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料斗設計

料斗是機的承載構件,通常是用厚度δ=2~6mm的鋼板焊接或沖壓而制成的。為了減少料斗邊唇的磨損,長在料斗邊唇外喊上一條附加的斗邊。垂直機在滿足設計要求的條件下正常工作, 輸送量應達到設計要求;且卸料情況良好,無顯著回料現象;在滿載運轉時,牽引件應不打滑,電動機應不超載;電器控制應可靠,電動機、減速器、逆止器運轉平穩。因此機是否能實現設計的輸送量,是機設計成功與否的直接體現。透視垂直機依靠環繞在頭、底輪上的牽引構件做連續運動。通過固定在牽引構建上的料斗往復裝料,,卸料完成整個輸送過程。實現對物料的運送和整個過程分為裝料過程三個階段。裝料過程的裝載量決定了的輸送量,過程的平穩程度決定物料的損失程度,而卸載過程決定了物料的卸空程度和運輸消耗。合格的機應該是實現對物料的“裝滿,升穩,卸凈。”提高生產能力,減小過程中的無用消耗。

 




衡泰重工機械制造有限公司擁有技術研發隊伍、雄厚的技術創新和 西藏林芝卸料閘閥產品開發能力:擁有完善的質量保證體系、嚴格的管理制度、強大的生產能力和先進的檢測手段、雄厚的實力。我們本著求是創新開發進取團結奮進的精神,以振興民族工業為己任、在廣泛的 西藏林芝卸料閘閥領域里,為客戶提供及時有效的解決方案.



衡泰重工機械制造有限公司配有標準的 西藏林芝卸料閘閥中心質檢室,質檢員經過專業檢測中心培訓,采用先進的 西藏林芝卸料閘閥檢驗設備,對 西藏林芝卸料閘閥產品的各項技術指標做出準確的分析,確保產品質量穩定、。




 

(1)軸的尺寸、形位公差、表面粗糙度等,在修理后應滿足技術要求,如有彎曲可用機械壓力法進行校直。

(2)如果軸頸部分磨損過大,可使用鑲套、堆焊、電鍍等方法進行修復,鑲套厚度一般為10±2mm。

(3)在進行堆焊修補時要防止軸產生變形,所以一般電鍍的厚度不超過0.3mm。

2.齒輪、皮帶輪、鏈輪

(1)如果齒輪、皮帶輪、鏈輪出現磨損過大、膠合、表面疲勞、嚴重塑性變形以及斷裂現象,則應立即更換。

(2)齒輪、鏈輪如果結構上許可,可以進行適當的換面;如果經濟上可行,在能滿足技術要求的前提下,可用堆焊法、鑲環法和鑲齒法進行修復。

(3)如果輪與軸的配合部位磨損過大,可用鑲套法進行修復。

(4)兩輪槽中心線相對軸向位移不大于1mm,兩軸平行度為0.5mm/m。

(5)上、下皮帶輪或上、下鏈輪應在同一垂直面內,允許偏差為5mm。

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