20等。施工樁徑φ2000以內,樁長30米以內。預制樁靜壓預制樁設備有YZY-600、DYC-600D;錘擊預制樁設備有JZB60。施工預制方樁和高強管樁,斷面為500×500以內和φ500以內,樁長50米以內。錨桿靜壓樁設備為自制。預制方樁250×250以內和φ219鋼管樁樁長50米。人工挖孔砼灌注樁施工過樁徑φ800~φ1800,樁長28米以內。深層攪拌樁和粉噴樁設備有SJB-Ⅱ、GPP-7。施工過樁徑φ700以內,深度22米以內的建筑物三重管高壓旋噴樁基礎工程設備有GD-2。施工過樁徑φ800,樁長18米以內。建筑物基礎和止水工程。壓密注漿軟地基處理建筑物地基加固、糾偏、基礎托換,滑坡治理、基坑止水?;又ёo工程施工過深度地面以下14.00米。基坑施工除擋土樁及止水帷幕外還有坡面做土釘墻、錨桿、錨束、掛網噴漿等。公司具備基坑支護設計能力。各種樁型鉆孔灌注樁預制樁錨桿靜壓樁人工挖孔砼灌注樁深層攪拌樁和粉噴樁三重管高壓旋噴樁基礎工程壓密注漿軟地基處理基坑支護工程歡迎來電咨詢洽談:施工管理原則: 專家指揮到現場 監督到現場 計劃執行到現場?后勤服務到現場專業地基注漿加固公司
摘要:隨著近年來我國鐵路工程尤其是高速鐵路工程的跨越式發展地基注漿,鐵路的施工技術也隨之產生了翻天覆地的變化。因此為了能夠在當今的新形勢下對鐵路工程的施工質量進行更科學的控制。本文通過對注漿技術的鐵路路基加固原理以及鐵路路基的質量病害原因進行分析地基注漿,提出了鐵路路基施工中注漿技術應用的實用有效的技術措施。 關鍵詞:湘西注漿技術;湘西鐵路路基;加固應用 湘西一、引言 隨著近年來我國鐵路工程尤其是高速鐵路工程的跨越式發展地基注漿,鐵路的施工技術也隨之產生了翻天覆地的變化。因此為了能夠在當今的新形勢下對鐵路工程的施工質量進行更科學的控制地基注漿,尤其是對我國鐵路路基工程的施工質量進行更科學的控制地基注漿,就必須解放思想、實事求是地摸索出一套有針對性的施工管理體系和方法地基注漿,以此來適應鐵路路基工程的施工材料、施工工藝的不斷發展。本文通過對注漿技術的鐵路路基加固原理以及鐵路路基的質量病害原因進行分析地基注漿,提出了鐵路路基加固中注漿技術應用的實用有效的技術措施。 二、湘西注漿技術在加固鐵路路基中的應用原理 注漿技術在加固鐵路路基中的應用地基注漿,其原理就是在路基的土石界面處通過水泥漿液或者水泥與水玻璃的混合漿液等等這類型的水硬性膠凝材料地基注漿,來對諸如裂隙、孔隙、溶洞、土洞以及軟土地基等鐵路路基的不良地質情況進行注漿封堵和固化反應地基注漿,從而使得注漿漿液與鐵路路基下的原始土石進行結合地基注漿,并由此形成穩定土石結核地基注漿,及將其固化成為一個受力整體。而且還能夠位于基巖面附近發育的巖溶裂隙水在受地下水位季節性變化及由列車震動影響易誘發的地表變化地基注漿,避免在運營后出現局部塌陷地基注漿,鐵路路基的工程隱患。 三、鐵路路基質量病害原因分析 1、鐵路路基中的軟土地基處理不完善 通過對大量鐵路工程的調查發現地基注漿,軟土地基路段因為地基沉降而引起的跳車現象主要是因為在施工圖設計過程中地基注漿,地質鉆探布孔過少地基注漿,鉆探深度不夠地基注漿,未能及時發現軟土地基存在地基注漿,或者未能準確探明軟土地基的范圍和深度及其物理力學性質等等地基注漿,導致該路段的軟土地基沒有進行應有的加固處理地基注漿,或者是選擇的處理方法不完善。此外地基注漿,雨水侵蝕造成路基填料的流失與強度降低地基注漿,也是造成鐵路工程路基沉降的一個主要的原因。 2、鐵路路基中的填料壓實度不達標 鐵路工程中的橋臺臺背大都要求對其臺背的填料進行處理。然而地基注漿,由于橋臺臺背的填料壓實度受到工程施工工藝、施工材料、施工機具、施工環境以及施工操作等多方面的影響地基注漿,從而導致橋臺臺背的填料土壓實度往往難以滿足規范的標準以及設計的要求地基注漿,這可以說是鐵路工程路基出現不均勻沉降的一個基本的原因。另外地基注漿,在鐵路工程的運營階段地基注漿,由于列車荷載與天氣、環境等因素長期不斷的作用影響地基注漿,會導致其路基的土基塑性變形逐漸累積地基注漿,終導致鐵路工程路基產生差異沉降地基注漿,并以此來破壞鐵路工程路基的平順度。 四、注漿技術在加固鐵路路基中的應用措施 1、注漿技術在加固鐵路路基中的施工技術措施 要想配制合格的注漿漿液地基注漿,首先應根據先導孔芯樣巖體的破碎程度、裂隙發育情況、地質構造和注水試驗滲透系數的大小、施工環境等因素綜合考慮。一般采用純水泥單液注漿地基注漿,水泥漿的水灰比為0.8:l~0.8:l.1。如果需要采用雙液注漿時地基注漿,水泥與水玻璃混合漿液中水泥與水玻璃的體積比為1:0.5~1:0.4。其注漿工藝采取全孔分層注漿法。注漿漿液濃度由稀到濃地基注漿,注漿壓力由低到高地基注漿,分節加人止水塞地基注漿,逐級加壓地基注漿,在灰巖中采用0.1~0.3兆帕地基注漿,至巖土界面附近逐步加大至0.3~0.5兆帕。 2、注漿技術在加固鐵路路基中的質量控制措施 首先地基注漿,對于開孔垂直度的控制地基注漿,其鉆孔一般采用干鉆地基注漿,若采用濕法鉆孔時則必須進行清孔處理地基注漿,對于鉆孔的芯樣情況應進行詳細記錄地基注漿,檢查確認巖面成分、巖土分界位置、鉆孔深度和終孔條件。其次地基注漿,對于注漿方式的選擇地基注漿,在基巖裂隙部位選用分段下行式注漿地基注漿,由上向下分段注漿后地基注漿,還應自下而上復注一次地基注漿,當巖層穩定且垂直節理不發育或在含水層間又有隔水層時地基注漿,宜用分段上行式地基注漿,當地質遇到溝、槽、暗河且孔深時可采用混合式地基注漿,對于淺層宜全孔一次注漿地基注漿,對破碎裂隙發育、滲透性的地層地基注漿,段可加大。地基注漿,對于注漿結束的判定地基注漿,主要是按照設計要求的注漿結束標準結束注漿地基注漿,即滿足以下條件當中的任意一個時即可結束注漿: 地基注漿,冒漿點已出注漿范圍外三到五米時;第二湘西地基注漿,注漿鉆孔基巖完整地基注漿,或多次注漿地基注漿,孔口壓力超過1.5兆帕時;第三地基注漿,注漿孔口壓力維持在0.2~0.5兆帕左右地基注漿,吸漿量達到或超過每分鐘四十升地基注漿,并能夠維持半小時;湘西地基注漿,單孔注漿量達到平均注漿量兩倍地基注漿,且進漿量明顯減少時。.