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發(fā)電機(jī)出租在河南地區(qū)大面積多次間隔降雪，受大雪影響，氣溫較長時(shí)間維持在零下2度左右。這種天氣非常容易產(chǎn)生大霧和在線路絕緣子上產(chǎn)生覆冰、起霧凇等，可以說，冬季產(chǎn)生污閃的惡劣氣象：大雪、霧凇、凍雨、覆冰、大霧在本次污閃中都出現(xiàn)了。根據(jù)現(xiàn)場登桿檢查情況，跳閘原因大致可分為以下幾種：（1）大雪堆積在橫擔(dān)上，逐步形成冰凌，冰凌脫落或融化后的臟污冰水滴落時(shí)短接部分空氣間隙，產(chǎn)生類似鳥糞發(fā)生絕緣子閃絡(luò)的情況。根據(jù)清華大學(xué)梁曦東等的試驗(yàn)研究：《合成絕緣子鳥糞閃絡(luò)與不明原因閃絡(luò)》的研究結(jié)論：發(fā)電機(jī)出租鳥糞閃絡(luò)的主要方式是鳥糞在絕緣子一定距離內(nèi)下落時(shí)導(dǎo)致的突然閃絡(luò)，而不是或主要不是以前認(rèn)為的由于鳥糞淌落在絕緣子表面導(dǎo)致的沿面污穢閃絡(luò)。而且這種閃絡(luò)機(jī)理對瓷、玻璃及合成絕緣子是一樣的。在本次大面積污閃故障中，有多起故障無法找到故障閃絡(luò)的放電痕跡，如220kV的I計(jì)駐線，多次對故障錄波器顯示故障區(qū)附近的桿塔進(jìn)行登桿檢查，沒有發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，后來為確保春運(yùn)電氣化鐵路的運(yùn)行，省公司又安排平頂山局和駐馬店局互查，依然沒有找到故障點(diǎn)。我們認(rèn)為很可能屬于這種情況。（2）大雪堆積在絕緣子上，在絕緣子上逐漸形成貫穿性冰柱，根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)查，由于連降大雪在線路絕緣子上形成的積雪將絕緣子包住并在上面凍結(jié)，形成貫穿性冰柱。

為什么選擇我們的發(fā)電機(jī)出租公司 臨時(shí)裝置的設(shè)計(jì) 我們的專家將與您一同對您的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行評估，然后設(shè)計(jì)一個(gè)與之相匹配的臨時(shí)解決方案。您那臺備受信賴的機(jī)器在故障之前已經(jīng)使用了十年的時(shí)間嗎？您不確定什么才能滿足季節(jié)性生產(chǎn)變化的需求嗎？現(xiàn)在是時(shí)候與我們聯(lián)絡(luò)了！ 貨運(yùn)和物流解決方案 有時(shí)送達(dá)目的地是 的難題。但現(xiàn)在不再如此！由我們來處理所有的物流問題，讓您能夠在遵守現(xiàn)行法規(guī)的前提下快速、地獲得您的解決方案，不論您是在發(fā)電廠、礦山還是農(nóng)場。希望有人來一次性搞定棘手的任務(wù)嗎？嗯...這 沒問題！ 能源管理 希望降低成本并提高工作效率？在緊急情況下，事態(tài)可能會失去控制，但您的帳單不必如此。我們的服務(wù)工程師會按照阿特拉斯·科普柯的可持續(xù)生產(chǎn)率保證為您設(shè)計(jì)具備能源效率的裝置方案。 專門的服務(wù)技術(shù)人員 希望獲得更多的服務(wù)支持嗎？我們將在您項(xiàng)目的整個(gè)生命周期內(nèi)為您提供幫助。這就是我們安排專門的服務(wù)技術(shù)人員的原因，這樣您就可以與具備臨時(shí)裝置經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行溝通。我們會將一切安排妥當(dāng)。 安裝和調(diào)試 您正在為盡快恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)而焦慮嗎？無論您身處哪個(gè)行業(yè)，損失時(shí)間就是在損失金錢。我們的服務(wù)技術(shù)人員都經(jīng)過良好培訓(xùn)，能夠快速、地完成您的臨時(shí)解決方案的安裝，并按照您的裝置設(shè)計(jì)中計(jì)算的壓力和流量使其地投入運(yùn)行。 24/7 保養(yǎng)和維護(hù) 想要放心地獲得持續(xù)的技術(shù)支持嗎？意外總是會發(fā)生，但這不應(yīng)使您的運(yùn)營產(chǎn)生中斷。通過阿特拉斯·科普柯的整體解決方案，您可以獲得全天候的保養(yǎng)和維護(hù)支持。 現(xiàn)場操作員 需要我們幫助您維護(hù)裝置運(yùn)行嗎？在完成裝置的調(diào)試后，它就可以地投入運(yùn)行了。但是，機(jī)器仍需要維護(hù)。無法由公司內(nèi)部人員處理嗎？我們的操作員可以幫您搞定，從啟動調(diào)試到全天候運(yùn)行。 停用 您需要一個(gè)沒有后續(xù)麻煩的解決方案嗎？合格的停用應(yīng)該使您的場地完全恢復(fù)原樣。當(dāng)您的租賃完成后，我們會與您協(xié)商，然后地關(guān)閉閥門、斷開電纜并關(guān)閉氣源。機(jī)器停機(jī)后，我們會立即將它們打包運(yùn)走。

【危害一】柴油發(fā)電機(jī)出租在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) 此時(shí)會因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 【危害二】冷啟動后未經(jīng)暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)冷機(jī)啟動時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。 【危害三】柴油機(jī)冷啟動后猛加負(fù)載 若猛加負(fù)載，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，猛加負(fù)載時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。 【危害四】帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī) 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動時(shí)會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。