城市道路中央隔離護欄通常為整體相連式設計,在外力作用下時常發生"連片倒"的現象,這將影響道路的正常通行,并可能引發交通事故.針對道路中央隔離護欄"連片倒"引發的交通事故,提出一種帶有自動分離機構的新型單元化隔離護欄優化設計,并從排隊長度、行程時間、平均延誤、修復時間,以及經濟性等方面對比分析,得出新型隔離護欄對車輛通行的影響較小,性更高,事故損失小,隔離欄損壞數量少,修復成本低的結論.眩光所造成的駕駛員判斷與操作失誤是誘發夜間交通事故的一個重要原因。根據城市道路眩光對駕駛員的影響,以城市道路中央隔離欄桿為載體,在其基礎上進行防眩設施的設計與改善,同時增加韻律型波形圖案,提高隔離欄桿的美感,行車性、舒適性。研究結果表明:在城市道路中央隔離欄桿上安裝防眩設施后,中央隔離欄桿的遮光面積提高了1.7倍,并且經濟分析表明,投資成本相比改善前提高了25%,但是相比常用的防眩柱投資成本降低了20%,因此,本方案在遮光效果和經濟性方面都可行。