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#路基下沉灌漿找平汕頭#-質量過硬

加速汕頭公路下沉注漿地基沉降的目的和適用條件基本上與等待汕頭地基沉降穩定的方法相同，但可以縮短消極等待沉降穩定所需的，一般適用于獨立基礎下的汕頭地基處理，具體做法是臨時的增加載荷，人為的有控制的進行汕頭地基浸水等，4.對基礎進行移軸處理。 當偏心荷載較大時，可使基礎軸線偏離柱的軸線，5.調整荷載差異，6.采用輕型結構，柔性結構，7.施工中正確安排施工順序和施工進度，如對相鄰的建筑，應先施工重，高(即荷載重，高度大)的建筑，后施工輕，低(即荷載輕。 高度小)的建筑；對軟土地則應放慢施工速度，以便使汕頭地基能排水固結，提高承載力，否則，施工速度過快，將造成較大的孔水壓力，甚至使汕頭地基發生剪切破壞，汕頭地基是建筑物或建筑荷載的終承載機構，汕頭地基的承載力的大小與基礎。 主體結構設計及施工密切相關，如果汕頭地基承載力不足，就可以判定為軟弱汕頭地基，3.改善透水特性施工工藝:卸荷→基底處理→涂底膠→找→粘貼→保護，卸荷加固前應對所加固的構件盡可能卸荷，基底處理1混凝土表層出現剝落。

汕頭公路下沉注漿過程中又吸收熟石灰漿中的水分，形成結晶和生成鋁酸鹽和水化硅酸鈣，改變了粘土的結構，這一反應過程將持續數年，是石灰對軟粘土的后期作用，2石灰攪拌樁身的排水固結作用通過對一些工程施工的石灰攪拌樁觀測，發現施工期樁體含水量總是很高。 直觀表現在樁頂的墊層上有明顯的圓形濕痕，表明樁體含水量及滲透系數均大于樁間土，由于樁身材料拌合不均勻，以及配合比，摻合料不同，涮得樁身滲透系數在4.07×10-3-10-5cm／s之間，相當于粉砂，細砂的滲透系數。 較粘土，亞粘土的滲透系數大10倍至100倍，說明石灰樁身排水固結作用較好，生石灰作為固化劑時，軟粘土的滲透性系數隨著而直線上升而用10％的水泥作為固化劑時，軟粘土的滲透系數隨著而直線下降，石灰適合于塑性指數較高的軟粘土汕頭地基。

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